最小離地間隙，是衡量SUV通過性的標準之一。除此之外，還要看接近角、離去角、通過角、四驅系統(tǒng)、所用輪胎等等，不過后面這些更適用于越野愛好者，如果你只是希望自己的SUV在走爛路和上馬路牙子時沒那么容易托底，那么關注最小離地間隙這一參數(shù)就好了。磚叔今天就為大家找來了10萬內(nèi)離地間隙最高的4款SUV，趕緊來看看吧。

推薦理由：S560是東風小康旗下的第二款SUV，主要面向三、四線城市以及周邊縣鄉(xiāng)，具有豐富的微面制造經(jīng)驗的東風小康，很清楚這些地區(qū)的消費者所面臨的路況環(huán)境，因此S560的最小離地間隙十分可觀，加上7座的布局，能載人能運貨還能走爛路，實用性很強。

不足之處：據(jù)車主反饋，S560存在倒車影像不太清晰、手機互聯(lián)每隔半小時中斷等問題，整體的油耗表現(xiàn)也偏高，另外也有個別車主反映了懸掛異響的問題，鑒于S560剛上市不久，想購買的車友不妨觀望一陣再入手。

推薦理由：東南DX3是我們導購中的常客，這款車還真是優(yōu)點多多，配置和底盤都有亮點，本次憑借200mm的最小離地間隙再次上榜，加上DX3還采用了同級少見了后獨立懸掛，長得好看的同時腳下功夫也不錯，值得考慮。

不足之處：許多車主都反映DX3的發(fā)動機噪音有些大，隔音效果一般，另外磚叔認為，相比出彩的外觀，DX3的內(nèi)飾顯得有些欠缺設計感，塑料感也比較強。

推薦理由：與東南DX3一樣，海馬S5也采用了同價位少見的多連桿式后獨立懸掛，在實際行駛時底盤的動態(tài)表現(xiàn)不錯，加上較高的離地間隙，在走爛路時不僅能保證不托底，還能大幅度化解震動，如果你經(jīng)常走爛路，不妨考慮一下海馬S5.

不足之處：現(xiàn)款海馬S5的缺點不少，比如變速箱反應較慢、隔音較差、內(nèi)飾設計過時等等，好在今年它即將換代，全新海馬S5的申報圖已經(jīng)曝光，磚叔建議大家等等。

推薦理由：生產(chǎn)過經(jīng)典越野車的獵豹，對SUV的通過性十分重視，CS9的最小離地間隙達到了202mm，在10萬以內(nèi)的SUV中是數(shù)一數(shù)二的高度了，應對一般爛路或者騎個馬路牙子也都不成問題，加上硬朗時尚的外形以及較高的配置，CS9還是很值得考慮的。

不足之處：動力較弱、做工一般是CS9的主要缺點，另外聽起來很吸引人的第6個座位，也是噱頭大于實用性的一項設計，沖著6座去的車友可能會大失所望。