最小離地間隙,是衡量SUV通過(guò)性的標(biāo)準(zhǔn)之一。除此之外,還要看接近角、離去角、通過(guò)角、四驅(qū)系統(tǒng)、所用輪胎等等,不過(guò)后面這些更適用于越野愛(ài)好者,如果你只是希望自己的SUV在走爛路和上馬路牙子時(shí)沒(méi)那么容易托底,那么關(guān)注最小離地間隙這一參數(shù)就好了。磚叔今天就為大家找來(lái)了10萬(wàn)內(nèi)離地間隙最高的4款SUV,趕緊來(lái)看看吧。
東風(fēng)風(fēng)光S560
指導(dǎo)價(jià):6.99-9.69萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L
變速箱:5擋手動(dòng)、CVT
工信部油耗:7.5L/100km
最小離地間隙:200mm
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推薦理由:S560是東風(fēng)小康旗下的第二款SUV,主要面向三、四線城市以及周邊縣鄉(xiāng),具有豐富的微面制造經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)小康,很清楚這些地區(qū)的消費(fèi)者所面臨的路況環(huán)境,因此S560的最小離地間隙十分可觀,加上7座的布局,能載人能運(yùn)貨還能走爛路,實(shí)用性很強(qiáng)。
不足之處:據(jù)車(chē)主反饋,S560存在倒車(chē)影像不太清晰、手機(jī)互聯(lián)每隔半小時(shí)中斷等問(wèn)題,整體的油耗表現(xiàn)也偏高,另外也有個(gè)別車(chē)主反映了懸掛異響的問(wèn)題,鑒于S560剛上市不久,想購(gòu)買(mǎi)的車(chē)友不妨觀望一陣再入手。
東南DX3
指導(dǎo)價(jià):6.79-10.59萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L、1.5T
變速箱:5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、CVT
工信部油耗:6.7-7.5L/100km
最小離地間隙:200mm
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推薦理由:東南DX3是我們導(dǎo)購(gòu)中的常客,這款車(chē)還真是優(yōu)點(diǎn)多多,配置和底盤(pán)都有亮點(diǎn),本次憑借200mm的最小離地間隙再次上榜,加上DX3還采用了同級(jí)少見(jiàn)了后獨(dú)立懸掛,長(zhǎng)得好看的同時(shí)腳下功夫也不錯(cuò),值得考慮。
不足之處:許多車(chē)主都反映DX3的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大,隔音效果一般,另外磚叔認(rèn)為,相比出彩的外觀,DX3的內(nèi)飾顯得有些欠缺設(shè)計(jì)感,塑料感也比較強(qiáng)。
海馬S5
指導(dǎo)價(jià):7.98-10.68萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L、1.5T
變速箱:5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、CVT
工信部油耗:7.3-8L/100km
最小離地間隙:201mm
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推薦理由:與東南DX3一樣,海馬S5也采用了同價(jià)位少見(jiàn)的多連桿式后獨(dú)立懸掛,在實(shí)際行駛時(shí)底盤(pán)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不錯(cuò),加上較高的離地間隙,在走爛路時(shí)不僅能保證不托底,還能大幅度化解震動(dòng),如果你經(jīng)常走爛路,不妨考慮一下海馬S5.
不足之處:現(xiàn)款海馬S5的缺點(diǎn)不少,比如變速箱反應(yīng)較慢、隔音較差、內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)等等,好在今年它即將換代,全新海馬S5的申報(bào)圖已經(jīng)曝光,磚叔建議大家等等。
獵豹CS9
指導(dǎo)價(jià):7.68-12.98萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L、1.5T
變速箱:5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、CVT
工信部油耗:6.5-7.5L/100km
最小離地間隙:202mm
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推薦理由:生產(chǎn)過(guò)經(jīng)典越野車(chē)的獵豹,對(duì)SUV的通過(guò)性十分重視,CS9的最小離地間隙達(dá)到了202mm,在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV中是數(shù)一數(shù)二的高度了,應(yīng)對(duì)一般爛路或者騎個(gè)馬路牙子也都不成問(wèn)題,加上硬朗時(shí)尚的外形以及較高的配置,CS9還是很值得考慮的。
不足之處:動(dòng)力較弱、做工一般是CS9的主要缺點(diǎn),另外聽(tīng)起來(lái)很吸引人的第6個(gè)座位,也是噱頭大于實(shí)用性的一項(xiàng)設(shè)計(jì),沖著6座去的車(chē)友可能會(huì)大失所望。