多年前，寶馬靠一款X6驚艷了世界，雖然英菲尼迪QX70才是溜背SUV的“始作俑者”，但真正流行起來的還是X6。帥氣的造型加上3.0T四驅(qū)帶來的強勁性能，讓溜背SUV成為高端的代名詞。

如今，汽車年輕運動化的大趨勢下，自主品牌也紛紛推出了溜背SUV，看起來高大上的溜背SUV不再遙不可及。特工今天篩選出6款新鮮熱辣的自主溜背SUV，最低10萬左右起，你覺得誰才是造型與性能俱佳的那款呢？

1、WEY VV7 GT

廠商指導價：19.18-20.58萬

基于VV7開發(fā)而來的WEY VV7 GT定位中型SUV，前臉和內(nèi)飾設計與VV7沒有太多差別，尾部采用了一個大大的溜背造型，偏硬朗的造型透露出一種力量感，尾部擴散器和雙邊共四處排氣運動感十足，而20英寸的輪圈是VV7 GT的專屬設計，規(guī)則采用了米其林235/55 R20，很厚道，因此，WEY VV7 GT的價格也達到了19.18-20.58萬。

VV7 GT采用和VV7相同的動力總成，2.0T發(fā)動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。行駛性能以日常代步為主，并沒有太多運動感，這也是長城汽車一貫的調(diào)教風格。

2、啟辰T90

廠商指導價：10.98-15.48萬

啟辰T90的上市時間不短了，這款SUV視覺上看起來不大，可實際長度達到了4793mm，是一款中型SUV，而原因在于它較低的車身高度，以及溜背式車身設計。扁平化的溜背式車身動感十足，它的溜背設計，也可以說是自主SUV里最徹底的一款。

啟辰T90搭載2.0L發(fā)動機，以及一款1.4T動力，但實際上2.0L的動力表現(xiàn)反而要好得多，基于日產(chǎn)技術(shù)而來的2.0L+CVT動力總成可以說非常成熟了。其調(diào)教風格不會有太多激情，勝在舒適好開。

3、吉利-星越

廠商指導價：13.58-19.58萬

吉利-星越是近期推出的一款緊湊型SUV，其定位偏高端，采用溜背設計，以及雙邊兩出排氣，還是有運動感的。內(nèi)飾材質(zhì)用料上乘，設計錯落有致，動力包括1.5T輕混、2.0T、1.5T插混三款動力，各方面表現(xiàn)還是相當突出的，有著不輸合資車的成熟感。

星越的懸架系統(tǒng)與同平臺的領克01和沃爾沃XC40保持一致，偏軟，注重舒適性，由于動力匹配成熟，動力系統(tǒng)出色，因此車輛好開易操控。雖然車輛表現(xiàn)優(yōu)異，但售價達到了合資車的水平，這款溜背SUV其實不便宜。

4、哈弗F7x

廠商指導價：11.99-15.49萬

哈弗F7x可以看做是哈弗F7的溜背版，定位緊湊型SUV，是哈弗旗下首款溜背式SUV車型，大嘴式中網(wǎng)令人印象深刻，側(cè)面溜背式設計看起來動感而渾圓，設計感還是比較出色的。內(nèi)飾采用了大量的仿碳纖維飾板，搭載配備有基于安卓8.0開發(fā)的全新智能車機系統(tǒng)。

哈弗F7x搭載1.5T、2.0T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)的總體調(diào)教偏舒適代步，并沒有很激進的駕駛感受，懸掛調(diào)教也比較舒適，可以說是一款有著運動外觀的舒適型SUV。

5、東風風光ix5

廠商指導價：9.98-14.98萬

東風風光ix5的車長達到了4685mm，定位中型SUV，它的前臉采用橫向的視覺設計，再加上溜背線條，整車總體感覺非常扁平運動化，一體式貫穿尾燈和雙邊共兩出排氣也很有運動感，而且輪轂尺寸達到了18/19寸。

東風風光ix5搭載1.5T發(fā)動機，峰值扭矩分220?！っ?270?！っ變煞N調(diào)教，匹配6速手動、CVT變速箱。懸架設定偏運動，整體感十分強，在高速過彎時對車輛能提供良好的支撐。

6、長安CS85 COUPE

廠商指導價：11.99-16.99萬

長安CS85 COUPE車長達到了4720mm，定位中型SUV，其前臉家族化設計讓人印象深刻，而流暢的溜背式造型是這款SUV的典型特征，視覺效果十分協(xié)調(diào)，官方命名為穹頂流光式溜背設計。其尾部采用了雙邊共四出的排氣布局，整體有一種自主“寶馬X6”的既視感。

CS85 COUPE搭載1.5T、2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱、8AT變速箱。整體懸架表現(xiàn)扎實，初半段偏硬朗，后半段則注重舒適性，總體表現(xiàn)還是令人滿意的。

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