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今天清晨,大叔的朋友圈被一款全新SUV的金色剪影刷屏。
伴隨著清晨第一縷陽光,廣汽本田在三亞海邊舉行了一場“史上最早”的發(fā)布會,全新SUV 皓影BREEZE正式開啟預售,預售價為18萬元起。
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最近皓影的風很大。
一者,廣本終于要上新SUV了,基于繽智、冠道都賣得很好,如此強勢的品牌怎能缺少20萬區(qū)間的SUV呢?大家都很期待;二者,皓影被視作“廣本版CR-V”,關注度自然飆升。
廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理佐藤利彥在活動現(xiàn)場表示,BREEZE“皓影”中文名稱有清晨陽光、全新風向之意。
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不得不說,廣本的起名大法好,“皓”本意是太陽出來時天地光明的樣子,在旭日初升時留下影子必定是個厲害角色,也寓意著廣本希望皓影能開創(chuàng)SUV領域一個全新風向,闖出一片好天地。
那么,皓影的市場前景能否一片光明呢?
先來看皓影的干貨亮點:
· 配備1.5T/2.0L+iMMD兩套動力系統(tǒng);
· 定位緊湊級SUV,長寬高為4634mm/1855mm/1689mm;
· 皓影除了燃油版與混動版,還有一款BLACK EDITION幻夜系列的“黑武士版”,外觀風格強烈;
· 首次搭載本田第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng);
就產(chǎn)品力來說,皓影的確挺強。
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有人覺得皓影的到來,CR-V就該緊張了,但作為本田雙車戰(zhàn)略的最新落地產(chǎn)品,我只能說,皓影首要任務肯定不是懟CR-V啊喂。
那么,皓影來了,動了誰的地盤呢?
縱觀冠道+UR-V、繽智+XR-V、雅閣+思鉑睿/INSPIRE、奧德賽+艾力紳、鋒范+哥瑞、新凌派+享域等兄弟車型組合,本田近年憑借雙車戰(zhàn)略在各細分市場斬獲不少,直接讓兩家合資公司銷量攀升,尤其是廣本。
因此,皓影與CR-V兩者互為加法——雙外觀方案、共享三大件,成功提升在緊湊SUV市場的存在感,也給中國消費者多一重選擇,這正是本田雙車戰(zhàn)略的意義。不過,皓影不甘心做“影子”,其在設計上也并非簡單的復刻。從外觀上看,皓影身上能看到很多雅閣的影子,整體更硬朗直率。廣本表示,皓影專為中國消費者而來,因此在前臉、側裙、輪圈,以及整個尾部都進行了重新設計。車身尺寸方面,皓影長寬高為4634mm/1855mm/1679mm,軸距根據(jù)申報車型不同分別為2661mm和2660mm。軸距這一項比CR-V多出不少,從視覺上看更大方,實在是太懂中國車主的口味了。
前臉部分,皓影采用與雅閣及冠道相似的設計語言,前臉鍍鉻條的造型與LED大燈組融為一體,下方倒梯形的中網(wǎng)與正梯形的前包圍進氣口,搭配兩側小尺寸開孔,看起來更加運動。皓影最大的驚喜是推出了BLACK EDITION版本,全車運用了更酷的黑色套件和輪轂,還提供17寸與19寸輪轂方案可選,就相當于寶馬運動設計套裝。在這里,大叔有一個大膽的想法,BLACK EDITION版本不妨直接叫Type R Line,可能會更好賣。這次皓影暫時沒有公布內飾,但表示皓影將首次配備腳提式電動尾門與無線充電功能,第二代Honda Connect 智導互聯(lián)系統(tǒng)除了常規(guī)的導航、音樂與天氣之外,還提供支付寶。動力部分,皓影燃油版搭載L15BT型1.5T直列四缸發(fā)動機,最大功率為193馬力,傳動系統(tǒng)預計將匹配CVT無級變速箱,并提供前驅和四驅車型。皓影銳·混動版則有望搭載與東風本田CR-V銳·混動相同的2.0L i-MMD混動系統(tǒng),其由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成,綜合最大功率215馬力,工信部綜合油耗為4.9-5.2L/100km。從8月SUV銷量排行來看,前十名中有七款合資SUV,證明消費者的重心開始向合資品牌傾斜,這將讓合資SUV領域的競爭更加激烈。而CR-V 8月單月銷量超過2萬輛,接下來是奇駿1.9萬輛、探岳1.6萬輛和榮放的1.1萬輛。
皓影作為后來者,市場還需一段爬坡期,與CR-V相比肯定不合適。那么,誰是皓影需要重點關注的對手呢?日產(chǎn)奇駿、大眾途岳、雪佛蘭探界者、三菱歐藍德、馬自達CX-5,還有10月上市的一汽豐田全新榮放都是。目前來看,皓影預售價是合理的,雖然CR-V起步價是16.98萬元,但那是幾乎沒得賣的手動擋價格,CR-V真正指導價應該是17.98萬元,而真正主力車型是在20萬元區(qū)間。而對比其他幾款競品,價格區(qū)間是對標的,而產(chǎn)品力卻有后發(fā)者的優(yōu)勢,具備正面剛的實力。對于廣本來說,皓影將填補其主力緊湊型SUV車型的空白,與繽智、冠道組成旗下SUV車型的完整版圖,并形成以傳統(tǒng)汽油動力、混合動力以及純電動三種動力路線為主的產(chǎn)品布局。