本文由車動力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請注明出處！

前段時間，由美國前總統(tǒng)擔(dān)任制片人的紀(jì)錄片《美國工廠》在網(wǎng)絡(luò)上走紅，片中用較為中肯的方式體現(xiàn)出中國與美國工廠領(lǐng)域的差異化；而片中中國工廠展現(xiàn)出的高效率、先進技術(shù)讓美國人感到驚訝，這也代表著“中國技術(shù)”以及產(chǎn)品正在走向世界。9月21日，筆者受邀參觀生產(chǎn)歐尚X7的長安歐尚兩江三工廠，該工廠的先進程度同樣讓人印象深刻；同時，通過參觀“從無到有”的整個生產(chǎn)過程，筆者找到了長安歐尚X7未上市便收獲廣泛關(guān)注的根本原因。

深入工廠能了解到一臺車除開表面外更深層次的“內(nèi)涵”，而長安歐尚X7的“內(nèi)涵”讓它有足夠底氣面對挑剔消費者。長安歐尚兩江三工廠（下簡稱兩江工廠）位于重慶兩江新區(qū)，其占地面積47.5萬平方米，約為67個標(biāo)準(zhǔn)足球場大?。?/span>該工廠擁有35項先進生產(chǎn)技術(shù)、15道嚴(yán)格質(zhì)量檢測，工廠設(shè)計年產(chǎn)量為26萬臺、最大產(chǎn)能可達39萬臺，其工序共分為沖壓、焊接、涂裝與總裝四項。兩江工廠四項工序技術(shù)均處于行業(yè)領(lǐng)先位置，正是這樣領(lǐng)先的技術(shù)賦予長安歐尚X7領(lǐng)先同級的實力。

自動化沖壓車間

兩江工廠的沖壓車間采用全封閉式設(shè)計，有著生產(chǎn)節(jié)拍快、噪音低、精度高以及質(zhì)檢嚴(yán)格的特點。為了得到更好的車身品質(zhì)，該車間對不合格零件采取零容態(tài)度。

長安歐尚X7采用超越同級的高強度板以及更高標(biāo)準(zhǔn)的防撞材料，只有通過沖壓車間中精度高達0.0045毫米的檢驗儀檢驗合格后，才能使這些材料發(fā)揮更大作用。對于消費者而言，安全部分往往是最容易忽視且最重要的部分，而長安歐尚X7做到了從源頭嚴(yán)格把關(guān)。

焊接車間

兩江工廠的焊接車間采用230多臺機器人，帶來高達95%的自動化率，擁有四車型柔性自動化焊接生產(chǎn)線，在關(guān)鍵焊點保證100%合格。值得一提的是，該車間采用100%在線監(jiān)測方式，相較于抽樣檢查，這樣的方式更能保證質(zhì)量。

正是因為出色的焊裝工藝，長安歐尚X7的車身尺寸、關(guān)鍵零部件擁有更高精度。這也會讓長安歐尚X7在消費者所關(guān)心的噪音、車身共振方面帶來越級表現(xiàn)。同時，高超的焊接技術(shù)也會讓長安歐尚X7底盤更加扎實，帶來更優(yōu)異的駕控實力。

涂裝車間

兩江工廠的涂裝車間擁有極高智能化，并且綠色環(huán)保。該車間采用多平臺柔性共線生產(chǎn)，能自動識別不同車型、不同配置間的配色差異。車間所采用的噴涂機器人運作速度每分鐘高達4.5萬轉(zhuǎn)，同時它還擁有極高精度，涂裝過程快速且準(zhǔn)確。

顏值從來都是一款車的“敲門磚”，而漆面是否高級是消費者第一眼便能感受到的部分，兩江工廠出色的涂裝技術(shù)能保證長安歐尚X7在漆面均勻度、光澤度、亮度、耐久度各方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

總裝車間

兩江工廠的總裝車間配備了柔性化總裝配線，保證了下線車型擁有更高品質(zhì)。該車間還引入了技術(shù)含量更高的扭矩控制系統(tǒng)，確保消除車身容易出現(xiàn)的異響。同時在該車間的外觀監(jiān)測線上共設(shè)有82個檢測項目，將對超過1000個零部件進行檢測，最大程度保證品控。

裝配水平將直接影響性能表現(xiàn)，長安歐尚X7最為重要的的動力系統(tǒng)在該車間中采用自動化輸送、合裝，能保證其1.5T藍鯨發(fā)動機與7速雙離合變速箱發(fā)揮出色性能水平，同時也讓其性能表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

出色工藝造就越級產(chǎn)品

在當(dāng)下的中國車市，消費者越來越謹(jǐn)慎，而長安歐尚X7在成都車展首發(fā)亮相便收獲極大關(guān)注度，最大原因便是其超越同級的整體水準(zhǔn)；而能擁有如此過人產(chǎn)品力，主要也是因為其“出身地”擁有出色的工藝水準(zhǔn)。長安歐尚X7的外觀風(fēng)格運動、年輕，非常符合當(dāng)下的消費者潮流。

而它的內(nèi)飾也與同級別車型拉開差距，整體風(fēng)格兼顧豪華與科技感；車內(nèi)提供更顯高級的雙配色，搭配上科技感十足的全觸屏式中控，加上精細的做工、扎實的用料，讓它在同級別車型中難找對手。

作為一款大五座車型，長安歐尚X7擁有4705mm/1860mm/1720mm的車身尺寸，與哈弗H6不相上下，但軸距卻要比它多100mm達到2780mm，更能滿足消費者對于大空間的需求。并且它還提供了同級獨有的遠程全車監(jiān)視以及人臉識別開啟車門等配置，其綜合實力將同級車型甩開不少。

長安歐尚X7動力系統(tǒng)采用1.5T+7速雙離合，其最大馬力178匹、峰值扭矩265N·m。在此前的媒體試乘中，歐尚X7的乘坐舒適感受到一致好評，甚至有媒體表示其舒適感甚至要超越某些合資品牌車型。這部分的優(yōu)秀表現(xiàn)將直接提升其整體實力，恰好這是當(dāng)下自主品牌的劣勢點，長安歐尚X7能帶來如此表現(xiàn)的確讓人感到驚喜。

寫在最后：對于消費者以及當(dāng)下車市來講，長安歐尚X7的出現(xiàn)即順應(yīng)時代，也順應(yīng)當(dāng)下消費潮流。它所帶來的綜合實力遠超10萬+SUV這個級別，這也將大大凸顯出其性價比；而它能擁有如此實力正是因為其工廠的先進技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)要求。而此次長安歐尚敢于將工廠內(nèi)所有情況“曝光”，不僅體現(xiàn)出長安歐尚出色的核心技術(shù)，更是它坦然面對消費者的一種自信表現(xiàn)。