近幾年“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”大行其道，從最早期的網(wǎng)紅帶貨，到如今的抖音種草，都受到眾人追捧。其實(shí)，在汽車圈中也有網(wǎng)紅車，而且它們的關(guān)注度不亞于網(wǎng)絡(luò)紅人，而且銷量也是持續(xù)走高。這其中，上市不久的比亞迪宋Pro，就很好地驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

作為比亞迪今年的重磅新車，宋Pro不辱使命，上市首月即收獲過萬訂單，成為7月進(jìn)入淡季的SUV市場(chǎng)的一匹黑馬。到了8月份，宋Pro家族月銷12716輛，成功立足主流家用SUV的主流陣營，爆款實(shí)力、網(wǎng)紅特征進(jìn)一步顯露。

縱觀當(dāng)下市場(chǎng)，SUV經(jīng)過多年的高速發(fā)展，市場(chǎng)漸趨飽和。再者，受消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理等多方因素的影響，7、8月向來都為傳統(tǒng)的購車淡季。而在這樣的背景之下，剛上市不久的宋Pro卻逆市熱銷，當(dāng)仁不讓地成為備受關(guān)注的網(wǎng)紅車，這就讓人們不禁會(huì)問：宋Pro“爆款”體質(zhì)究竟是如何煉成的？

三車齊發(fā)，比亞迪宋Pro 樹立A+級(jí)SUV各細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿

比亞迪宋Pro的熱銷，其實(shí)早在很多人的意料之中。理由很簡單，就是它真正做到了“一車三能”，燃油、雙模、純電三種動(dòng)力選擇，全面滿足了“Pro”時(shí)代用戶的多樣化需求，其銷量在整體車市下行的情況下，仍然破萬也就不難理解了。

對(duì)于消費(fèi)者來說，如果你預(yù)算有限，想買一款家用SUV，可以選擇宋Pro燃油版；如果你想兼顧性能與節(jié)能，可以選擇插電混動(dòng)車型宋Pro DM；如果你所在城市限牌限號(hào)，想要購買一款純電動(dòng)SUV，那也有純電動(dòng)宋Pro EV可供選擇。不得不承認(rèn)，這種玩兒法夠全面！

對(duì)于宋Pro來說，不止選擇面更大，并且每款都足夠優(yōu)秀，樹立了各細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，能夠得到消費(fèi)者青睞也是必然的結(jié)果。

先從燃油版說起，作為緊湊型SUV，其8.98萬元的起售價(jià)，讓我們看到了比亞迪滿滿的誠意。再加上Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語言、越級(jí)大五座空間、同級(jí)最開放的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有的L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，完全可以讓消費(fèi)者用10萬級(jí)的價(jià)格，體驗(yàn)到30萬級(jí)的“品智”，滿足了Pro時(shí)代用戶對(duì)“一輛好車”的全部想象。

當(dāng)然，對(duì)于比亞迪這個(gè)技術(shù)控而言，新能源車型更顯真實(shí)力。尤其是在電池領(lǐng)域，歷經(jīng)20多年的不斷創(chuàng)新，在研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上具備了100%的自主能力，全面掌握了電池、電機(jī)、電控等領(lǐng)域和新能源汽車相關(guān)的核心技術(shù)。

這一點(diǎn)，通過宋Pro DM和宋Pro EV車型便可以看出。搭載了全球領(lǐng)先的比亞迪第三代雙模技術(shù)的宋Pro DM四驅(qū)性能版，首次采用了P0+P4混合動(dòng)力架構(gòu)，動(dòng)力媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百。而四驅(qū)高能版，更有4.7秒破百的超跑級(jí)加速，百公里油耗僅1.4升。宋Pro DM實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。

不僅于此，德系豪車底盤調(diào)校、圖書館級(jí)靜謐空間和超高的車身/電池包安全性皆在為用戶提供高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。可以這樣說，宋Pro DM憑借創(chuàng)新科技，實(shí)現(xiàn)了其在性能、節(jié)能和駕乘品質(zhì)三大維度上的核心優(yōu)勢(shì)，成功突破了插混車型原有的價(jià)值邊界，向20萬級(jí)別合資品牌主流SUV發(fā)起了挑戰(zhàn)。

至于宋Pro EV，基于自主創(chuàng)新、高度集成的全新“e平臺(tái)”打造，并運(yùn)用了e平臺(tái)技術(shù)的最新成果，為消費(fèi)者帶來500km+超長真續(xù)航、超低能耗、70kW極速快充功能，只需15分鐘就可以續(xù)航100公里，完全解除了消費(fèi)者的后顧之憂。

總結(jié)來看，在整個(gè)世界范圍內(nèi)，能夠一次性推出三種不同動(dòng)力類型汽車產(chǎn)品的車企，除了比亞迪之外，很難再找出一個(gè)。這不僅體現(xiàn)出了比亞迪對(duì)于市場(chǎng)的深刻洞察，更向世人展現(xiàn)了比亞迪在技術(shù)上的成就與實(shí)力。

宋Pro更是打破了原有的汽車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。一方面，宋Pro燃油領(lǐng)跑了10萬級(jí)家用SUV產(chǎn)品價(jià)值的進(jìn)階；另一方面，宋Pro DM和宋Pro EV憑借新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破了原有20萬級(jí)別合資品牌燃油SUV產(chǎn)品力價(jià)值規(guī)則，為用戶帶來全新用車解決方案。

車市寒冬中持續(xù)熱銷，為什么是宋Pro？

不得不承認(rèn)，車市競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)漫長的馬拉松，短暫的勝出只是小目標(biāo)的達(dá)成。當(dāng)下車市寒冬依舊，如何在未來的市場(chǎng)中持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是包括比亞迪在內(nèi)的所有車企都需要考慮的問題。

結(jié)合當(dāng)下市場(chǎng)情況來看，消費(fèi)者的購車觀念已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，他們?cè)谫徿嚂r(shí)，已經(jīng)不再是做選擇，而是要一應(yīng)俱全，只有綜合產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)后才能真正打動(dòng)他們。宋Pro正是比亞迪交出的答卷，在車市寒冬中，宋Pro用“品質(zhì)制勝”，全方面來俘獲消費(fèi)者的芳心。

確實(shí)，宋Pro并不是一般意義上的一款車型。它在多個(gè)領(lǐng)域代表了“技術(shù)自立”比亞迪的創(chuàng)新和嘗試，比如設(shè)計(jì)、品質(zhì)、NVH的革新，更比如智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的突破。

首先，大師加持成為宋Pro熱銷的秘密武器之一。打開宋Pro的“簡歷”，我們可以看到來自奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、法拉利的外飾總監(jiān)胡安馬·洛佩茲、奔馳的內(nèi)飾總監(jiān)米開勒·加帕內(nèi)蒂、奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯?柯克、前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強(qiáng)博士等一連串技術(shù)大咖的名字，這些擁有豐富豪華車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的頂級(jí)大師及其所率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，給宋Pro賦予了具有國際化視野的設(shè)計(jì)與品質(zhì)，這種背書以及最終呈現(xiàn)出的效果，正是對(duì)于潛在消費(fèi)者而言最核心的價(jià)值。

這些大師的加持，讓宋Pro家族不僅擁有DragonFace 2.0的設(shè)計(jì)語言，更在底盤以及NVH方面處于同級(jí)別車型領(lǐng)先的地位，為廣大消費(fèi)者帶來更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

想要持續(xù)熱銷，除了有足夠的產(chǎn)品實(shí)力之外，與時(shí)俱進(jìn)顯然是另一大法寶。在這個(gè)智能互聯(lián)的時(shí)代，宋Pro家族裝備DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，兼容400萬+應(yīng)用，K歌、刷抖音、吃雞、聊微信等功能一應(yīng)俱全，同時(shí)具備OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)能力，再一次讓智能出行實(shí)現(xiàn)進(jìn)化。

與此同時(shí)，宋Pro家族基于“Pro”時(shí)代智能化需求，帶來L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，在傳統(tǒng)L2級(jí)別駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上，加入了全息透明影像、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等大量智能黑科技，解決用戶使用痛點(diǎn)，以智能為生活賦能。可以這樣說，智能化已經(jīng)成為了強(qiáng)悍的加速性能以外，比亞迪汽車給人的又一顯著標(biāo)簽。

當(dāng)然，上述兩方面只是宋Pro熱銷的部分原因，其真正的殺手锏在于家族化的出現(xiàn)。相比同級(jí)別車型，宋Pro的產(chǎn)品線寬度覆蓋更為完善，燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)的版本的推出，覆蓋了目前幾乎全部的主流動(dòng)力區(qū)間，更覆蓋了8萬至21萬的價(jià)格領(lǐng)域，給消費(fèi)者提供給了非常豐富的選擇，這正是其逆市熱銷最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“以消費(fèi)需求為導(dǎo)向，更要以品質(zhì)為根本?！币I(lǐng)中國品牌向上，宋Pro這樣的“扛旗者”已來。我們相信，未來隨著新能源車型產(chǎn)能提升和市場(chǎng)的全面鋪開，宋Pro銷量有望進(jìn)一步增長，屬于它的傳奇才剛剛開始。