2010年巴黎車展上捷豹發(fā)布了一款驚世駭俗的超跑概念車——C-X75概念車，這款車采用兩臺小型柴油燃?xì)廨啓C+四個電動機組成的混合動力系統(tǒng)，最大馬力580kW（788Ps），最大扭矩1600N·m，0-100km/h加速時間僅需3秒左右。

『捷豹C-X75概念車』

有外媒透露，這款概念車的部分技術(shù)有可能將被捷豹移植到下一代F-TYPE的身上，包括：新一代F-TYPE可能會從現(xiàn)款的前置發(fā)動機布局改為中置發(fā)動機布局，并且新增一套混合動力系統(tǒng)。另外還有消息指出，捷豹在全新一代F-TYPE的研發(fā)上還可能會采取與寶馬合作共享的方式。

歐司朗研發(fā)新款LED智能車頭燈

高科技公司歐司朗推出了第二代LED智能車頭燈Eviyos，預(yù)計將于2020年開始量產(chǎn)。據(jù)悉，第二代Eviyos內(nèi)置芯片擁有25600個可獨立控制的像素，芯片尺寸僅為40平方毫米。

這款智能車頭燈非常節(jié)省空間，同時功能非常豐富，不僅僅局限于照明，還可通過投影技術(shù)，將高清光學(xué)影像投射到路面上。車輛能夠采用更加直觀的方式，向駕駛員或其他道路使用者顯示警示符號。此外，當(dāng)車主靠近車輛時，車載系統(tǒng)將通過智能車頭燈向其發(fā)送各種歡迎燈光。

奔馳或?qū)ζ滗N售模式進行徹底改革

奔馳目前正在嘗試對其銷售方式進行改革，除了增加線上銷售占比之外，奔馳還想要把控其旗下經(jīng)銷商對于終端折扣的自由決定權(quán)。

奔馳與其部分瑞典經(jīng)銷商重新進行了經(jīng)銷商合同的談判，這一談判將允許奔馳自行把控包括終端售價在內(nèi)的銷售過程，而經(jīng)銷商僅需要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)和送貨，并收取一定的服務(wù)費用。

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