憑照片鑒定輪胎，優(yōu)科豪馬深陷“質(zhì)量門”
最近，小邦了解了一個社會新聞！是關(guān)于優(yōu)科豪馬的技術(shù)員只看照片，就直接出了輪胎鑒定報(bào)告，真的是“天下奇才”??！快讓我們一起來了解一下這個事件的來龍去脈！
據(jù)了解，一位一汽豐田榮放RAV4的車主，新車才開5個月，但在阜錦高速路上，突然間左后輪發(fā)生了嚴(yán)重爆胎。車主拿著優(yōu)科豪馬輪胎去4S店詢問情況，4S店與廠家技術(shù)員取得聯(lián)系，但是優(yōu)科豪馬技術(shù)員單憑一張照片就鑒定他的輪胎為“碾壞”。
分析給的原因是：輪胎在低氣壓狀態(tài)下行駛所導(dǎo)致；產(chǎn)生低氣壓原因?yàn)? 輪胎被刺破，扎破后繼續(xù)行駛導(dǎo)致碾壞。
車主認(rèn)為，優(yōu)科豪馬技術(shù)員給出的結(jié)論，不負(fù)責(zé)任！哪有看輪胎照片，就能得出結(jié)論的。技術(shù)員還回應(yīng)：“就算輪胎有被扎的痕跡，我們也不一定能找到，這話說的真讓車主寒心?。?/span>
之后，車主積極地與一汽豐田溝通，但他們也是以“抱歉”敷衍了事。反正就是有各種理由來推辭車主，最后，車主無耐只能被迫“自費(fèi)”更換了前輪兩個輪胎。
據(jù)店主反饋，這類情況確實(shí)是因輪胎遭受“碾壓”造成的。但是即使不是輪胎質(zhì)量問題，優(yōu)科豪馬也應(yīng)做全面的調(diào)查和分析，給消費(fèi)者以詳細(xì)解釋，而不該單憑一張照片給出回應(yīng)。在消費(fèi)者看來，這樣的做法是非常草率且不負(fù)責(zé)任的。這樣一來，即使不是優(yōu)科豪馬輪胎本身的問題，企業(yè)也失去了人心。
據(jù)了解，其實(shí)之前有很多這樣的類似的事件發(fā)生！單憑一張照片就能判斷輪胎，這讓車主們還怎么相信這家輪胎企業(yè)，信任危機(jī)由此就產(chǎn)生了！
近年來，優(yōu)科豪馬質(zhì)量問題頻出！
1.優(yōu)科豪馬大量投訴問題纏身
通過深入調(diào)查，在車質(zhì)網(wǎng)上以“優(yōu)科豪馬”為關(guān)鍵字，搜索出來近300條投訴內(nèi)容，其中大量的投訴都與輪胎起皮、開裂、爆胎脫不開干系。
2.4萬條優(yōu)科豪馬輪胎被違規(guī)改號銷售
據(jù)了解，2019年1月，優(yōu)科豪馬輪胎銷售有限公司違規(guī)改號，并銷售2.4萬條原本應(yīng)該銷毀的輪胎。雖然優(yōu)科豪馬兩次發(fā)布了聲明想要“亡羊補(bǔ)牢”，但是這種事件對于企業(yè)在用戶心中的形象還是大打折扣的。
小邦說
優(yōu)科豪馬作為國際的知名輪胎品牌，多次推出跨時代的先進(jìn)產(chǎn)品。但如果不注意質(zhì)量品控和對客戶的售后服務(wù)，在競爭激烈的輪胎市場中會變得欲發(fā)被動！
小邦想說輪胎本就是關(guān)系汽車行駛安全的大事，不可馬虎大意。既然用戶提出了這樣的輪胎問題，那么輪胎企業(yè)就應(yīng)該給出一個合理的解釋，這不僅僅是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)，更是對企業(yè)品牌威信的維護(hù)。
企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎 上市一年，浦林成山還好嗎?
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《輪語》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) 秦龍：森麒麟的高端定位 “高”在哪里？
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