成都車展期間，大眾途觀L的七座版車型正式上市。新車共推出2款車型供選擇，售價分別為28.28萬元和31.18萬元，且均搭載2.0T動力。此外，2款新車的指導(dǎo)價還與相對應(yīng)的五座車型保持一致，做到了“加座不加價”。作為國內(nèi)老牌合資SUV，大眾途觀的市場表現(xiàn)一直相對出色，在月度SUV銷量榜的前三名中經(jīng)?？梢娝纳碛?。此次七座車型的推出，也有助于其銷量進(jìn)一步提升。

在售的豐田漢蘭達(dá)為2018款車型，售價區(qū)間為23.98萬-32.58萬元。在成都車展期間，騎士版車型正式推出，外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行多處改動的它也吸引到不少消費者的關(guān)注。現(xiàn)款車型于2015年換代，憑借著可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的行駛品質(zhì)以及豐田品牌的影響力，漢蘭達(dá)成為國內(nèi)中型SUV市場上的熱門車型。

大眾途觀L與豐田漢蘭達(dá)在國內(nèi)同屬合資中型SUV，并且均有著不錯的產(chǎn)品品質(zhì)與口碑基礎(chǔ)。但從市場與定位方面來看，途觀L之前主打五座，漢蘭達(dá)則主推七座。如今七座版途觀L完成上市，小智便借著這個機(jī)會，選取了這兩款車進(jìn)行一場對比，看看兩者的產(chǎn)品力有何差異，兩者到底該怎么選。

外觀造型方面，大眾途觀L七座版延續(xù)了五座版車型的設(shè)計。規(guī)整、硬朗的前大燈組，平直的鍍鉻中網(wǎng)以及運(yùn)動化下包圍，讓整車前臉更顯精致。從車身側(cè)面來看，力量感十足的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈。由于進(jìn)行了加長處理，整體車身姿態(tài)較修長。新車分別提供普通版以及R-Line版2種不同風(fēng)格的外觀，滿足不同消費者的選擇。

與大眾途觀L較為相似的是，豐田漢蘭達(dá)的外觀也走的是沉穩(wěn)路線。其整體車身造型較為方正、硬朗，前后尾燈組以及前后包圍處的設(shè)計也顯得較為規(guī)整與簡潔。在經(jīng)歷了改款之后，其前臉換裝為大尺寸的中網(wǎng)并加以鍍鉻元素進(jìn)行點綴，年輕、時尚感有所提升。

外觀小結(jié)：七座版途觀L的外觀與五座版車型保持一致，延續(xù)了沉穩(wěn)風(fēng)格。得益于較大的車身尺寸，漢蘭達(dá)則顯得更為魁梧，氣場更顯穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，途觀L七座版延續(xù)了五座車型的設(shè)計，整體設(shè)計較為平實、簡潔。內(nèi)嵌的中控屏、排列有序的按鍵與按鈕以及規(guī)整的區(qū)域劃分，都凸顯了濃厚的大眾氣息。銀色元素的點綴，也使其平添了幾分年輕性。新車支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等功能，科技性與實用性有所保障。

豐田漢蘭的內(nèi)飾整體布局較規(guī)整，中控面板顯得較為寬大，且采用不對稱的布局形式。按鍵旋鈕、功能布局都分布有序。內(nèi)嵌式中控屏幕，規(guī)整的空調(diào)出風(fēng)口、銀色飾板以及大面積的軟質(zhì)材料包裹，均提升了整車內(nèi)飾的設(shè)計感與舒適性。此外，儀表臺下方的貫穿式儲物格以及中央扶手處的巨大扶手箱，使得車內(nèi)的空間實用性值得稱道。

內(nèi)飾小結(jié)：綜合來看，兩者的內(nèi)飾均采用簡潔設(shè)計風(fēng)格。途觀L七座版的內(nèi)飾質(zhì)感以及配置豐富性略勝于漢蘭達(dá)，而豐田漢蘭達(dá)的實用性、儲物空間表現(xiàn)則在途觀L之上。

雖大眾途觀L與豐田漢蘭達(dá)的定位均為中型SUV，但兩者在車身尺寸方面卻略有差異。除了軸距外，漢蘭達(dá)在長、寬、高方面都相比途觀L更占優(yōu)勢。

車身尺寸部分，大眾途觀L七座版與5座版車型保持一致。其長寬高分別為4712/1839/1673(1677)mm，軸距為2791mm。此外，新車的第二排座椅支持前后移動與靠背角度調(diào)節(jié)，內(nèi)部空間表現(xiàn)更加靈活。在常規(guī)狀態(tài)下，新車的后備廂容積為173L。當(dāng)放倒第3排座椅以及支持4/2/4比例放倒的第2排座椅后，后部空間的容積可拓展至1780L，并且整個地臺也較為平整。但就以舒適性方面而言，第3排座椅的增加會一定程度上犧牲第二排的空間感受，且第3排也并不適合長時間乘坐。

豐田漢蘭達(dá)的長寬高分別為4890/1925/1720(1715)mm，軸距為2790mm，尺寸表現(xiàn)在同級中處于領(lǐng)先水平?，F(xiàn)款車型除了入門版本為5座布局外，其余車型均為7座。此外，車內(nèi)的地臺為純平，寬敞的乘坐空間也是其亮點所在。當(dāng)后排座椅放倒后，地臺也相對平整，容積與規(guī)整性均較為可觀。

空間小結(jié)：受制于車身尺寸，途觀L七座版的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，新車的出現(xiàn)提供給消費者多人乘坐的可能性。而漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)則向來為人稱道，七座也是其主推車型。綜合來看，漢蘭達(dá)在空間部分略占優(yōu)勢。

動力方面，大眾途觀L 七座版舍棄了1.4T發(fā)動機(jī)以及2.0T低功率發(fā)動機(jī)，2款新車均采用2.0T高功率發(fā)動機(jī)。其最大輸出功率220馬力，峰值扭矩為350?！っ?。傳動方面，新車則匹配的是7擋雙離合變速箱。此外，2款新車也均為四驅(qū)車型。

而豐田漢蘭達(dá)則全系采用2.0T動力，其最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，與途觀L七座版保持一致。傳動方面，其全系匹配的是6擋手自一體變速箱。

動力小結(jié)：比較來看，兩者在動力數(shù)據(jù)方面較為接近，且處于同級主流水平。此外，這2套動力組合的表現(xiàn)也可圈可點，穩(wěn)定性均有所保障。

大眾途觀L 七座版2款車型的售價分別為28.28萬元和31.18萬元，而豐田漢蘭達(dá)七座車型的售價區(qū)間為24.88萬-32.58萬元。從指導(dǎo)價方面來看，途觀L七座版的入手成本要略高于漢蘭達(dá)。大眾途觀L七座版剛上市不久，但考慮到五座車型的市場行情，其后期很有可能出現(xiàn)3萬元以上的終端優(yōu)惠。而豐田漢蘭達(dá)目前在市場上仍普遍存在1萬元左右的加價現(xiàn)象。

拋開市場終端因素不談，小智今天便根據(jù)兩車的指導(dǎo)價選取28萬-29萬元價格段以及30萬-31萬元價格段的車型進(jìn)行對比，看看兩者配置方面孰優(yōu)孰劣。

在28萬-29萬元價位段，漢蘭達(dá)為兩驅(qū)次頂配車型。通過對比來看，途觀L在配置豐富性方面要更為出色。諸如自動泊車入位、自動駐車、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、方向盤換擋/加熱、手機(jī)互聯(lián)映射/映射、語音識別控制系統(tǒng)、自動頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈等配置都是同價位的漢蘭達(dá)所不具備的。但像是車道偏離預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置則是漢蘭達(dá)相比途觀L的優(yōu)勢所在。

上升到30萬-31萬元價位段，兩者的配置都進(jìn)行了一定的提升，且均為四驅(qū)車型。從配置層面來看，這兩款車都足以滿足日常家用，像是前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、溫度分區(qū)控制、后排獨立空調(diào)等均有配備。但對比來看，大眾途觀L在提升駕乘舒適性方面仍要略優(yōu)于漢蘭達(dá)。

通過本次對比來看，小智認(rèn)為大眾此次推出2款途觀L七座版車型，這更多的像是在給消費者提供一個七座新選擇。雖然做到了“加座不加價”，但是由于搭載的是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，其在價格方面的競爭力并不算很強(qiáng)，畢竟R-Line車型31.18萬元的售價甚至超過了大眾途昂的起售價。若是單純在乎大空間，且對動力以及配置沒有太多追求的消費者，那么途昂無疑是更好的選擇。至于途觀L 七座版后期是否會推出2.0T低功率，甚至是1.4T車型，小智則表示較為期待。

再來看豐田漢蘭達(dá)，可靠的品質(zhì)、寬敞的空間以及不錯的保值率是它的賣點所在，但其產(chǎn)品力稍顯老舊，配置方面的表現(xiàn)并不算出色。此外，伴隨著各種強(qiáng)有力對手的出現(xiàn)以及未來其換代車型的到來，加價現(xiàn)象會持續(xù)多久呢？小智也同樣表示期待。作為消費者的你，在這兩款車型中，你更傾向于哪一款？