8月16日，新款福特銳界ST/ST-Line完成上市，售價(jià)區(qū)間為26.98萬(wàn)-38.98萬(wàn)元。新車(chē)共推出3款車(chē)型供選擇，其中兩款為2.0T動(dòng)力的ST-Line車(chē)型，一款為搭載了2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的ST車(chē)型。新車(chē)全系均采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)定，ST車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力也是新款銳界的一大賣(mài)點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最早一批引入的合資中型車(chē)，銳界巔峰時(shí)期的銷(xiāo)量一度直逼豐田漢蘭達(dá)，但近些年來(lái)隨著競(jìng)品們的不斷涌現(xiàn)，銳界的競(jìng)爭(zhēng)力便顯露疲態(tài)，銷(xiāo)量每況愈下，如今新款車(chē)型的到來(lái)有望改善這一現(xiàn)狀。

在售的豐田漢蘭達(dá)為2018款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-32.58萬(wàn)元，提供8款車(chē)型供選擇。憑借著可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的行駛品質(zhì)以及豐田品牌的影響力，漢蘭達(dá)成為了國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型?，F(xiàn)款在售車(chē)型于2013年換代，距今已有些時(shí)日，但市場(chǎng)上仍存在“加價(jià)”購(gòu)車(chē)的現(xiàn)象，其受歡迎程度不言而喻。

福特銳界與豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)同屬合資中型SUV，并且曾經(jīng)有過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)、博弈。如今福特銳界經(jīng)歷了中期改款，小智便借著這個(gè)機(jī)會(huì)，選取了這兩款車(chē)進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)比，看看兩者的產(chǎn)品力有何差異，誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。

外觀方面，新款福特銳界采用福特家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯其運(yùn)動(dòng)性。大尺寸的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、銳利的LED前大燈組以及運(yùn)動(dòng)化的下包圍，都使得整個(gè)前臉更顯動(dòng)感與穩(wěn)重。此外，新車(chē)的前后燈組均采用LED作為光源。貫穿車(chē)門(mén)把手和后尾燈的硬朗腰線、尾部大面積的亮黑色飾板、雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)以及車(chē)頂擾流板的配備，均提升其運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚氣息。此外，ST車(chē)型則是在多處細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更具運(yùn)動(dòng)化的處理。

比起新款銳界的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，豐田漢蘭達(dá)則走的是沉穩(wěn)居家路線。其整體車(chē)身較為方正，前后尾燈組的造型也比較規(guī)整，前后包圍顯得簡(jiǎn)潔。在經(jīng)歷了改款之后，其前臉換裝了大尺寸的中網(wǎng)并加以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，風(fēng)格更為大氣。

外觀小結(jié)：福特銳界在經(jīng)歷改款之后，全系都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理，時(shí)尚感提升明顯，相信會(huì)更受年輕消費(fèi)者的青睞。而豐田漢蘭達(dá)則外觀中規(guī)中矩，顯得更加沉穩(wěn)大氣。綜合來(lái)看，兩者是不同的外觀設(shè)計(jì)取向。

內(nèi)飾方面，新款福特銳界也采用了全新的設(shè)計(jì)。大面積的軟性材質(zhì)包裹以及樣式新穎、簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，令新車(chē)增添了不少年輕性。標(biāo)配的12.8英寸縱置中控屏在合資車(chē)型中并不多見(jiàn)，視覺(jué)效果不錯(cuò)，并且支持觸摸操控。新車(chē)還搭載了SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集成了大部分常規(guī)操作的同時(shí)，還支持語(yǔ)音識(shí)別等功能。此外，新款銳界還和福特旗下多款新車(chē)一樣采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，操作體驗(yàn)更為便捷。

豐田漢蘭的內(nèi)飾則整體布局較規(guī)整，采用不對(duì)稱(chēng)的中控布局，中控面板顯得較為寬大。按鍵旋鈕、功能布局等都較為有序。內(nèi)嵌式中控屏幕，規(guī)整的空調(diào)出風(fēng)口、銀色飾板的點(diǎn)綴以及大面積的軟質(zhì)材料包裹，均提升了整車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感與舒適性。儀表臺(tái)下方的貫穿式儲(chǔ)物格以及中央扶手處的儲(chǔ)物箱提升車(chē)內(nèi)的實(shí)用性。

內(nèi)飾小結(jié)：新款福特銳界的內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級(jí)，時(shí)尚感與科技感提升顯著，整體也更具質(zhì)感。豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)飾相較前者則顯得科技、時(shí)尚感有所欠缺，但整體設(shè)計(jì)規(guī)整，更加注重于實(shí)用性與操作感。

福特銳界與豐田漢蘭達(dá)的定位均為中型SUV，兩者在車(chē)身尺寸方面也較為近似。漢蘭達(dá)比銳界略長(zhǎng)，而銳界則在高度以及軸距上略?xún)?yōu)于漢蘭達(dá)。

車(chē)身尺寸方面，新款福特銳界的長(zhǎng)寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm，提供5座以及7座車(chē)型供選擇。新車(chē)配備運(yùn)動(dòng)化的座椅，具備不錯(cuò)的包裹感，第二排中間位置地臺(tái)存在一定程度的凸起。在7座車(chē)型上，第三排座椅可進(jìn)行一鍵電動(dòng)放倒與還原，操作起來(lái)較為便捷。當(dāng)后排座椅全部放倒后，雖地臺(tái)并不能做到純平，但容積可拓展至2043L。

豐田漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4890/1925/1720(1715)mm，軸距為2790mm，尺寸表現(xiàn)在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平?，F(xiàn)款車(chē)型除了入門(mén)版本為5座布局外，其余車(chē)型均為7座。此外，車(chē)內(nèi)的地臺(tái)為純平，寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間也是其亮點(diǎn)所在。當(dāng)后排座椅放倒后，地臺(tái)也相對(duì)平整，可以獲得寬闊的儲(chǔ)物空間。

空間小結(jié)：兩車(chē)都定位于合資中型SUV。新款福特銳界的車(chē)身尺寸與老款車(chē)型相差不大，而豐田漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)也為人稱(chēng)道。綜合來(lái)看，兩者的空間表現(xiàn)在同級(jí)中都處于領(lǐng)先地位。

動(dòng)力方面，新款福特銳界ST-Line搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩為390牛·米。銳界ST則搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率322馬力，峰值扭矩為503?！っ?，其0-100km/h的實(shí)測(cè)加速時(shí)間為7.23秒，動(dòng)力表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。傳動(dòng)部分，新車(chē)則全系匹配8擋手自一體變速箱。

而豐田漢蘭達(dá)則全系采用2.0T動(dòng)力，其最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350?！っ?，全系匹配的是6擋手自一體變速箱。在8款車(chē)型中，四驅(qū)與兩驅(qū)各占一半。

動(dòng)力小結(jié)：福特銳界提供2種動(dòng)力，雖2.7T車(chē)型賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，但其售價(jià)略高，接近39萬(wàn)元。漢蘭達(dá)雖動(dòng)力不如銳界，但在燃油經(jīng)濟(jì)性以及后期維護(hù)成本方面會(huì)略?xún)?yōu)于銳界。此外，銳界全系可加92號(hào)油，而漢蘭達(dá)則需添加95號(hào)油。

新款福特銳界的廠商指導(dǎo)價(jià)為26.98萬(wàn)-38.98萬(wàn)元，豐田漢蘭達(dá)的廠商指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)-32.58萬(wàn)元，銳界整體略貴于漢蘭達(dá)。新款福特銳界剛上市不久，但考慮到老款車(chē)型的市場(chǎng)行情以及福特品牌的現(xiàn)狀，后期很有可能出現(xiàn)3萬(wàn)元甚至以上的終端優(yōu)惠。而豐田漢蘭達(dá)目前在市場(chǎng)上仍普遍存在1萬(wàn)元左右的加價(jià)現(xiàn)象。拋開(kāi)市場(chǎng)終端因素不談，小智今天便根據(jù)兩車(chē)的指導(dǎo)價(jià)選取25萬(wàn)-26萬(wàn)元價(jià)格段以及30萬(wàn)元價(jià)格段的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看兩者誰(shuí)更值得買(mǎi)。

在25萬(wàn)-26萬(wàn)元價(jià)位段，新款銳界為全系的入門(mén)車(chē)型，漢蘭達(dá)為四驅(qū)入門(mén)車(chē)型。通過(guò)對(duì)比來(lái)看，產(chǎn)品力更新的新款銳界則在配置層面要豐富不少。諸如胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈、溫度分區(qū)控制等都是漢蘭達(dá) 2.0T 四驅(qū)精英版所不具備的，但是四驅(qū)系統(tǒng)以及7座布局則是該價(jià)位段漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)所在。

上升到30萬(wàn)元價(jià)位段，兩者的配置都進(jìn)行了一定的提升，且均為7座布局。從配置層面來(lái)看，這兩款車(chē)都足以滿(mǎn)足日常家用，像是胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)影像、可開(kāi)啟全景天窗、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、溫度分區(qū)控制等均有配備。但通過(guò)對(duì)比來(lái)看，新款銳界在提升駕乘舒適性方面的配置仍要優(yōu)于漢蘭達(dá)不少。

通過(guò)本次對(duì)比來(lái)看，新款福特銳界在經(jīng)歷改款之后，相比老款車(chē)型在整車(chē)產(chǎn)品力方面有了較大提升。ST車(chē)型的推出，也凸顯福特銳界的年輕與運(yùn)動(dòng)性。除此之外，兩款ST-Line車(chē)型的配置也相當(dāng)厚道。再來(lái)看豐田漢蘭達(dá)，實(shí)用性、品質(zhì)、保值率是它最大的賣(mài)點(diǎn)，但其在配置方面的表現(xiàn)并不算出色。

漢蘭達(dá)多年以來(lái)在國(guó)內(nèi)取得的口碑、在市場(chǎng)上打拼下的影響力雖無(wú)法量化，但卻是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。如果要在兩款車(chē)型中做抉擇，小智或許還是更傾向于選擇漢蘭達(dá)。通過(guò)產(chǎn)品力的升級(jí)，福特銳界有望改善目前市場(chǎng)終端的銷(xiāo)量情況，但想在合資中型SUV領(lǐng)域霸占更多市場(chǎng)份額，銳界還將面臨更多挑戰(zhàn)，畢竟?jié)h蘭達(dá)之外，它還將面對(duì)大眾途觀L、探岳、本田冠道等多車(chē)的沖擊。作為消費(fèi)者的你，30萬(wàn)以?xún)?nèi)的預(yù)算，更傾向于哪一款合資中型車(chē)呢？