在我國(guó)的合資中型SUV市場(chǎng),可謂是暗潮涌動(dòng),各大品牌都想在這塊蛋糕中占有一席之地,為了盡可能的分得更大的蛋糕,其中不乏有靠?jī)r(jià)格吸引消費(fèi)者的,也有靠自身強(qiáng)勁產(chǎn)品力積累口碑的,還有不斷推陳出新的······的確,要想在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,那必須有一把殺手锏,而今天云堆汽車就專為大家篩選出6款突出重圍的主流合資中型SUV,并且還將他們目前的優(yōu)惠情況列舉出來,供大家參考。
指導(dǎo)價(jià):23.98-32.58萬元 作為這一級(jí)別中的標(biāo)桿車型,漢蘭達(dá)在市場(chǎng)中一直有著良好的口碑,但其價(jià)格也一直堅(jiān)挺不倒,如今新一代漢蘭達(dá)都已在海外發(fā)售了,這意味著國(guó)產(chǎn)車型即將換代,但其依然處于一車難求狀態(tài),要么就是“加價(jià)提車”,要么就是至少3個(gè)月的等待周期。沒辦法,它憑借其良好的市場(chǎng)口碑和強(qiáng)大的產(chǎn)品力,就是“神”一樣的存在。
指導(dǎo)價(jià):22.98-38.98萬元福特銳界近些年趁著漢蘭達(dá)在加價(jià)的間隙,憑借不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及強(qiáng)勁的動(dòng)力在同級(jí)別中脫穎而出。在此前推出了ST-line版本以及ST版本后,又在11月份推出了豪華版車型,新款在前臉上較現(xiàn)款進(jìn)行了一系列升級(jí),競(jìng)爭(zhēng)力十足,加上目前銳界普遍在1.58-3.98萬元之間的優(yōu)惠,相信銳界在市場(chǎng)中會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)!
指導(dǎo)價(jià):27.98-40.98萬元作為每個(gè)男人都繞不過的Jeep,大指揮官在同級(jí)別中的外觀設(shè)計(jì)還是非常出彩的,在保持Jeep家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)又有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)感,不僅運(yùn)用了Jeep家族化的設(shè)計(jì)和標(biāo)志性的7孔進(jìn)氣格柵,其天生的越野能力在同級(jí)別中也屬前茅,加上其目前2.50-4.45萬元左右的優(yōu)惠,大指揮官在同級(jí)別也是非常不錯(cuò)的選擇。
指導(dǎo)價(jià):30.09-50.59萬 途昂在這個(gè)級(jí)別中,可以說是越級(jí)的存在,憑借其霸氣的外觀以及寬敞的車內(nèi)空間吸引了一大批粉絲,目前途昂全系車型均為5門7座,采用2+3+2座椅結(jié)構(gòu),由于有著越級(jí)的空間表現(xiàn),它的7座設(shè)計(jì)可以說是競(jìng)品里最不雞肋的。并且值得一提的是,其2.5T V6版本車型的動(dòng)力在同級(jí)也是碾壓的存在,目前,其優(yōu)惠基本在2.19-5.18萬元之間。
指導(dǎo)價(jià):22.00-32.98萬冠道作為本田首款在中大型suv市場(chǎng)的高端力作,自然不用擔(dān)心其會(huì)遜色于同級(jí)別競(jìng)品,全新冠道保留了溜背式的造型,相較同級(jí)別系列,它的車頂線條要更加流暢。在內(nèi)飾上,作為本田旗下的高端產(chǎn)品,在做工和材質(zhì)質(zhì)感也不必多說,并且在其2590mm的軸距加持下,極大程度的保證了有寬敞的后排腿部空間,綜合空間指數(shù)屬同級(jí)前列。目前,其優(yōu)惠基本在1.58-3.88萬元之間。
指導(dǎo)價(jià):18.99-30.99萬元 最近,昂科威也迎來中期改款,此次共推7款車型,售價(jià)在18.99-27.99萬元之間。相比現(xiàn)款,新車外觀微調(diào),動(dòng)力仍搭載1.5T和 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新昂科威最顯著變化體現(xiàn)為前大燈組取消頭燈下沿的折線設(shè)計(jì),同時(shí)其中網(wǎng)尺寸更寬,格柵內(nèi)部由直瀑式改為點(diǎn)陣式,相比老款車型更加大氣時(shí)尚。由于是剛剛上市,目前昂科威優(yōu)惠不大,基本在0.58-1.88萬元之間。