今年成都國(guó)際車展上，奧迪發(fā)布了全新Q8的預(yù)售價(jià)，宣布奧迪品牌正式切入國(guó)內(nèi)豪華旗艦SUV市場(chǎng)。在展臺(tái)上，全新奧迪Q8展現(xiàn)出同級(jí)之最的超高熱度。一炮而紅并非偶然，在先期推出的歐美海外市場(chǎng)，全新奧迪Q8同樣被捧上高位。在歐洲拿下最佳豪華SUV，成為美媒2019十佳車型中唯一入選SUV，身處豪華旗艦SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，全新奧迪Q8已然是“流量輸出”的主要力量。

奧迪Q8的基本盤是“血統(tǒng)尊貴”

早在全新奧迪Q8還未登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上就流傳著一組奧迪Q8和蘭博基尼Urus的雙車圖。

從圖片上看，奧迪Q8和蘭博基尼Urus兩款車氣場(chǎng)強(qiáng)大，并且視覺沖擊力如出一轍，相似感極強(qiáng)，同時(shí)從側(cè)面釋放出兩款車的“姊妹關(guān)系”。事實(shí)上二者都是基于MLB evo平臺(tái)打造的旗艦SUV。因此，貴族基因本身就賦予了全新奧迪Q8“搶跑”對(duì)手的實(shí)力。而在此基礎(chǔ)上，再來(lái)看全新奧迪Q8，會(huì)發(fā)現(xiàn)它獨(dú)特的產(chǎn)品特質(zhì)。

注：全新奧迪Q8以下簡(jiǎn)稱奧迪Q8

區(qū)別傳統(tǒng)旗艦產(chǎn)品，奧迪Q8更具個(gè)性化

無(wú)論面對(duì)寶馬X7還是奔馳GLS，我們能看出傳統(tǒng)旗艦SUV的造型都在追求方正魁梧的設(shè)計(jì)，同時(shí)線條簡(jiǎn)約，突顯威猛感和豪華感。反觀奧迪Q8卻個(gè)性鮮明，它采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格突出未來(lái)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性，形成了運(yùn)動(dòng)型旗艦SUV的定位，給人獨(dú)具一格的視覺感受。

獨(dú)特在何處呢？就拿前臉來(lái)說(shuō)。奧迪Q8、寶馬X7、奔馳GLS都采用了大尺寸的中網(wǎng)。其中寶馬X7是超大雙腎進(jìn)氣格柵，奔馳GLS則是壯碩的鍍鉻橫條，這兩種都是很常規(guī)的設(shè)計(jì)，除了尺寸大以外與家族其他產(chǎn)品相比并沒(méi)有太多新意。

奔馳GLS前臉

寶馬X7前臉

反觀奧迪Q8則采用了八邊形單幅格柵，更扁更寬產(chǎn)生視覺差異性，格柵兩側(cè)使用撞色邊框，搭配別致的散熱片、擾流器以及高清矩陣式LED技術(shù)。整張臉看起來(lái)霸氣又有科技感。這也是為什么不少人稱，奧迪Q8的前臉看起來(lái)很“科幻”。

奧迪Q8前臉

同時(shí)在動(dòng)態(tài)性能上，前后五連桿懸架、自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)以及quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，讓奧迪Q8在具備強(qiáng)悍越野能力的同時(shí)，也有更好的操控性能，這也是奧迪Q8區(qū)別其他傳統(tǒng)旗艦SUV的產(chǎn)品力。

區(qū)別傳統(tǒng)豪華運(yùn)動(dòng)SUV，奧迪Q8體驗(yàn)更出眾

基于上述產(chǎn)品特質(zhì)，奧迪Q8也會(huì)被誤認(rèn)為是諸如路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、保時(shí)捷卡宴這樣的豪華運(yùn)動(dòng)SUV。實(shí)則奧迪Q8并非純粹提供運(yùn)動(dòng)性體驗(yàn)的SUV，相比之下它在設(shè)計(jì)和體驗(yàn)上多一分質(zhì)感。

比如從設(shè)計(jì)、性能、動(dòng)力幾個(gè)方面看，奧迪Q8相比路虎攬勝運(yùn)動(dòng)和保時(shí)捷卡宴等車型具備同樣的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，氣勢(shì)兇猛，加速暢快，攻彎輕松。但這個(gè)基礎(chǔ)上，奧迪Q8還提供了更鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最新的智能科技，包括虛擬座艙，駕駛輔助系統(tǒng)，以及舒適的空間感和豪華功能等等。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版中控

保時(shí)捷卡宴中控

奧迪Q8中控

MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)

反觀同價(jià)位的豪華運(yùn)動(dòng)SUV上，并不能將運(yùn)動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)、豪華功能以及智能科技融合，這就形成了奧迪Q8在豪華運(yùn)動(dòng)SUV中的強(qiáng)烈辨識(shí)度和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)力。

區(qū)別轎跑SUV，奧迪Q8是Coupe風(fēng)旗艦SUV

奧迪Q8在產(chǎn)品上最容易被人誤解的無(wú)疑是“轎跑SUV”這一認(rèn)知，但產(chǎn)品上的剖析讓我們看到它又絕非傳統(tǒng)轎跑SUV。

首先從產(chǎn)品研發(fā)上來(lái)看，同級(jí)別知名的寶馬X6和奔馳GLE coupe都是基于寶馬X5和GLE車型研發(fā)而來(lái)，主要變化在于尾部采用“大溜背”造型，俗稱“換屁股”。從產(chǎn)品戰(zhàn)略上看，X6是X5的衍生車型，GLE coupe是GLE的衍生車型。這不僅是外觀設(shè)計(jì)，從內(nèi)飾和動(dòng)力配置上也能看出它們之間的聯(lián)系。

奔馳GLE coupe

寶馬X6

奧迪Q8

反觀奧迪Q8，它并非基于Q7設(shè)計(jì)的轎跑版本。從感官設(shè)計(jì)、科技配置到動(dòng)力總成，奧迪Q8都表露出自己是奧迪品牌最新的旗艦SUV產(chǎn)品。更為重要的是，奧迪Q8并非如寶馬X6、奔馳GLE coupe那樣采用華而不實(shí)的溜背感造型，奧迪Q8的溜背設(shè)計(jì)更為平緩，在呈現(xiàn)出“轎跑姿態(tài)”并未犧牲后排空間，兼顧了設(shè)計(jì)感和功能性。

奧迪Q8后排空間

因此，即使奧迪Q8具有coupe風(fēng)造型和無(wú)框車門這類亮點(diǎn)，相比傳統(tǒng)轎跑SUV依然具有更好的功能實(shí)用性。

總結(jié)

從上文對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品的對(duì)比和剖析看，奧迪Q8的成功之道在于它并沒(méi)有完全承襲現(xiàn)有任何一種產(chǎn)品形態(tài)，而是表現(xiàn)出兼具旗艦SUV、豪華運(yùn)動(dòng)SUV、轎跑SUV的全能屬性。這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)加上吸引人的貴族基因，也就不難理解為何奧迪Q8為何能快速切入市場(chǎng)，并占據(jù)重要位置。