汽車市場上，20W元左右的預(yù)算可以挑到許多不同的車型，既可以是BBA豪華品牌的SUV，也可以是普通合資品牌的SUV，但是他們的性能、配置和性價比都是不一樣的，那么到底該如何選擇呢？今天，我們就選擇兩款代表車型來比較，一款是來自豪華品牌的入門級北京奔馳GLA，另一款則是頂配的廣汽三菱奕歌，看看他們的表現(xiàn)到底如何。

動力系統(tǒng)方面：

奕歌搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一臺模擬8速的CVT無級變速箱。車輛動力在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)略占優(yōu)勢，最大馬力達(dá)到了170PS，最大功率達(dá)到125KW，最大扭矩達(dá)到250N·M。這套動力總成搭配的十分默契，駕駛平順性十足。此外，強(qiáng)大的扭矩爆發(fā)，加上模擬8速變速箱的配合，既能感受到車輛的強(qiáng)勁動力，也能體會到MT的駕駛樂趣。

北京奔馳GLA搭載了一臺1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱。動力數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)，只有最大扭矩達(dá)到了奕歌250N·M的表現(xiàn)，其它兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都略低，最大馬力為156PS，最大功率為115KW。在駕駛中卻也表現(xiàn)不錯，油門響應(yīng)速度足夠快，在初段給油后，車輛的提速表現(xiàn)達(dá)到一流水平。

底盤方面：

廣汽三菱奕歌和北京奔馳GLA的底盤，都采用了前麥佛遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，車輛在彎道中的表現(xiàn)都更加優(yōu)秀。然而，由于調(diào)校的不同，兩臺的操控表現(xiàn)也不盡相同。

奕歌的底盤調(diào)校較為緊湊和剛硬，使得車輛在彎道中的跟隨性和整體性表現(xiàn)不錯，此外，它還搭載了三菱獨(dú)有的S-AWC超級四驅(qū)系統(tǒng)，它整合了4WD、AYC、ABS和ASC等4大控制系統(tǒng)，能夠主動分配不同車輪的動力，提高低附著力路面的抓地力，提升操控性。

GLA的底盤調(diào)校比較適中，在經(jīng)過一些坑洼顛簸路段時，能夠保證車內(nèi)人員的舒適性；同時，在經(jīng)過一些細(xì)碎路面時，也有較為清晰的路感，提升一定的駕駛感，較好的兼顧了舒適性和操控性。

總結(jié)：兩臺車比較下來各有優(yōu)勢，這臺奕歌作為主打操控的頂配車型，性價比非常的高，擁有不俗的駕駛樂趣。而另一臺GLA的動力操控表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，可惜沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，的確是一大遺憾。