近一兩年來(lái)，中國(guó)、乃至全球車(chē)市都紛紛陷入車(chē)市"寒冬"，同時(shí)受到政策驅(qū)動(dòng)的壓力，各大車(chē)企紛紛加碼發(fā)力新能源汽車(chē)市場(chǎng)。因此，在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)不斷刮著無(wú)比刺骨的寒風(fēng)之時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，一度令不少車(chē)企感受到了絲絲暖意。然而隨著補(bǔ)貼退坡，新能源汽車(chē)市場(chǎng)增勢(shì)驟然放緩，以致到了8月份，新能源汽車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)了同比下滑：根據(jù)中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月份新能源汽車(chē)共銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛新車(chē)，同比降幅達(dá)15.8%。在車(chē)市寒冬與補(bǔ)貼退潮的雙重打擊下，一些新能源車(chē)企體力不支，銷(xiāo)量開(kāi)始大幅下滑；奇瑞新能源就是其中的典型。

根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，奇瑞新能源旗下絕對(duì)主力車(chē)型——奇瑞eQ在8月份共售出2345輛新車(chē)，雖依然位列當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜前10，但較去年同期卻大幅下滑49.2%；成為8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜前6中唯二同比下滑、也是同比降幅最大的新能源車(chē)型。其它幾款車(chē)型呢，奇瑞eQ1當(dāng)月共售出210輛新車(chē)、艾瑞澤5e當(dāng)月銷(xiāo)量198輛、瑞虎3xe當(dāng)月銷(xiāo)量446輛，銷(xiāo)量均遠(yuǎn)談不上令人滿(mǎn)意。

稍微對(duì)奇瑞新能源有深入了解過(guò)的都知道，其早在2000年前便已成立相關(guān)項(xiàng)目組，布局新能源領(lǐng)域時(shí)間算是很早的了。而且早前攜自主品牌老大之威，按理其應(yīng)該在新能源這個(gè)新賽道大有一番作為的；但正如其在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)一樣，它把新能源汽車(chē)這手好牌也打的稀爛。

對(duì)比其它原本在同一起跑線上、甚至要落后于它的幾大自主品牌車(chē)企，便不難發(fā)現(xiàn)奇瑞新能源失敗的原因。其在戰(zhàn)略布局上不如吉利和長(zhǎng)城、營(yíng)銷(xiāo)及模式創(chuàng)新上比不過(guò)北汽新能源、精準(zhǔn)挖掘市場(chǎng)方面不如寶駿，整體產(chǎn)業(yè)鏈布局和關(guān)鍵技術(shù)積淀上又遠(yuǎn)不如比亞迪......因此，一直自詡"技術(shù)流"的奇瑞新能源實(shí)際上毫無(wú)亮點(diǎn)、也無(wú)甚優(yōu)勢(shì)。而在補(bǔ)貼退潮的沖擊下，且隨著越來(lái)越多合資品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)賽道，可以想見(jiàn)，其承壓也必將越來(lái)越大。

另外，糟糕的口碑也是導(dǎo)致其銷(xiāo)量下滑的一大重要原因。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，在2018年前8個(gè)月時(shí)間里，銷(xiāo)量不佳的瑞虎3xe竟高居新能源SUV投訴榜前5，車(chē)主們對(duì)其的投訴主要為充電故障、續(xù)航里程不準(zhǔn)、空調(diào)問(wèn)題及車(chē)身異響等。而奇瑞eQ和eQ1雙雙"榮登"微型車(chē)投訴榜前10，車(chē)主們對(duì)前者的投訴主要為：剎車(chē)失靈、充電故障、續(xù)航里程不準(zhǔn)及動(dòng)力電池故障等；對(duì)后者的投訴則主要集中在：空調(diào)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯及動(dòng)力電池故障等方面。

小結(jié)：在補(bǔ)貼退坡的大形勢(shì)下，主力車(chē)型——奇瑞eQ銷(xiāo)量大幅下滑，奇瑞新能源把下半年銷(xiāo)量復(fù)興的希望寄托在8月底新推出的"雙e"——瑞虎e 和艾瑞澤 e身上。而鑒于艾瑞澤系列等的糟糕口碑，新車(chē)推出則或遭池魚(yú)之殃，它們能否立足于市場(chǎng)都是個(gè)未知數(shù)，更不用說(shuō)妄圖力挽狂瀾了。

版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。