盡管SUV大行其道，但很多消費(fèi)者的心頭愛(ài)還是轎車，遙想當(dāng)年，擁有一輛合資品牌的大轎車是多有面子的一件事。而現(xiàn)在，市場(chǎng)上的合資中級(jí)車售價(jià)已經(jīng)十分親民了，磚叔今天就分別從歐美日韓四大車系中，挑出各自最便宜的中級(jí)車，推薦給大家。

推薦理由：作為上一代車型的邁銳寶，賣得比自己全新車型邁銳寶XL還好，你說(shuō)尷不尷尬，這主要是因?yàn)樗^高的性價(jià)比，相比蒙迪歐、君威、邁銳寶XL等美系同胞，它不僅便宜1萬(wàn)有余，而且優(yōu)惠更大，各地都有3-4萬(wàn)的全系優(yōu)惠，12、3萬(wàn)就能買(mǎi)一輛正宗美式中級(jí)車，還是挺值的。

不足之處：跟許多通用的車型一樣，雪佛蘭也有油耗偏高的問(wèn)題，另外內(nèi)飾的用料一般，沒(méi)啥高級(jí)感，不適合對(duì)質(zhì)感要求比較高的消費(fèi)者。

推薦理由：速派16.98萬(wàn)的起售價(jià)雖然在今天4款車型中不算低，但是相比邁騰、帕薩特這些車型就要便宜很多了，而且還采用了大眾最新的MQB-B平臺(tái)，顏值和掀背設(shè)計(jì)也比較吸引人，加上市面上3萬(wàn)左右的給力優(yōu)惠，想買(mǎi)輛出身良好，底子不錯(cuò)又便宜的中級(jí)車，速派值得考慮。

不足之處：當(dāng)然，速派也有缺點(diǎn)，許多車主都表示速派在使用過(guò)程中，天窗等處存在異響問(wèn)題，變速箱也存在頓挫問(wèn)題。另外雖然有大眾基因，但是速派在底盤(pán)、隔音方面，相比大眾邁騰、帕薩特還有差距。

推薦理由：在日系品牌的中級(jí)車中，雅閣是目前售價(jià)最低的一款，入門(mén)車型售價(jià)，相比剛換代的凱美瑞便宜整整1萬(wàn)，相比天籟和阿特茲也要便宜6000元，這跟現(xiàn)款雅閣已經(jīng)進(jìn)入生命末期有一定關(guān)系，不過(guò)這也讓雅閣有了更高的性價(jià)比，較低的售價(jià)和較大的優(yōu)惠，讓你能輕松入手這款均衡成熟的日系中級(jí)車。

不足之處：雅閣的不足之處在于隔音和濾震方面，相比同級(jí)做得比較好的對(duì)手，還有差距，這拉低了雅閣的行駛品質(zhì)表現(xiàn)，讓它開(kāi)起來(lái)缺少一些中級(jí)車應(yīng)有的高級(jí)感。

推薦理由：要說(shuō)便宜自然離不開(kāi)韓系車，凱紳大家可能不太熟，它是起亞K4的中期改款車型，12.88萬(wàn)的起售價(jià)，不僅是在韓系車中，在整個(gè)合資中級(jí)車中都是最低的了，但不可否認(rèn)是物美價(jià)廉，因?yàn)閯P紳在售價(jià)較低的同時(shí)，配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，比較適合想買(mǎi)合資車，又不愿意犧牲配置買(mǎi)乞丐版車型的消費(fèi)者。

不足之處：據(jù)車主反映，凱紳在行駛時(shí)的胎噪較大，在過(guò)減速帶時(shí)也比較顛簸。另外，凱紳嚴(yán)格意義上不能算標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車，定位上介于緊湊級(jí)車和中級(jí)車之間，如果想買(mǎi)正兒八經(jīng)的中級(jí)車，不妨看看K5。