造車(chē)新勢(shì)力行業(yè)冷冬期到來(lái)，云度扛不住了？

映璇工作室 陳巧

近年來(lái),在國(guó)家大力提倡發(fā)展新能源汽車(chē)的政策支持下,大量的企業(yè)涌入新能源汽車(chē)市場(chǎng),整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。然而，由于整體大環(huán)境的驅(qū)使，以及補(bǔ)貼退坡，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行等一系列因素，新能源產(chǎn)業(yè)也并未一帆風(fēng)順。

那提起新能源汽車(chē)，不得不說(shuō)的就是這幾年的領(lǐng)軍者——云度。眾所周知，云度新能源汽車(chē)股份有限公司，是由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司、管理團(tuán)隊(duì)、福建海源自動(dòng)化機(jī)械股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)平臺(tái)。對(duì)于有著如此龐大資金后臺(tái)，云度不得不被眾多消費(fèi)者所看好。按理說(shuō)，其發(fā)展前景應(yīng)該一片光明才對(duì)，哪敢想就是這么一副好牌，云度新能源就沒(méi)有好好把握。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年8月份云度新能源汽車(chē)有限公司的全國(guó)銷(xiāo)售量暴跌至28輛，這無(wú)疑讓人大吃一驚。難道中國(guó)的新能源事業(yè)還未壯大就即將走下坡路嗎？就在所有人都還沉浸在云度暴跌的消息中時(shí)，云度又實(shí)行了一項(xiàng)整改讓人更加憂(yōu)慮。究竟是怎樣的調(diào)整方案呢？下面小編就帶領(lǐng)大家一起看一看吧！

近期，云度新能源汽車(chē)股份有限公司發(fā)布了關(guān)于調(diào)整2019年第4季度員工上班出勤時(shí)間的通知”。通知中明確了云度新能源實(shí)施“部分正常上班、部分輪休、部分全休”的工時(shí)制度，其中營(yíng)銷(xiāo)中心自2019年9月16日起執(zhí)行，其他中心自2019年10月1日起執(zhí)行，直至今年年底。

從以上通知來(lái)看，大部分員工將處于放假狀態(tài)，且工資都將大幅度下降。另外據(jù)內(nèi)部知情人士透露：此前工廠(chǎng)大概有700~1000人，現(xiàn)在只剩下200~300人上班了。此外，知情人士還表示，2019年1月，云度新能源曾經(jīng)強(qiáng)制員工休假兩個(gè)月，原因是沒(méi)有生意。員工的基本保障得不到滿(mǎn)足，部分員工已經(jīng)做起了兼職，生活比較困難。仔細(xì)想一想，這一系列現(xiàn)象雖聽(tīng)起來(lái)夸張倒也不是空穴來(lái)風(fēng)。

回顧云度新能源的發(fā)展，2017年在產(chǎn)品投放市場(chǎng)不足三個(gè)月的時(shí)間里，云度π1就取得了2400輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。隨后在2018年初，云度新能源定下了2018年35000輛的目標(biāo)。而在2019年目標(biāo)責(zé)任狀簽字儀式上，云度新能源提到從銷(xiāo)量、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、營(yíng)收、售后服務(wù)四大維度明確2019年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)——“212121”，其中提及2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。這對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)是樂(lè)觀的開(kāi)端，也是扶搖直上九萬(wàn)里的好臺(tái)階。但好景不長(zhǎng)，從今年年初開(kāi)始，云度汽車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始遭遇滑鐵盧，交付量遠(yuǎn)低于去年同期。到了8月份，銷(xiāo)量更是縮水至28輛。

除了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)的不景氣之外，退補(bǔ)政策的波動(dòng)也是主要原因之一。不過(guò)安全問(wèn)題更是其不可躲避的一大難關(guān)。

根據(jù)2018年10月C-NCAP第三批碰撞試驗(yàn)成績(jī)顯示，云度π3碰撞成績(jī)位居同批次倒數(shù)第一，僅為兩星。而在查詢(xún)投訴問(wèn)題方面，從車(chē)主投訴獵豹中我們看到車(chē)主反應(yīng)最多的問(wèn)題就是續(xù)航不準(zhǔn)，剎車(chē)失靈，無(wú)法充電。那這樣的電動(dòng)汽車(chē)還會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？我們不得不去深思。同時(shí)，今年8月10日發(fā)生在廣西南寧的云度π3自燃事件，云度公司也未給一個(gè)清楚的解釋?zhuān)@樣的做法也讓不少消費(fèi)者寒了心。

這樣總結(jié)下來(lái)，小編覺(jué)得云度新能源整車(chē)沒(méi)有安全保證，做工差，質(zhì)量問(wèn)題較多是害死自己的主要因素。2019年本就是汽車(chē)行業(yè)的冷冬時(shí)期，如果云度新能源再不從自身找原因，那么就算是他是含著金鑰匙出生，也逃不過(guò)優(yōu)勝劣汰的命運(yùn)。