近日,在張家口市主城區(qū)西沙河長(zhǎng)途汽車站門口,發(fā)生了一起機(jī)動(dòng)車撞行人的交通事故。監(jiān)控顯示,當(dāng)天13時(shí)左右,在張家口西沙河長(zhǎng)途汽車站門口,一名女子正準(zhǔn)備穿過(guò)馬路到街頭對(duì)面。
在事故發(fā)生之前,正有一輛大客車從汽車站駛出,女子橫穿馬路時(shí),大客車正在進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎操作,使得被撞女子與紅色轎車駕駛員的視線雙雙被阻,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝床坏叫腥伺?,女子也未注意到自己右邊的機(jī)動(dòng)車,所以才會(huì)引發(fā)機(jī)動(dòng)車撞行人的交通事故。
通過(guò)詢問(wèn)調(diào)查,執(zhí)勤交警還了解到,原來(lái)被撞女子當(dāng)時(shí)是要趕到馬路對(duì)面去乘坐長(zhǎng)途客車。由于時(shí)間緊迫,女子擔(dān)心趕不上車輛,便索性沒(méi)有走人行橫道斑馬線,從機(jī)動(dòng)車道直穿而過(guò),結(jié)果誰(shuí)知不僅沒(méi)有趕上班車,自己還因一時(shí)的僥幸受了傷。
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在這起事故中,難道紅色轎車駕駛員就沒(méi)有責(zé)任了嗎?
“一慢二看三通過(guò)”可不是只說(shuō)給行人聽(tīng)聽(tīng)的!在路況復(fù)雜的路段,行駛機(jī)動(dòng)車駕駛員本就應(yīng)仔細(xì)觀察、穩(wěn)駕慢行。如果遇到其他車輛遮擋視線等視線受阻的情況,更應(yīng)小心謹(jǐn)慎,減速前進(jìn),所以在本起事故中,行人與機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任。
不要圖一時(shí)方便,從路段中間抄近路沖過(guò)馬路在過(guò)馬路的時(shí)候,有不少人會(huì)選擇在沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有紅綠燈、也沒(méi)有路口的路段過(guò)馬路,覺(jué)得前后沒(méi)有車就猛跑沖刺通過(guò)。下面我們就來(lái)看兩個(gè)典型案例:
案例一:哈爾濱一學(xué)生飛奔過(guò)馬路被撞2018年9月29日,黑龍江哈爾濱,一名學(xué)生小跑過(guò)馬路,不料被一輛轎車撞倒,經(jīng)初步診斷,該學(xué)生骶尾部受外傷,暫無(wú)生命危險(xiǎn)。
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2010年1月,湖南懷化,初中學(xué)生陳某在飛奔過(guò)馬路時(shí),被側(cè)方駛來(lái)的一輛摩托車撞飛,事故造成陳某肩胛骨骨折。
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事故案例一發(fā)生在較窄路段,從事故經(jīng)過(guò)視頻可以看出此時(shí)道路車流密集,車輛行駛速度較慢,當(dāng)事學(xué)生可能認(rèn)為橫過(guò)馬路不會(huì)有危險(xiǎn),于是選擇小跑過(guò)馬路,他雖然躲過(guò)了白色轎車,卻不料被對(duì)向車道的車輛撞到。
案例二中,學(xué)生陳某同樣是在路中央猛沖過(guò)馬路,躲過(guò)了紅色轎車卻沒(méi)有躲過(guò)對(duì)向車道的摩托車。
安全提示~通過(guò)這些地方的時(shí)候一定要注意觀察
由于紅綠燈路口等地具有交匯性的特點(diǎn),若不按交通規(guī)則出行,極易引發(fā)交通事故。車輛在等待綠燈通行時(shí),如果行人或非機(jī)動(dòng)車從斑馬線上闖紅燈,很容易被停駛的大型車遮擋,導(dǎo)致后方通行車輛來(lái)不及剎車而相撞。![]()
很多人下公交車后不等其駛離就從車頭前過(guò)馬路,但由于公交車車體龐大,從公交車左側(cè)駛過(guò)的車輛的駕駛?cè)嘶究床坏角懊媸欠裼腥耍囶^突然竄出時(shí),行人往往讓其猝不及防。
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有些人不遵守交通規(guī)則,為抄近道隨意跨越隔離帶或鉆穿隔離護(hù)欄后從車流中間橫過(guò)馬路,致使路過(guò)車輛來(lái)不及剎車直接撞上。
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有時(shí)遇到前面有慢車,有些司機(jī)心急就想趕快超過(guò)去。如果選擇超車,司機(jī)有一側(cè)的視線就會(huì)被慢車遮擋形成視覺(jué)盲區(qū),而此時(shí)行人的視線也被慢車擋住,這時(shí)事故就極易發(fā)生。
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路有很多,你卻非要從車輛之間穿過(guò)。在一些旁邊停著車的窄路,例如停車位處,往往會(huì)有從車群中突然闖出的行人,讓駕駛員來(lái)不及急剎車。
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交通安全無(wú)小事,莫拿生命當(dāng)兒戲!請(qǐng)每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則,謹(jǐn)記安全第一!