最近，一起去年曾引起熱議的交通事故終審判決：2018年7月江蘇泰州一女子推著輪椅上的80多歲老母親散步，在橫穿一條道路時(shí)，被經(jīng)過(guò)的轎車(chē)正面撞擊，女子瞬間將母親推開(kāi)后，自己被撞飛，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

交警認(rèn)為，涉事的轎車(chē)司機(jī)許某因?yàn)槭栌谟^察，未能確保安全，故需承擔(dān)事故的主要責(zé)任，終審判決顯示許某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑10個(gè)月，緩刑一年。

這次事故在時(shí)隔一年之后，再次被推上了輿論的風(fēng)口，不過(guò)這一次不是因?yàn)榕拥纳嵘砭饶?，而是?duì)司機(jī)許某的處理結(jié)果，即便被判處了10個(gè)月有期徒刑緩期一年執(zhí)行，年僅20多歲的許某已經(jīng)丟掉之前的工作，而往后他的檔案里也會(huì)增添一筆不光彩的記錄。

不過(guò)一年后的輿論有翻轉(zhuǎn)，一年前同情女子的網(wǎng)友們卻選擇站在司機(jī)許某這邊，當(dāng)中發(fā)生了什么呢？

大家一直認(rèn)為，在此次事故司機(jī)許某中不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，因?yàn)?/span>當(dāng)時(shí)該女子推著母親橫過(guò)馬路之時(shí)并沒(méi)有走在斑馬線之上。更為重要的是，她橫穿馬路之時(shí)，許某行車(chē)方向的綠燈時(shí)亮著的，也就是說(shuō)她闖了紅燈。

后經(jīng)交警實(shí)地勘探現(xiàn)場(chǎng)證實(shí)，許某當(dāng)時(shí)沒(méi)有超速，沒(méi)有酒后駕駛，沒(méi)有疲勞駕駛，只是見(jiàn)到綠燈后，再加上路面照明不佳疏于觀察而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

但監(jiān)控錄像也顯示，許某駕駛的車(chē)輛在經(jīng)過(guò)路口時(shí)剎車(chē)燈并沒(méi)有亮。說(shuō)明轎車(chē)在經(jīng)過(guò)斑馬線區(qū)域時(shí)，并沒(méi)按照交通規(guī)則減速通過(guò)，這也成為了交警最終判責(zé)的一個(gè)依據(jù)。但是即便如此，一個(gè)沒(méi)有超速，沒(méi)有闖紅燈的司機(jī)，撞到了一個(gè)闖紅燈、不走斑馬線的女子，就要背負(fù)主要責(zé)任，還要在以后的人生履歷中承擔(dān)這一污點(diǎn)，于情于理來(lái)講，他依舊很是冤枉。

縱使女子舍身救母行為很偉大，但這卻是她在為自己的“不守規(guī)矩”承擔(dān)后果；現(xiàn)在針對(duì)司機(jī)許某的最終判決，卻是把責(zé)任轉(zhuǎn)移到了在生者，這無(wú)疑又造成了另一個(gè)悲劇。

誠(chéng)然，這也是法律與社會(huì)輿論共同導(dǎo)致，“死者為大”的理念一直貫穿在我國(guó)的傳統(tǒng)思想之中，而“保護(hù)弱者”又常常出現(xiàn)在法律判決之中，這兩種因素綜合疊加之下，導(dǎo)致了許某要面對(duì)自己人生軌跡的改變，這無(wú)疑是現(xiàn)實(shí)中的一種無(wú)奈。