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13.88萬元起，動力提升26%，油耗下降10%，觀致5S正式上市｜車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2019-09-23 18:45:47
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9月21日，觀致5S在重慶正式上市。全新上市的觀致5S分為領(lǐng)先型、尊貴型、旗艦型三種車型，官方指導(dǎo)價：13.88萬-16.38萬元。
從價格上看，觀致似乎稍稍放下了它高傲的身段，比預(yù)售價下調(diào)了0.5萬-1萬元。這個價格還是讓大家小驚喜了一把，同時也有人不禁好奇：“難道是寶能這個務(wù)實派發(fā)生作用了？”
外觀變化不明顯，空間高度降低18mm
與驚喜的價格相反的是，在外觀上卻看不出跟觀致5的明顯變化。因此這也激發(fā)了一些人不滿：在這個看臉的時代，幾年了，不膩么？怎能一成不變？
但通過對新老兩款車型外觀對比，還是能看看出一些變化的。
首先，5S前臉運用了“展翼式”LED大燈組設(shè)計、氙氣大燈與LED日間行車燈。相較2018款，增加了輔助燈。也就是說，如果不開燈，從前臉看過去，是看不出任何區(qū)別的；而從側(cè)面看，也僅能從車身紅色“5S”銘牌和輪轂?zāi)軌蚩闯鲆恍﹨^(qū)別，新車改雙10輻式輪轂為三6輻式輪轂，視覺效果上看起來更為粗獷有力。
車身尺寸上，或許是為了營造一種更加轎跑的感覺，在高度上壓縮了18mm，使整車車身尺寸為4600mm×1869mm×1658mm，軸距為2710mm，這或?qū)奚恍┏俗叩氖孢m感。
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斑馬智行車機系統(tǒng)讓日常出行更簡便
內(nèi)飾方面，從視覺上看，明顯的是座椅和飾板采用了與車身外觀一樣的棕色、黑色等不同的色彩搭配，顯得更時尚、活躍。而中控臺跟上一代幾乎沒什么變化。變化最大的是擋桿升級成了類似飛機操縱桿設(shè)計的電子擋桿，這也是最懂浪漫的法系品牌最喜歡的設(shè)計。新?lián)鯒U增加了運動駕駛模式、發(fā)動機怠速啟停等，在視覺上增加了一些科技感。
配置上，全系標配10英寸觸控屏、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、定速巡航、雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)、自動駐車系統(tǒng)、坡道輔助、剎車輔助、彎道制動控制、牽引力控制、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助等升級配置，進一步拉近了與其他品牌在配置豐富程度上的距離。值得一提的是，新車同樣采用斑馬智行車機系統(tǒng)，可提供OTA空中升級、智能語音控制、手機遠程控制，并提供與支付寶、口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)等商家合作提供的加油、停車、訂餐、訂票等付費場景服務(wù)。這對于車主而言，可謂大大減少日常使用中不必要的停車、排隊加油等時間，非常實用。
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動力提升26%，油耗降低10%，可調(diào)節(jié)式減震是亮點
而在動力方面，相較觀致5被人詬病的動力不足、油耗偏高等弊病，觀致5S進行全面升級。經(jīng)過優(yōu)化后的觀致5S搭載了一套“1.6TGDI直噴發(fā)動機+格特拉克7DCT雙離合變速器（觀致5為6DCT雙離合變速器）”的動力總成。在這套被大眾稱為“黃金組合”動力系統(tǒng)下，動力輸出早已不可同日而語：動力性能提升了26%，5S最大馬力增加39Ps，達到197Ps（最大功率為145kW）；最大扭矩提升60N·m，達到290N·m；綜合油耗降低了10%，僅為6.6L/100km，且滿足國六排放標準——從數(shù)據(jù)上看，在同級別動力車型中，表現(xiàn)非常搶眼。
據(jù)悉，新車的底盤是由加拿大麥格納團隊打造的LVC動態(tài)底盤，這進一步提升觀致引以為傲的安全性能與高速操控穩(wěn)定性。而且，觀致5S還有一個亮點也值得注意，其匹配了支持4段阻尼控制調(diào)節(jié)的LVC低頻分段控制減震器，該減震器可根據(jù)路況及駕駛方式調(diào)節(jié)減震軟硬，這帶來的結(jié)果是駕乘舒適性得到了大幅提升。而所有這些升級的結(jié)果，就是想要契合其“高能駕控SUV”的定位。
編者按：對于一些消費者而言，觀致5S是一輛值得等待的車。但從目前上市的新車看，也許會讓有些人失望：在外觀、內(nèi)飾這些看得到的地方恰恰沒有看到什么明顯的變化。這對于等待1年多的消費者而言，或許會有些失望！但這種失望在動力性能上得到了補充，對于真正懂車的人或觀致粉，或許這才是他們更在意的。
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