2019年度節(jié)能環(huán)保輪胎

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 普利司通 ECOPIA EP300

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每年節(jié)能環(huán)保輪胎評(píng)選

最重要的參考指標(biāo)就是“滾阻”成績，

誰空擋滾動(dòng)最長誰就是最大的贏家。

2017年普利司通EP150

憑借543.8米的成績拿下

中國年度節(jié)油環(huán)保輪胎獎(jiǎng)項(xiàng)。

所以，今年大家對(duì)EP300能否獲獎(jiǎng)毫無興趣，

只想知道他還能滾動(dòng)多遠(yuǎn)。

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最終它的測試成績超出了所有人想象：626.66米，這樣的表現(xiàn)猶如數(shù)據(jù)最后三位讓大家毫不吝嗇的為它雙擊“666”。普利司通綠歌伴系列的節(jié)能性早已家喻戶曉，而這款產(chǎn)品通過條形花紋塊的設(shè)計(jì)和全新加入的“低滾動(dòng)阻力強(qiáng)化因子”，最后結(jié)果就是相比對(duì)手滑行距離更長。

在2017年雖說EP150獲得節(jié)能輪胎獎(jiǎng)項(xiàng)，但他的制動(dòng)性表現(xiàn)一般，當(dāng)年我們“武斷”的下結(jié)論滾阻和制動(dòng)表現(xiàn)屬于陰陽兩面，不可兼得。然而今年EP 300在干、濕地制動(dòng)成績上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，EP300成績僅次于米其林韌悅加強(qiáng)版和朝陽RP76，位列第三名。這種表現(xiàn)除了在輪胎配方中加入了“濕路性能增加聚合物”的功效外，全新EP300對(duì)胎面花紋進(jìn)行了優(yōu)化，利用弧形的花紋塊邊緣設(shè)計(jì)來防止花紋塊變形，增加接地面積以提升制動(dòng)表現(xiàn)。

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2019年度高價(jià)值輪胎

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錦湖 ecowing ES33

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錦湖，進(jìn)駐中國市場十余年的

國際知名輪胎生產(chǎn)商，

有很深厚的受眾基礎(chǔ)，

一直以來也是高價(jià)值輪胎的代表之一。

此次全新推出的ecowing ES33輪胎

主打舒適靜音，

在眾多競爭對(duì)手中表現(xiàn)不俗，

綜合實(shí)力卻不容小視。

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ES33滾阻測試成績以569.34米的數(shù)據(jù)得到大家一致認(rèn)可，僅次于普利司通EP 300。雖然它與節(jié)能環(huán)保輪胎的獎(jiǎng)杯失之交臂，但ES33在其他方面都不弱于對(duì)手，且多項(xiàng)成績都是處在各測試項(xiàng)目的第二位置。比如0-40km/h加速、0-400m加速、40km/h和80km/h車外噪聲這四項(xiàng)測試，ES33都與第一名的成績很接近。

很高興ES33沒有一味地追求舒適靜音而放棄操控方面的表現(xiàn)，在采用高分解微硅和花紋塊的設(shè)計(jì)提高耐磨性和減少滾動(dòng)阻力的同時(shí)，沒有極端的去追求長滾阻效果，而是通過設(shè)計(jì)非對(duì)稱花紋提高干、濕地面的制動(dòng)性能，利用胎肩外側(cè)的波浪形設(shè)計(jì)減少輪胎的空氣阻力。仔細(xì)想想ES33的這種設(shè)計(jì)取向顯然是戳到了消費(fèi)者的心里，舒適、靜音、加速性又不差、超高性價(jià)比，大眾化的品牌定位，這一系列的做法不就是高價(jià)值輪胎獎(jiǎng)的體現(xiàn)嘛，實(shí)至名歸。

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