2019年度操控輪胎

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 鄧祿普SP SPORT MAXX 050+

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去年評選中，鄧祿普主打豪華舒適的

VEURO VE303參戰(zhàn)高性能組的評選，

因定位偏舒適，

它獲得2018中國年度舒適輪胎的獎項，

在性能、操控等方面的比拼中他略顯吃虧。

今年，鄧祿普帶來了主打性能的

SP SPORT MAXX 050+，

以求證明鄧祿普在高性能方面的水準(zhǔn)。

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在120m干地和2.6km濕地操控穩(wěn)定性評選中，它憑借69.8公里每小時和65.83秒的成績一舉拔得頭籌。在濕地操控穩(wěn)定性的表現(xiàn)更是與對手拉開了優(yōu)勢。能拿到如此好的成績輪胎花紋設(shè)計和配方起到關(guān)鍵作用，它整體花紋在原先基礎(chǔ)上擴大了主溝槽面積，雨水能盡快盡多的通過溝槽向外排出。通過4D創(chuàng)新納米級設(shè)計技術(shù)，合理調(diào)整二氧化硅填充量，進一步提升輪胎的抓地力。

干地操控表現(xiàn)則得益于輪胎的結(jié)構(gòu)，胎體采用兩層以上強力尼龍補強結(jié)構(gòu)，讓輪胎與路面的接地壓力合理的轉(zhuǎn)化至胎肩，達到理想的輪胎抓地效果。結(jié)合干地和濕地的輪胎設(shè)計方案看來沒讓鄧祿普白費苦心，真實的測試成績和優(yōu)異表現(xiàn)讓其輕松將中國年度操控輪胎的獎項收入囊中。

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2019年度環(huán)保SUV輪胎

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 倍耐力 Scorpion Verde

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對于SUV來說，

環(huán)保輪胎加入

能協(xié)助車輛進一步降低油耗，

這也是消費者實際關(guān)注的重點之一。

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倍耐力Scorpion Verde缺氣保用輪胎的40km/s-0滾阻成績?yōu)?48.83米，比對手多滑動32米之多，穩(wěn)穩(wěn)拿住了今年中國年度環(huán)保SUV輪胎的獎杯。其實，倍耐力拿到這個獎項大家是毫無爭議的，畢竟這幾年他一直倡導(dǎo)打造高端環(huán)保輪胎的定位。而這次推出的輪胎更是繼承以往的技術(shù)和經(jīng)驗，結(jié)合SUV特性打造的SUV系列缺氣保用輪胎。這款輪胎為讓滾阻下降20%，在設(shè)計過程的能耗降低、先進材料應(yīng)用上都下了很大功夫。不僅在使用環(huán)節(jié)符合環(huán)保要求，在生產(chǎn)方面因使用更為輕便的結(jié)構(gòu)，讓材料消耗減少10%，達到從生產(chǎn)起就減少對環(huán)境的影響。

讓人沒有想到的是這款輪胎在干、濕地制動的成績均高于對手。讓過去魚和熊掌不可兼得的“滾阻、制動”兩大項目都得到令人驚喜的成績。這恐怕是四條縱向深槽的胎面花紋設(shè)計提高了濕地路面的排水性，同時加上創(chuàng)新材料讓輪胎在濕地路面的牽引力更大，致使輪胎制動表現(xiàn)同樣出色的原因。

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