全新改款奧迪Q3為什么榮光不在，價格動力是軟肋

映璇汽車工作室 唐喆

近兩年國內(nèi)汽車市場萎縮的大環(huán)境下，SUV也難脫這泥潭。曾經(jīng)的豪華SUV王者——奧迪Q3，2019年8月銷量僅為4722輛，1-8月累計銷量僅為39758輛。想當(dāng)年，奧迪Q3可是月均破萬的主，如今數(shù)據(jù)讓人難以置信。讓我們對比著舊車來全方面看下全新一代奧迪Q3。

外觀融入了奧迪家族的最新風(fēng)格。

新車和舊車其實并沒有太大的區(qū)別，最大的變化其實不是形體而是細(xì)節(jié)。車身選用了更加富有菱角的折線，前臉中網(wǎng)再次加大，像縮小版的全新奧迪Q5；采用了全黑色的中網(wǎng)，配有運動套件，整車運動感非常強；全新一代奧迪Q3在大燈組上也加入了全LED大燈技術(shù)，符合奧迪科技至上的身份。

更加精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

中控區(qū)域采用了奧迪最新家族式設(shè)計，強調(diào)了虛擬座艙概念；科技感很強，換上了最新的9.2英寸液晶儀表盤（但沒法更換主題、不能顯示地圖）以及10.2英寸的中控屏（采用了最新的MMI系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife，但沒有原廠地圖、不帶震動反饋）；車內(nèi)氛圍燈的加入，讓車內(nèi)氛圍提升了一個檔次。

動力總成令人失望。

作為換代車型，全新奧迪Q3沒有配置大眾最新的1.5T發(fā)動機，實在令人失望。全新奧迪Q3依舊搭載“熟悉”的動力總成，1.4T渦輪增壓發(fā)動機+7擋雙離合，依舊是最大150ps馬力，峰值扭矩250N·m，大眾朗逸、凌渡、帕薩特、寶來、速騰、高爾夫、邁騰等車型均有匹配，毫無亮點。2.0T奧迪Q3匹配7擋雙離合，最大186ps馬力，峰值扭矩320N·m，最低起售價卻高達(dá)30.18萬元。高功率2.0T奧迪Q3（2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型）官方售價更是高達(dá)35.98萬元。毫無性價比在如今市場怎能“存活”。

點評：看到這里相信大家對全新奧迪Q3銷量下滑的原因已經(jīng)心知肚明，雖然整個Q3看上去，更加的年輕硬朗，具有野性的設(shè)計運動感十足，很符合當(dāng)下年輕人的口味，但售價偏高、動力總成令人失望。在如今保值率至上的消費者市場，還是做點實實在在的升級吧！