說到大眾旗下的高端車，最先想到的就是輝騰和途銳了，而現(xiàn)在輝騰勢頭已經(jīng)大不如前，今天我們就來說說途銳。大眾制造SUV的能力，大家不必懷疑，翻開德國汽車的歷史，不難發(fā)現(xiàn)20世紀(jì)30年代的德國軍用越野車許多都是大眾制造的，不知道大家是否還記得途銳這一款原汁原味大眾硬漢越野車呢？

現(xiàn)款途銳采用了最新的MLB EVO平臺，不僅和奧迪Q7、保時捷卡宴、同平臺，甚至頂級豪華SUV車型賓利添越也采用了這一平臺，但是在這些車?yán)锿句J的價格可以說是最實惠的了，途銳的指導(dǎo)價為56.98-81.98萬元，現(xiàn)在市場上還有不小的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價格為：48.49-81.98萬，相比卡宴終端售價幾乎便宜近40萬，這個價格對于途銳這么一款高端越野車來說絕對是非常誘人了。

途銳有兩款動力，2.0T車型分為高低功率兩個版本，最大功率為185Kw，最大扭矩也是370N·m，實測0-100公里加速成績?yōu)?.8秒；3.0T V6的發(fā)動機動力強大，大功率為250Kw，最大扭矩為450N·m，0-100公里加速成績達到了5.8秒；百公里綜合油耗為12L，匹配的都是8速手自一體變速箱，底盤方面，途銳采用了前后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)，3.0T車型還配備了保時捷卡宴上搭載的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，越野能力也很強大。

雖然和一些豪華品牌相比途銳的大眾品牌可能顯得不是那么出眾，甚至有人說銷量好就是輸在了車標(biāo)上，它和當(dāng)初的輝騰以及現(xiàn)在的輝昂相似，甚至相比現(xiàn)在的輝昂還要更低調(diào)，但是整體來說這款車還是有不錯的越野能力和很高的性價比的，現(xiàn)在又有降價優(yōu)惠實屬難得，想買的可以考慮一下了。