最近漫哥蹲坑又看到了一篇文章，說進(jìn)口車保值率誰家強，第一名赫然就是雷克薩斯。這份榜單漫哥遲點再說，只是想起雷克薩斯近期“一車難求”的盛況，難怪保值率這么高啦。

雷克薩斯作為國內(nèi)的二線豪華品牌，車子純靠進(jìn)口賣，價格高卻備受消費者歡迎。一是日系車的經(jīng)濟耐用品質(zhì)受到認(rèn)可，二是里里外外的檔次感都不錯。單是上半年，雷克薩斯在華銷量就有9.38萬臺，同比增長36.5%。如前面所說，這是未國產(chǎn)的情況下的。今年8月份，雷克薩斯銷量達(dá)到16921輛，1-8月累計銷量達(dá)到126854輛，同比增長24.9%。

無疑雷克薩斯的月銷量數(shù)據(jù)是異常生猛的，在車市寒冬下仍然取得這樣的逆勢增長成績，甚至還一車難求。二線豪華品牌的頭馬凱迪拉克都要擔(dān)心會被它爬頭。也不知是不是銷量爆好的原因，雷薩開始迷失了自己，開始飄起來了。所以決定給消費者送份大禮：加價。

尼瑪?shù)拇蠖Y，但事實就是雷克薩斯要加價了。包括雷克薩斯EX、UX、NX三款主銷車型在內(nèi)，漲價6000到1.5萬不等。

這波操作真騷，引來眾多消費者吐槽。車市一片慘淡之下，雷克薩斯仗著自己銷量好，逆市提價，這真超出了消費者的想象。雷薩官方看著這班信眾，忍不住致歉了：

漫哥嘗試翻譯了一下：不好意思啦，讓你們等了那么久。但更不好意思啊，因為那個我們升級了一些配置，就是那個升級了呀，哎呀這當(dāng)然是為你們消費者對不對，所以咯，所以就升了一點點價咯。哎呀不就幾千一萬的嘛，你不在乎的對不對？我也是為你們好嘛對不對，所以到時請補交這點差價咯，謝謝你們啦！哎呀如果實在不愿意補這點小錢，那個不好意思，勞資退回定金給你，勞資車不愁賣別人，再見。

有車主表示，之前下了定金，這下要拿到車，得先補足差價才行。喂，說好的合同精神呢？

無論如何，這種不得人心的操作已經(jīng)寒了一批人的心，是否會影響到雷克薩斯在中國市場的一帆風(fēng)順，還有待日后銷量證明。不過漫哥敢肯定的是，這幾千一萬的，是不會影響到那些準(zhǔn)車主購買欲滴，你不買自有人買，人性哪~

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