易至汽車是江鈴新能源在今年3月份發(fā)布的新品牌，易至EV3是旗下的一款純電動微型車，補貼后售價區(qū)間為6.68-8.38萬元。這個價位的純電動代步車越來越多，是很多城市青年代步通勤的上佳選擇。此前我們也測試過不少這類純電微型車，續(xù)航能力普遍都不錯，易至EV3究竟表現(xiàn)如何？不妨通過光電測試來檢驗一番。

根據(jù)有車以后PT8-120評測體系，光電測試是將純電動車充滿電后開始測試，駕駛車輛直至電量耗光無法行駛，記錄最終的行駛里程便是其實際續(xù)航里程。整個測試過程中我們每30分鐘記錄一次剩余電量、剩余續(xù)航里程、平均電耗和表顯續(xù)航消耗量。

測試開始前車輛已經(jīng)充滿電，中控屏電池信息顯示電量為100%，中控臺上方的儀表盤顯示續(xù)航里程為300km，與官方綜合續(xù)航302km的數(shù)值相差無幾。

值得一提的是，易至EV3方向盤后面并沒有傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是HUD抬頭顯示，包含有車速、電量百分比、胎壓顯示等信息。其它的信息則是在中控臺上方的液晶小顯示屏展示。

車輛銘牌上要求胎壓不低于2.2Bar，接著我們把車輛四個輪胎的胎壓調節(jié)為2.4Bar，符合有車以后PT8-120光電測試的要求。

車內空調溫度設置為22℃，風量為2檔，切換至外循環(huán)模式。

易至EV3有3種駕駛模式可選：普通、經(jīng)濟和運動模式，在擋把旁邊的按鈕可以選擇調節(jié)，測試全程需要采用經(jīng)濟模式行駛。

能量回收強度有3檔調節(jié)，在中控屏的“車輛能量”功能里可以調節(jié)，測試過程需要調節(jié)為最高的3檔。實際的駕駛過程當中，這3擋的動能回收強度反饋差別不是特別明顯，最高的3擋拖曳感也不是很強，這方面的駕駛體驗接近燃油車感受。

易至EV3并沒有平均速度和百公里平均電耗顯示，所以無法實時查看車輛的電耗情況。接著我們把車輛的小計里程清零，正式開始測試。

光電測試的路線為廣州大學城外環(huán)路，單圈約15km，柏油路面，共有16個紅綠燈，全路段最高限速60km/h，基本模擬了郊區(qū)路況。測試當天的氣溫為32℃左右，晴天。

整個測試過程中包含駕駛員在內車上共兩個人，每一個小時會換手駕駛。這種方法可以盡量避免因單個人駕駛習慣影響測試的準確性。

測試人員將會保持各自日常駕駛的習慣，嚴格遵守交通法規(guī)的同時既不會過慢也不會過快駕駛。與此同時，車內可以使用音樂、手機充電等功能，盡量還原日常真實用車場景。

表顯續(xù)航消耗量=初始表顯續(xù)航里程-表顯剩余續(xù)航里程 

藍色和紅色曲線互相越靠近表示表顯續(xù)航與實際行駛誤差越小，相互離得越遠離則表示誤差越大。紅色線在藍色線下方表示車輛表顯續(xù)航比較保守，紅色線在藍色線上方則表示表顯續(xù)航比較虛。

易至EV3表顯續(xù)航是按照當前駕駛狀態(tài)即時浮動的，從曲線圖得知，測試初段表顯續(xù)航比較保守，但測試中后段表顯續(xù)航掉得越來越快，而且與實際行駛的誤差越來越大。

經(jīng)過8個多小時的不間斷測試，易至EV3最終的郊區(qū)續(xù)航成績定格為277.5km，與官方302km有-24.5km的差值，-8.1%的里程差比數(shù)值在純電微型車級別里算是差距比較大的。

接著把車輛推到充電站用快充樁進行充電，耗時3小時21分充滿至跳槍，合計充電33.84度。按照我們實測277.5km的成績，計算出易至EV3的平均電耗為12.19kWh/100km，電耗表現(xiàn)算是正常范圍。

郊區(qū)光電測試完畢并且將車輛充滿電至自動跳槍后，我們繼續(xù)進行高速續(xù)航測試。高速續(xù)航測試的路線為大學城與南沙客運港（新龍?zhí)卮髽颍┲g的南沙港快速路，限速100km/h，單程約60km，來回跑。

基于安全因素考慮，高速續(xù)航測試是電量跌至20%時結束測試，不會跑至完全沒電，駕駛模式和空調設置等均與郊區(qū)續(xù)航測試一樣。測試開始前易至EV3滿電狀態(tài)下的表顯續(xù)航為300km，與之前進行郊區(qū)續(xù)航測試前充滿電顯示的一致。

與郊區(qū)續(xù)航不同，高速續(xù)航是每15分鐘記錄一次剩余電量、剩余續(xù)航里程、平均電耗和表顯續(xù)航消耗量。由于易至EV3并沒有顯示平均電耗，所以該數(shù)據(jù)不作記錄。

從曲線圖得知，易至EV3高速續(xù)航測試的表顯續(xù)航里程走勢與郊區(qū)續(xù)航時大體類似，測試初段表顯續(xù)航比較保守，但測試中后段表顯續(xù)航掉得越來越快，而且與實際行駛的誤差越來越大。經(jīng)過2個多小時的測試，其電量跌到20%累計跑了184.7km，計算出其高速續(xù)航成績?yōu)椋?84.7÷0.8=230.9km。與此同時，也可以算出此次高速續(xù)航測試的平均車速約為83.95km/h。