提到神車，各家都有自己的鎮(zhèn)店之寶。它們可能是銷量肱骨，也可能是性能之王。但國內(nèi)有這樣一款車，最初走紅的方式則是因為網(wǎng)絡段子。沒錯，它就是“秋名山神車”五菱宏光。

“昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他速度很快，用慣性漂移過彎，我只看到他的車上寫著房頂漏水，如果你見到他，麻煩你告訴他周六晚上我會在秋名山等他。”憑借對《頭文字D》臺詞的模仿，該段子在網(wǎng)絡迅速走紅，經(jīng)過網(wǎng)友們的挖掘創(chuàng)作后，成功將五菱宏光送上了“神車”寶座。

雖然在網(wǎng)絡上走紅，但私下的五菱宏光也是實實在在的品牌銷量擔當。從2011年躍居MPV細分市場銷量榜首后，連續(xù)8年穩(wěn)居MPV市場銷量前三。單月最高銷量超過8萬輛。剛剛過去的8月，五菱宏光仍以24,933臺的成績位于MPV銷量排行榜的第1名。

為了進一步拓展市場，豐富產(chǎn)品矩陣，日前，五菱寶駿官方發(fā)布了五菱宏光Plus車型官圖。作為全新開發(fā)的一款產(chǎn)品，新車是五菱宏光系列旗下的加長版車型，預計10月份上市銷售。

新車長寬高分別為4722／1840／1810mm，軸距達2800mm，是當之無愧的“大宏光”。同時提供2+2+3、2+3+3兩種座椅布局。并推出青石藍、星耀黑、極地白、極光銀四種顏色可供選擇。

外形上采用了“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素，和車身型面“微曲”的設計理念。前臉設計靈感來源中國鼎。“鼎”字形高亮前格柵，搭配貫穿了飛翼式透鏡大燈的平行雙鍍鉻線條設計。車頂是采用的時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明，

動力上，五菱宏光PLUS將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率108kW，最大凈扭矩245N·m，滿足國六排放標準。并匹配6MT變速箱。

新車不僅在顏值上進行了升級，擺脫了以往的廉價感，動力和車身尺寸也都進行了相應的升級。

雖然近年來五菱宏光依然保持著自己行業(yè)內(nèi)的領先地位，但隨著消費不斷升級和外部大環(huán)境不斷萎縮，主打低價位的五菱宏光也急需作出改變。這次的五菱宏光PLUS除了進一步拓展產(chǎn)品線外，也是產(chǎn)品品質(zhì)的進一步蛻變。