五菱宏光有多神？在MPV市場整體下滑的情況下，今年1-11月銷量為327,682臺，領(lǐng)先第二名別克GL8（132,901臺）一倍還多，超高的銷量一方面是因為產(chǎn)品性價比突出，另一方面是上汽通用五菱為這款MPV做了太多的口碑營銷，我們耳熟能詳?shù)挠形辶夂旯馍锨锩絇K神車AE86、和各種高性能車Battle，輸了留下車標(biāo)的“談資”。

而就在今年10月，五菱宏光迎來了升級版——五菱宏光PLUS，新車在設(shè)計、空間、動力方面都進行了升級，這讓它看上去更為全能。另外，最關(guān)鍵的一點是五菱宏光PLUS的定價，6.58萬-7.98萬元基本上和五菱宏光（4.28萬-6.98萬元）形成了銜接，如果您追求高端一點的MPV, 五菱宏光PLUS依舊是個超值的選擇，如果用車需求是低端商用，五菱宏光還是你的好伙伴。

既然五菱宏光PLUS的定位更高，那么它產(chǎn)品方面的表現(xiàn)也應(yīng)該好。而在我們一天的試駕體驗當(dāng)中，最為明顯的感覺是新車在營造高級感方面比五菱宏光做的更好，這一點在行駛質(zhì)感上體驗的最為明顯。

我們試駕的五菱宏光PLUS搭載1.5T發(fā)動機，最大功率108千瓦，峰值扭矩250?！っ?，從數(shù)據(jù)來看，它的屬于中等水平。不過，五菱宏光PLUS全系標(biāo)配來自日本愛信的6速手動變速箱，駕駛者能隨心隨意的換擋，保證動力輸出，這在一定程度上能提升駕駛樂趣。

在起步方面，五菱宏光PLUS體現(xiàn)出雙重性格，當(dāng)轉(zhuǎn)速不超過2000rpm時，它溫柔的像一只“綿羊”，而如果快速起步的話，轉(zhuǎn)速超過2200rpm時，渦輪會快速介入，此時車輛的表現(xiàn)和之前完全不同，較快的提速反饋令駕駛者感到很過癮，而且由于車輛裝配的是6速手動變速箱，所以我們的換擋時機都比較晚，車輛的表現(xiàn)也較為激進。

在中高速階段，我們主要考核的是動力儲備問題，當(dāng)我們時速在80km/h深踩油門時，車速的上升速度還算可以，屬于是不緊不慢的提速，而如果我們采用6擋降入5擋的話，車輛的轉(zhuǎn)速是較快的上升，車速也會非?？斓奶嵘?/span>整體來看，車輛在動力響應(yīng)和儲備方面做得還算不錯，雖然不能稱之彭拜的動力，但在日常用車時，駕駛者絕不會干到它很“肉”。

最后是轉(zhuǎn)向方面，可以肯定的是，五菱宏光PLUS要比同級MPV轉(zhuǎn)向更靈活一些，因為它是縱置后驅(qū)的車型，而一般合資MPV都是橫置前驅(qū)，所以在掉頭時，我們感覺車輛還是非常靈活的。當(dāng)然，作為一臺MPV車型，它的轉(zhuǎn)向不能調(diào)校的過于靈敏，否則會有很大的安全隱患，所以綜合來看，五菱宏光PLUS的轉(zhuǎn)向調(diào)校的手感適中，雖然有一點點虛位，但屬于能接受的范圍。

至于懸架方面的表現(xiàn)，五菱宏光PLUS采用前弗遜式獨立懸架+后螺旋彈簧式底盤結(jié)構(gòu)懸架，整體被調(diào)校的較為舒適，這也是它和五菱宏光最大的區(qū)別，在低速過減速帶時，它能有效過濾震動，而在高速彎道上，懸架對于側(cè)傾抑制的還算不錯，如果不是高速攻彎，車輛能平穩(wěn)的通過彎道。

整體來看，五菱宏光PLUS的行駛感受比五菱宏光好的多，尤其在過濾震動方面有很大的進步，這也讓它“摘掉了”低端商用的帽子。當(dāng)然說起乘坐舒適性，我們還有必要說下五菱宏光PLUS空間。

我們試駕的五菱宏光PLUS采用2+2+3的座椅布局，從這個座椅布局來看，第二排獨立座椅能帶來更好的舒適性。在實際體驗當(dāng)中，前排駕駛者身高185cm，后排乘員175cm，后者能隨意找到合適的坐姿，甚至可以輕松上演“北京癱”，而更值得稱贊的是，五菱宏光PLUS在第二批座椅調(diào)到最靠后時，第三排乘客也能得到較大的乘坐空間，這是同級MPV甚至更高級的MPV都難以做到的。

最后還要說的是外觀設(shè)計。在試駕前夕的講解會上，官方稱五菱宏光PLUS的設(shè)計為“平行矩形、簡約硬朗”，而在看到實車后，我個人對這個“說法”表示高度贊同，方方正正的輪廓凸顯硬朗氣息，前臉“鼎”字形高亮前格柵配合飛翼式透鏡大燈拉寬了視覺效果，這也是彰顯氣場的一種做法。而在車身側(cè)面，懸浮車頂?shù)脑O(shè)計增加了整車的時尚氣息，對于MPV車型尤其是五菱宏光來說，這個小細(xì)節(jié)非常重要，這是它“邁向高端”的一種做法，總得來看效果不錯。

對于上汽通用五菱來說，五菱宏光PLUS是一款非常重要的車型，它既有提升品牌形象的任務(wù)，也要有促進銷量的作用。而在此次的試駕中，我們可以肯定的是，它在產(chǎn)品方面沒有出現(xiàn)差錯，這也預(yù)示著五菱宏光PLUS有繼續(xù)當(dāng)神車的潛質(zhì)。不過，要想在市場中取得成功，五菱宏光PLUS還要向五菱宏光多學(xué)習(xí)下，如果能進一步加強口碑營銷，相信它的銷量會進一步提高。