長城皮卡風(fēng)駿7 EV開啟預(yù)售，25.68萬元起

映璇汽車工作室 孫婉婷

9月12日，長城皮卡風(fēng)駿7EV于成都國際車展正式開啟預(yù)售，推出兩款車型。其中兩驅(qū)長貨箱官方預(yù)售價(jià)為精英型25.68萬元、領(lǐng)航型26.68萬元。新車將搭載一臺(tái)最大功率為204馬力（150千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速時(shí)間為9s，超越市場上的大部分SUV車型。

新車在外觀方面基本延續(xù)了風(fēng)駿7皮卡的造型設(shè)計(jì)。中網(wǎng)部分由燃油版車型的橫幅式改為了封閉式的蜂窩狀造型。前格柵中央還設(shè)置了充電接口，并且車標(biāo)標(biāo)識(shí)的尺寸也明顯增大。新車周身還增加了象征新能源身份的藍(lán)色元素及EV標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：5400×1800×1760mm，軸距為3350mm，貨廂尺寸為1680×1460×480mm。

內(nèi)飾方面，新車同樣與風(fēng)駿7基本保持一致，部分區(qū)域加入了藍(lán)色飾條。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)布局簡約協(xié)調(diào)，并且還搭配了一塊懸浮式觸控屏。四輻式方向盤集成了多功能按鍵，可對(duì)多媒體及定速巡航進(jìn)行控制。

此外風(fēng)7EV配備定速巡航功能，擁有標(biāo)準(zhǔn)、ECO兩種駕駛模式和低、中、高三種能量回收等級(jí)。一體式電驅(qū)動(dòng)后橋，匹配發(fā)卡電機(jī)，取消了中間傳動(dòng)軸，相比傳統(tǒng)的后橋及傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更好的傳動(dòng)效率和NVH性能。

在安全性方面，風(fēng)駿7 EV還搭載了標(biāo)桿級(jí)智能安全裝備。博世第9代ABS、TPMS胎壓監(jiān)測、四輪盤式制動(dòng)、BA剎車輔助等主動(dòng)安全配置加持，以及6安全氣囊、高強(qiáng)度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動(dòng)解鎖等被動(dòng)安全防護(hù)，時(shí)刻化解安全隱患。

關(guān)鍵參數(shù)上風(fēng)駿7EV動(dòng)力系統(tǒng)最大功率150kW，峰值轉(zhuǎn)矩300Nm，通過10.88的速比，可實(shí)現(xiàn)合計(jì)3264Nm輪邊驅(qū)動(dòng)力，風(fēng)駿7EV百公里加速時(shí)間9s。采用高能量密度三元鋰電池，采用一體式電池包形式，能量密度高達(dá)171Wh/kg，總能量可達(dá)60.76kWh，綜合續(xù)航里程300公里。在充電時(shí)間上，快充50分鐘可充80%、慢充10.5小時(shí)可充滿。

長城皮卡憑借優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、口碑和服務(wù)，已連續(xù)21年取得國內(nèi)和出口銷量第一，在全球贏得了160萬車主的選擇與信賴。風(fēng)駿7燃油車型創(chuàng)造了上市8天銷量破3000臺(tái)的行業(yè)傳奇，剛剛過去的8月份，風(fēng)駿7已憑借中國首款汽柴油國六皮卡的優(yōu)勢，躍升為皮卡銷量排行榜的冠軍。此次發(fā)布的風(fēng)駿7 EV還可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化開發(fā)，將成為更多行業(yè)和個(gè)人客戶的購車首選，為全球用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。小編相信這款車上市會(huì)也一定會(huì)有不錯(cuò)的市場反響，就讓我們一起拭目以待吧！