寶馬5系和奔馳E級(jí)可謂豪華中大型車(chē)市場(chǎng)最熾手可熱的兩臺(tái)車(chē),2017年各自也貢獻(xiàn)了10w+的銷(xiāo)量,表現(xiàn)十分出色。不少小伙伴其實(shí)也比較糾結(jié),究竟誰(shuí)更適合自己呢?今天就解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀(guān):德式成熟大氣,打平
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5系和E級(jí)的外觀(guān)設(shè)計(jì),都是德系車(chē)成熟大氣設(shè)計(jì)語(yǔ)言的代表作之一。相比于雷克薩斯十分犀利的前臉和沃爾沃的極簡(jiǎn)風(fēng)格等,更能適應(yīng)更多人的審美。5系雖然提供了豪華和M運(yùn)動(dòng)兩個(gè)套件,不過(guò)整體上還是沒(méi)有跳出固有的設(shè)計(jì)格局。所以外觀(guān)環(huán)節(jié),磚叔認(rèn)為5系和E級(jí)不分伯仲,都十分耐看。
內(nèi)飾:E級(jí)氛圍更奢華
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到了內(nèi)飾環(huán)節(jié),兩臺(tái)車(chē)應(yīng)該說(shuō)有非常明顯的差異了。寶馬大家都知道,無(wú)論SUV還是轎車(chē),無(wú)論7系還是3系,基本上一個(gè)模子刻出來(lái)的。所以即便5系去年才換代,盡管做工用料也很出色,但內(nèi)飾給人的驚艷程度還是比不了E級(jí)。豪華車(chē)內(nèi)飾最重要的就是整體給人的氛圍,顯然奔馳E更加有沖擊力,更有奢華感。
空間:5系后排更舒適
兩臺(tái)車(chē)在乘坐空間方面都是比較出色的,也沒(méi)有明顯的差距,絕對(duì)都是夠用的水平。但是在最為關(guān)鍵的座椅上,5系是更出色的。
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首先就是座椅材質(zhì),5系全系真皮材質(zhì),豪華套裝是Nappa真皮,而M運(yùn)動(dòng)套裝是Dakota真皮。E級(jí)則是除了E320之外,其他車(chē)型都是仿皮,當(dāng)然提供了真皮選裝,只要你想花銀子就可以。
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奔馳E級(jí)后排
后排舒適性方面,5系的后排坐墊比E級(jí)更長(zhǎng),靠背角度也更加符合人體工程學(xué),更舒適;而E級(jí)后排坐墊長(zhǎng)度要短,靠背角度更直,舒適性不如5系。所以“坐奔馳開(kāi)寶馬”的固有觀(guān)念,恐怕在這個(gè)環(huán)節(jié)不適用了。
駕駛:5系舒適E級(jí)運(yùn)動(dòng)
5系和E級(jí)目前都提供了2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),5系匹配ZF 8AT變速箱,而E級(jí)匹配奔馳自家9AT變速箱,總體而言,5系在參數(shù)占有優(yōu)勢(shì),大家可以參考下面表格。
品牌 | 車(chē)型代號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 最大功率(馬力) |
寶馬
| 528Li | 2.0 | 224 |
530Li | 2.0 | 252 |
540Li | 3.0 | 340 |
奔馳
| E200 L | 2.0 | 184 |
E300 L | 2.0 | 245 |
E320 L | 3.0 | 272 |
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而在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上,這一代5系的運(yùn)動(dòng)光環(huán)正在逐漸褪去,它變得更加舒適了,底盤(pán)比較厚重扎實(shí),過(guò)濾震動(dòng)很徹底,其實(shí)這樣才更加符合中國(guó)市場(chǎng)豪華中大型車(chē)的定義。而E級(jí)反而還更加具有駕駛欲望,轉(zhuǎn)向手感更出色,底盤(pán)也更有味道。所以“坐奔馳開(kāi)寶馬”的固有觀(guān)念,恐怕在這個(gè)環(huán)節(jié)也不適用了。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),兩臺(tái)車(chē)其實(shí)都是當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)同級(jí)別的標(biāo)桿存在,無(wú)論舒適還是運(yùn)動(dòng),只是一個(gè)調(diào)校取向,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配的暢順程度,底盤(pán)整體的高級(jí)感都是非常出色的,也確實(shí)是一般品牌做不到的。
配置:都十分豐富,打平
因?yàn)?系和E級(jí)本身都有非常豐富的選裝包,所以我們就對(duì)比不帶任何選裝狀態(tài)下的配置表現(xiàn)吧。對(duì)比選擇比較入門(mén)的車(chē)型,具體參見(jiàn)下面表格。
車(chē)型 | 5系 530Li領(lǐng)先型 豪華套裝 | E級(jí) E300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 |
指導(dǎo)價(jià) | 47.89萬(wàn) | 47.48萬(wàn) |
共有配置(主要) | 主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、泄氣保用輪胎、ESP、定速巡航、倒車(chē)影像、前后雷達(dá)、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全液晶儀表盤(pán)、前排座椅加熱、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷 |
優(yōu)勢(shì)配置 | 真皮座椅、第二排角度可調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向輔助燈、霧燈、 | 主動(dòng)剎車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)線(xiàn)充電、后排隱私玻璃、外后視鏡自動(dòng)防炫目、可選裝空氣懸掛 |
如果是不包括任何選裝狀態(tài)下,兩臺(tái)車(chē)配置上互有勝負(fù)吧,沒(méi)有絕對(duì)的勝者。5系對(duì)于后排乘客照顧更多,后排配置略高一些;而E級(jí)提供了空氣懸掛的選裝資格,5系則只有540Li才可以。
總結(jié):兩臺(tái)車(chē)都是好車(chē),畢竟50萬(wàn)級(jí)別了,怎么選確實(shí)很糾結(jié)。如果沒(méi)有強(qiáng)烈品牌認(rèn)同感的話(huà),十分看重內(nèi)飾的整體氛圍,覺(jué)得5系的內(nèi)飾凸顯不了高檔感,選擇奔馳E絕對(duì)不會(huì)錯(cuò);如果是駕駛愛(ài)好者,強(qiáng)烈推薦去自己感受一下誰(shuí)開(kāi)著更爽,也可以順帶體驗(yàn)一下標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,可能會(huì)有新發(fā)現(xiàn);如果是看舒適性,特別是后排,那么請(qǐng)選擇5系。