其實(shí)在成都車(chē)展之前，BMW Motorrad就有一個(gè)大動(dòng)作——2019 BMW摩托車(chē)文化節(jié)（中國(guó)）在成都盛大開(kāi)啟。超過(guò)5000名來(lái)自全國(guó)的摩托車(chē)愛(ài)好者齊聚天府之城，感受由BMW Motorrad帶來(lái)的創(chuàng)新文化體驗(yàn)與騎行樂(lè)趣。

在隨后的第22屆成都國(guó)際車(chē)展上，BMW Motorrad也帶來(lái)了四款摩托車(chē)，除了我們最熟知的R 1250 GS、G 310 R、還有R nineT Pure，BMW Motorrad還帶來(lái)了全新的BMW C 400 GT豪華旅行踏板。

 來(lái)自BMW的GT踏板，一款適合摩旅的劈彎利器

對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)就是代步工具，實(shí)用經(jīng)濟(jì)就是它的特征。而現(xiàn)如今人們的生活水平有了質(zhì)的提升，條件越來(lái)越好，就連踏板車(chē)也出現(xiàn)了好多款高端豪華型車(chē)。在2019 BMW摩托車(chē)文化節(jié)上，BMW Motorrad正式發(fā)布了旗下C 400 GT豪華旅行踏板車(chē)，售價(jià)為82900元起，相比起之前84900元的預(yù)售價(jià)便宜了2000元。

BMW C 400 GT是一款中型踏板車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上非常豪華、動(dòng)感。車(chē)身多處的棱角線條設(shè)計(jì)使其變得非常新潮，迎合了很多年輕人的審美。車(chē)頭部分十分兇悍，融入仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，有一種鯊魚(yú)頭的既視感。車(chē)燈與BMW汽車(chē)的頭燈設(shè)計(jì)有所相同，采用了LED光源，辨識(shí)度很高。風(fēng)擋不可調(diào)節(jié)，但是可以自行更換。

值得一提的是，C 400 GT支持BMW摩托車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)，只需將手機(jī)與摩托車(chē)連接，即可在TFT彩色顯示屏中實(shí)現(xiàn)多功能操作，通過(guò)握把上的多功能控制裝置方便快捷地進(jìn)行控制，時(shí)刻與朋友保持聯(lián)系。BMW摩托車(chē)通訊系統(tǒng)可快速訪問(wèn)手機(jī)聯(lián)系人列表，讓你能夠在騎行途中安全地?fù)艽螂娫挘覂?chǔ)物倉(cāng)內(nèi)置插口可確保手機(jī)隨時(shí)滿(mǎn)電。

C 400 GT采用了跟C 400 X相同的動(dòng)力平臺(tái)，搭載DOHC4氣門(mén)單缸液冷350cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為34馬力，最大扭矩達(dá)到35牛·米。動(dòng)力方面跟C 400 X保持了一致，當(dāng)然全車(chē)也同樣為重慶隆鑫代工生產(chǎn)。

 BMW Vision DC Roadster，拳擊手的電動(dòng)化繼承者

90多年來(lái)，水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是BMW摩托車(chē)在技術(shù)和外觀方面的標(biāo)志性關(guān)鍵元素。在電動(dòng)化的趨勢(shì)下，BMW摩托車(chē)品牌如何保留這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并給予始終如一的駕駛體驗(yàn)，Vision DC Roadster在2019法蘭克福車(chē)展的亮相給出了答案。

為了保有BMW Motorrad的經(jīng)典樣貌，Vision DC Roadster在外形上特意保留了水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典輪廓，讓車(chē)迷仍然能夠一眼就辨識(shí)出這是一輛來(lái)自BMW的摩托車(chē)。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)并非只是視覺(jué)效果，以往擺放發(fā)動(dòng)機(jī)的位置由電池模組取代，而向兩側(cè)伸出、效仿水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)外貌的部分，其實(shí)是為了幫助電池冷卻的散熱裝置。至于負(fù)責(zé)輸出動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，則擺放在電池模組之下，通過(guò)BMW Motorrad著名的軸傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪。

Vision DC Roadster代表了BMW Motorrad產(chǎn)品未來(lái)的一個(gè)方向，其帶有濃厚的“BMW味道”，Vision DC Roadster對(duì)于見(jiàn)證電動(dòng)摩托的性能有很大的意義，并且它很好的傳承了BMW在摩托車(chē)領(lǐng)域的傳統(tǒng)。

通過(guò)這兩款車(chē)可以看出，BMW Motorrad不再把重點(diǎn)放在大排量以及ADV上，而是逐漸迎合市場(chǎng)需求，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更加細(xì)分的摩托車(chē)產(chǎn)品，并在電動(dòng)化方面，始終堅(jiān)持自己的原則，堅(jiān)持研發(fā)擁有自己獨(dú)特風(fēng)格的電動(dòng)摩托車(chē)，這才是未來(lái)BMW Motorrad的發(fā)展趨勢(shì)。

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