日內(nèi)瓦車展取消、北京車展延期、FE三亞站延期、F1巴林站空?qǐng)雠e行、上海站延期......雖然世界各地與汽車有關(guān)的展會(huì)和賽事都受到了不同程度的影響，不過(guò)在最近的新西蘭，依然有一群崇尚自由追求騎行夢(mèng)想的騎手們，完成了一個(gè)充滿艱難險(xiǎn)阻、卻又奇妙刺激的挑戰(zhàn)——第七屆BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)。

BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)最早是從2008年開(kāi)始的，目前已經(jīng)是全球最重要的摩托車越野賽事之一，堪稱摩托車界的世界杯。很多朋友熟知寶馬的汽車駕駛樂(lè)趣，卻不一定了解寶馬摩托車更為刺激的駕駛操控感受。這個(gè)比賽歷時(shí)8天，全程超過(guò)2500公里，有來(lái)自40余個(gè)國(guó)家的22支車隊(duì)參賽，駕駛著BMW F 850 GS在新西蘭的沙灘、碎石及巖石路和河流間穿梭——當(dāng)然了，BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)并不是一項(xiàng)普通的越野賽事，在崎嶇的越野路面比拼騎行技巧只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)，還考驗(yàn)參賽者們的野外適應(yīng)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。這也是騎行精神最核心的一部分，就是探索未知世界的能力。

其實(shí)我們見(jiàn)過(guò)許多由豪華汽車品牌舉辦的單一品牌賽事，但在豪華品牌摩托車領(lǐng)域中BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)還是獨(dú)一份。從最初僅有5個(gè)國(guó)家參加，到2020年的40余個(gè)國(guó)家參加，兩年一度的BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)規(guī)模也愈發(fā)壯大。

還記得2016年的時(shí)候，中國(guó)騎士首次參加這一賽事。當(dāng)時(shí)未能親歷賽程的中國(guó)BMW GS迷還組成了一支特殊的車隊(duì)，到泰國(guó)清邁的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為中國(guó)隊(duì)加油。截至今年，中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)已連續(xù)三屆獲得征戰(zhàn)BMW Motorrad GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)的資格。也期待在2022年第八屆賽事中，憑借外卡直接晉級(jí)的中國(guó)隊(duì)能取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

當(dāng)然，越來(lái)越多的中國(guó)選手參賽，也離不開(kāi)寶馬摩托車在中國(guó)的不斷普及。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，BMW Motorrad已在去年6月發(fā)布了配置更豐富的BMW F 850 GS Adventure。這款摩托車搭載了新研發(fā)的水冷式直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高度可調(diào)的大型旅行風(fēng)擋、標(biāo)準(zhǔn)舒適型騎手鞍座、23升大型前置油箱、原廠發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)杠、不銹鋼行李支架等可以滿足野外騎乘需求的配置。

此外，它還標(biāo)配智能“Rain”雨天和“Road”道路騎乘模式、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和滑動(dòng)離合器，有利于提升各種道路環(huán)境下的騎行安全性。在寶馬摩托車6大產(chǎn)品系列中，GS車系（探險(xiǎn)系列）可以說(shuō)是代表性的存在，作為其中的中流砥柱，體內(nèi)流淌著純正GS血液的BMW F 850 GS Adventure，也可以說(shuō)是對(duì)運(yùn)動(dòng)越野中等排量級(jí)別拉力車型的全新解釋。

除了獨(dú)一無(wú)二的過(guò)硬產(chǎn)品，為了進(jìn)一步推廣騎行文化，寶馬摩托車在中國(guó)還打造了一系列營(yíng)銷活動(dòng)。2014年引入中國(guó)的BMW摩托車文化節(jié)，六年間吸引了近2萬(wàn)人參與，成為了豪華摩托車品牌中最大的粉絲聚集地。2020年1月，寶馬摩托車與中國(guó)公路賽車隊(duì)簽署合作協(xié)議，全力支持中國(guó)摩托車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的同時(shí)，也將國(guó)家級(jí)賽道訓(xùn)練服務(wù)帶給寶馬摩托車用戶。

隨著THoM（The House of Machines）上海店開(kāi)啟，寶馬摩托車?yán)^品牌電商節(jié)后，再次將創(chuàng)新體驗(yàn)零售落地線下。在數(shù)字媒體時(shí)代，寶馬摩托車也搭建起了社交媒體網(wǎng)絡(luò)，官方微信、微博、app等小程序均已上線，為愛(ài)好摩托車的你打造了便捷線上訊息通道。

2019年，寶馬摩托車全球銷量達(dá)到175,000輛，連續(xù)9年創(chuàng)造新高。在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬摩托車憑借6大系列近30款車型取得了全年銷量同比增長(zhǎng)17%的成績(jī)，是500cc以上市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2020年，寶馬摩托車將會(huì)有全新F900車型以及全新S1000車型在國(guó)內(nèi)上市，全新R18車型也會(huì)在今年亮相。

Make Life a Ride，是寶馬摩托車的品牌精髓，也成為了越來(lái)越多中國(guó)騎手們的一種生活方式。生活就像騎行，充滿未知的崎嶇與驚喜；想征服一次又一次的挑戰(zhàn)，不妨從入手一輛BMW Motorrad開(kāi)始。

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