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新款長安奔奔EV、比亞迪唐DM雙擎...第324批公告新車解讀

電動邦 2019-09-19 14:19:54

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新能源車主都在關(guān)注的公眾號

9 月 17日，工信部發(fā)布了第 324 批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，從中我們看到了新款長安奔奔EV、長安歐尚X7EV、領(lǐng)克05 PHEV 等一些新車信息，我們挑一些給大家做個(gè)簡短的解讀。

新款長安奔奔EV

長安奔奔EV 算是純電動微型車領(lǐng)域的一位老牌選手，這次申報(bào)的是改款車型。新車主要變化在前臉，采用了長安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的封閉式前格柵，配合底下形狀獨(dú)特的進(jìn)氣口，讓整車看上去年輕了不少。

新車的尾部變化不大，延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，不過現(xiàn)款車上“奔奔EV”的字樣變成了“奔奔E-Star”。

動力方面，新車的電機(jī)參數(shù)、電池參數(shù)以及續(xù)航情況暫時(shí)還不得而知，只能從申報(bào)信息中看到該車的最高車速為 101 km/h。作為參考，現(xiàn)款車型搭載一臺最大功率為 55 kW 的驅(qū)動電動機(jī)，峰值扭矩為 170 N·m，匹配三元鋰電池組，NEDC 工況續(xù)航里程為 301 km。

長安歐尚X7 EV

長安歐尚X7 EV 是長安歐尚X7的電動版車型，外觀上整體基于燃油版車型打造，與燃油版最直觀的區(qū)別就是前臉更換了封閉式的前格柵。新車定位緊湊型SUV，長寬高分別為 4 705 / 1 860 / 1 720 mm，軸距為 2780 mm，在緊湊型 SUV 中算是偏大的水平。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率 150 kW 的驅(qū)動電機(jī)，匹配由國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航水平暫時(shí)還不清楚。

比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版是唐DM 車系中新增加的一個(gè)版本，搭載 2.0 TI 發(fā)動機(jī)和單電機(jī)（P4）的動力系統(tǒng)。這樣做一方面有利于降低成本，另一方面則可以減輕整車質(zhì)量，進(jìn)而降低油耗。

動力方面，結(jié)合此前官方消息，新車 2.0 T 發(fā)動機(jī)的最大功率 141 kW，峰值扭矩 320 N·m；P4電機(jī)的最大功率 180 kW，峰值扭矩 380 N·m。

此外，我們編輯部的同學(xué)也已經(jīng)試駕過這款雙擎四驅(qū)版本的車型，感興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊此處進(jìn)行了解。

新款廣汽傳祺GS4 PHEV

新款廣汽傳祺GS4 PHEV 整體基于新款的燃油版車型打造，前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，和燃油版最大的區(qū)別是中網(wǎng)加入了藍(lán)色飾條。

尺寸方面，新車長寬高分別為 4 545 / 1 856 / 1 700（1 691）mm，軸距為 2 680 mm，相比老款車型整體大了一圈。

動力方面，新車采用了 1.5T 發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為 110 kW，相比現(xiàn)款車型所搭載的發(fā)動機(jī)（71 kW）在動力上提升不少。

全新沃爾沃S60

全新沃爾沃S60 是一款換代產(chǎn)品，外觀上已經(jīng)和最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格接軌，前臉雷神之錘的日行燈、立體感十足的前保險(xiǎn)杠以及直瀑式前格柵等元素，讓整車看上去年輕了不少。

動力方面，全新沃爾沃S60 將提供 T3（1.5T）、T4/T5（2.0T 低高功率）、以及 T8（插混）版本，其中 T8（插混）版本發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 223 kW，相比現(xiàn)款 2.0 T 發(fā)動機(jī)的動力（175 kW）提升不少。

領(lǐng)克05 PHEV

領(lǐng)克05 PHEV 定位緊湊型 SUV，整體采用領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)元素，轎跑式設(shè)計(jì)看起來非常運(yùn)動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4 592 / 1 879 / 1 628 mm，軸距為 2 734 mm。

動力方面，新車搭載一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 132 kW；匹配三元鋰電池組，純電續(xù)航里程暫時(shí)還不得而知。

寶馬新款X1 PHEV

寶馬新款X1 PHEV 的外觀整體沿用了寶馬剛發(fā)布的燃油版寶馬X1 的設(shè)計(jì)，前臉的雙腎格柵尺寸更大，看起來更加有氣勢。充電口位于左前翼子板處。

動力部分，新款寶馬X1 PHEV 搭載一臺 1.5 T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率 100 kW、峰值扭矩 220 N·m；電動機(jī)最大功率 70 kW，峰值扭矩 165 N·m。

全新奧迪A6L 55 TFSIe quattro

全新奧迪A6L 55 TFSIe quattro 曾在今年日內(nèi)瓦車展亮相過，整體外觀造型和燃油版車型保持一致，只是插混車型在車身左后側(cè)加入充電口。尺寸方面，新車長寬高分別為 5 050 / 1 886 / 1 475 mm，軸距 3 024 mm。

動力方面，新車搭載和奧迪A7 55 TFSI e、奧迪Q5 55 TFSI e 相同的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率 185 kW，電動機(jī)最大功率 105 kW，電池組容量 14.1 kWh，傳動系統(tǒng)匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱和 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)。

DS9 PHEV

DS9 PHEV 算是目前 DS 品牌的旗艦級車型，定位中大型轎車。新車外觀延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型獨(dú)特大燈組搭配金屬色網(wǎng)狀前格柵讓前臉極具辨識度。新車長寬高分別為 4 933 / 1 855 / 1 468 mm，軸距為 2 895 mm。

動力方面，新車將搭載一套由 1.6 T 發(fā)動機(jī)+電機(jī)+三元鋰電池組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為 147 kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為 81.2 kW。

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