一汽豐田亞洲龍從3月22日上市迄今已經(jīng)有將近半年的時間。在這半年時間內(nèi)，其月銷量在6千臺左右。對于這樣一款綜合產(chǎn)品力出色的B＋級轎車，相信其市場潛力仍然巨大。需要說明的是，亞洲龍目前在售的都是搭載2.5L發(fā)動機的車型。

據(jù)悉，一汽豐田亞洲龍將在9月21號推出2.0L版本車型，它也將拉低車系的入手門檻。如何看待豐田亞洲龍近半年的市場表現(xiàn)？其2.0L版本車型未來入市后對其幫助有多大？2.0L車型的價格會是多少？帶著這些疑問我們開始這期的《智析》。

之前工信部曝光了2.0L版本的相關產(chǎn)品信息。從申報圖來看，亞洲龍2.0L車型與在售車型外觀基本一致，保持了犀利動感的造型。2.0L版本有17\18英寸兩種規(guī)格輪胎可選。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距是2870mm，與現(xiàn)款車型一致。

動力方面，2.0L版本的亞洲龍換裝了代號M20A\M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩210?！っ?。傳動系統(tǒng)預計匹配CVT無級變速箱。申報信息顯示，亞洲龍2.0L每百公里綜合油耗僅為5.8L。

之前網(wǎng)上論壇曝光了2.0L亞洲龍的配置單。2.0L亞洲龍可能會有4款車型。入門的進取版將標配百度Carlife、帶防夾功能電動天窗、LED燈組、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、豐田TSS智行安全系統(tǒng)以及9英寸中控屏等配置。豪華版在此基礎上增加實木飾板、真皮座椅方向盤、主駕8向電動調(diào)節(jié)、副駕4向電動調(diào)節(jié)以及倒車影像等配置，它或成為主銷版車型。

尊享版車型則在2.0L豪華版的基礎上增加了盲區(qū)監(jiān)測、全景影像、外后視鏡照地燈、18英寸輪轂、測距雷達以及220V電源等配置。

尊貴版在尊享版車型的基礎上增加了鯊魚鰭天線、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗以及前排座椅加熱等配置。

亞洲龍擁有B+級的車身尺寸、兇悍的外觀、豪華的內(nèi)飾及豐富的功能配置，其混動車型售價還不足23萬，它還擁有上市8天訂單過萬的良好開局。

從8月份合資B級車的銷量來看，雅閣和凱美瑞領跑這一細分市場。凱美瑞8月份賣出了15441臺，今年1-8月份累計銷量達117050臺。亞洲龍8月僅銷售了5835輛，亞洲龍到8月份一共累計銷量33079臺，其月均銷量為6千余臺。結(jié)合亞洲龍的市場表現(xiàn)，我認為它并滿足于現(xiàn)狀。

凱美瑞的主銷車型為2.0L版本，其購車門檻相比亞洲龍低，亞洲龍目前僅有2.5L和2.5L混動車型，全系車型售價都在20萬以上，光是混動版車型銷量超過了40%。而2.0L版本新車的出現(xiàn)將豐富消費者的選擇，同時會拉低亞洲龍的價格門檻，從而進一步提升其銷量。

關于亞洲龍的銷量，其實產(chǎn)能不足也影響增長。天津一汽豐田工廠亞洲龍的月產(chǎn)量僅為6000輛左右；經(jīng)銷商部分，混動版亞洲龍甚至要兩個月左右的提車周期，這些嚴重制約其增長。

不過，亞洲龍將轉(zhuǎn)移至成都工廠生產(chǎn)，屆時亞洲龍年產(chǎn)能將擴大至22.8萬輛，提升約78%，這將緩解產(chǎn)能的壓力。產(chǎn)能提升給亞洲龍推2.0L版本創(chuàng)造了不錯的基礎環(huán)境。

我認為有兩方面因素說明其2.0L版本的重要性。同級車型凱美瑞、雅閣、天籟甚至是邁騰、帕薩特走量車型都是“入門動力”版本。比如雅閣最走量的就是18.98萬元的260TURBO精英版；凱美瑞銷量最高的也是2.0L入門款車型；全新天籟銷量回暖也和其2.0L版本車型密不可分。另一方面，豪華品牌入侵20萬-30萬市場，對傳統(tǒng)非豪華B級車形成壓力，比如奧迪A4L、英菲尼迪Q50L等車型均有動輒數(shù)萬的讓利幅度。因此亞洲龍推2.0L版本車型是正確的決策，它將大大緩解2.5L車型的壓力。

在凱美瑞細分車型的銷售占比中，2.0L車型要高于2.5L車型。我們從曝光的配置來看，亞洲龍2.0L入門版的配置是要比2.0L凱美瑞更豐富，比如2.0L亞洲龍入門版就配備了9英寸中控屏，而凱美瑞則沒有。我認為，2.0L亞洲龍相比凱美瑞體型相對更大，目前曝光的配置也可圈可點，若定價合理，這將是它發(fā)揮性價比優(yōu)勢的好機會。

對外，2.0L版本亞洲龍可以利用自身優(yōu)勢和雅閣、天籟爭一爭市場。這款2.0L機型最大功率131kW，最大扭矩210N·m，壓縮比達到13:1，熱效率達到40%。相比同級2.0L動力競品，日產(chǎn)天籟2.0L為117kW/208N·m；馬自達阿特茲2.0L為116kW/202N·m，亞洲龍的表現(xiàn)都更為出色。我認為2.0L亞洲龍雖然是入門車型，但其技術、配置沒縮水。既然產(chǎn)品力、競爭力可圈可點，那它會如何定價呢？

目前亞洲龍2.5L燃油版車型的價格區(qū)間為20.88萬-24.48萬元；雙擎版車型的售價區(qū)間為22.68萬-28.98萬元。凱美瑞2.0L燃油版售價為17.98萬-20.58萬元；2.5L燃油版售價為21.98萬-25.98萬元；2.5L雙擎版售價為23.98萬-27.98萬元。

凱美瑞2.0G 豪華版和2.5G豪華版因為動力系統(tǒng)不同、輪胎規(guī)格差異以及配置差異，價格相差2萬，若光看其動力系統(tǒng)，我認為二者差異在1.6萬元。

而參考網(wǎng)曝亞洲龍2.0L進取版的配置，我們發(fā)現(xiàn)幾乎和在售2.5L進取版車型的配置一致，而2者的尊貴版配置差異也幾乎相當。結(jié)合亞洲龍2.5L燃油版售價區(qū)間為20.88萬-24.48萬元，我們可推斷2.0L亞洲龍售價區(qū)間或為：19.28萬-22.48萬元。

根據(jù)網(wǎng)曝2.0L亞洲龍的配置，我們從配置差異推論其尊享版車型售價大致為21.88萬元。而亞洲龍2.5L雙擎進取版和雙擎豪華版價差為1.3萬元，因此我們推導2.0L亞洲龍豪華版的售價為20.58萬元。從曝光的配置差異來看，這也合乎情理。

綜上我們推導的2.0L亞洲龍的售價區(qū)間為：19.28萬元-22.88萬元。如果網(wǎng)上曝光的配置屬實，那這樣的價格在合理范圍內(nèi)。

雖然目前國內(nèi)車市下行壓力巨大，但中型車市場依舊有著較高熱度。2.5L亞洲龍目前市場表現(xiàn)不錯，但再往上走會很難。而2.0L版本車型的及時推出會助力亞洲龍家族更好的實現(xiàn)銷量突破。至于未來它能否威脅到凱美瑞甚至本田雅閣、大眾邁騰等競品，我們拭目以待。