前不久，果粉們期待已久的新品發(fā)布會(huì)又雙叒叕又來(lái)了，在這次發(fā)布會(huì)上共發(fā)布了iPhone 11、iPhone 11 Pro與iPhone 11 Pro Max等三款全新的愛(ài)瘋手機(jī)。

 

除了被吐槽沒(méi)有5G和什么都像，就是不像攝像頭的“浴霸三攝像頭”外，最多議論的莫過(guò)于價(jià)格了。

最頂配iPhone 11 ProMax(512GB)價(jià)格為人民幣12699元，和以往新機(jī)必漲價(jià)相比，似乎還算是有點(diǎn)良心。

但攢了一萬(wàn)多塊大洋，就買個(gè)手機(jī)真的值得嗎？是覺(jué)得腎多不怕，還是覺(jué)得最近的磚頭都不燙手了？但如果拿這一萬(wàn)多塊大洋出來(lái)，買輛既能遮風(fēng)擋雨，還能讓你帶小姐姐去遠(yuǎn)方看星星的車子，它不香嗎？

 

或許有人會(huì)問(wèn)了：牛都被你吹出大氣層了還吹，一萬(wàn)多塊你買輛車給我看看？能有好貨嗎？

別急啊，咱說(shuō)的是用一萬(wàn)多塊當(dāng)首付，就能很輕松的買輛7萬(wàn)塊以內(nèi)合資轎車，月供的壓力也不大，對(duì)于預(yù)算不高和剛出來(lái)工作的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，相信還是蠻有吸引力的；

 

捷達(dá)VA3

推薦車型：2019款 1.5L 手動(dòng)悅享版

優(yōu)惠幅度：新車暫無(wú)優(yōu)惠

推薦理由：大眾同款動(dòng)力、被動(dòng)安全配置高

捷達(dá)是大眾集團(tuán)針對(duì)國(guó)內(nèi)推出的一個(gè)全新品牌，VA3就是旗下首款轎車車型。

整體設(shè)計(jì)線條基本是沿用了舊款一汽大眾捷達(dá)車型的風(fēng)格，只不過(guò)在中網(wǎng)和前后燈組做了比較明顯的改變。

只不過(guò)沒(méi)有用上大眾“高級(jí)”的logo，或許在品牌力和認(rèn)可度方面會(huì)稍有些欠缺。

 

搭載了EA211系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上反而比大眾還高2匹，匹配的手動(dòng)變速箱也依舊是德系的調(diào)節(jié)，相對(duì)來(lái)說(shuō)在三大件層面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一丟丟。

不過(guò)配置相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)不如自主品牌豐富，為數(shù)不多算得上亮點(diǎn)的就是支持carplay的8寸中控屏和豐富的氣囊，像倒車影像、真皮座椅、多功能真皮方向盤(pán)等，都需要后期加裝

起亞煥馳

推薦車型：1.4L 自動(dòng)豪華版Deluxe

優(yōu)惠幅度：3000

推薦理由：6萬(wàn)左右能買到的自動(dòng)擋合資轎車

起亞煥馳絕對(duì)是一款冷門(mén)車型，相信有蠻多消費(fèi)者估計(jì)連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。但4.99萬(wàn)起步的官方指導(dǎo)價(jià)，是目前最便宜的合資轎車之一，而且這次推薦的是頂配車型，ESP都配備了，行駛安全性還是有一定保障的。

在加上如今3000左右的優(yōu)惠，最頂配車型的裸車價(jià)才6萬(wàn)多不到7萬(wàn)，會(huì)比雙胞胎兄弟現(xiàn)代瑞納更有性價(jià)比。

 

1.4L+4AT的動(dòng)力組合，動(dòng)力必然會(huì)是弱點(diǎn)之一，不過(guò)滿足日常城市通勤代步需求還是蠻輕松的。

4AT變速箱雖然老舊，但勝在成熟穩(wěn)定，成本也低，因此也成為了這次推薦車型中唯一能在7萬(wàn)內(nèi)購(gòu)入自動(dòng)擋的車型。

 

斯柯達(dá)昕動(dòng)

推薦車型：2019款 改款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版

優(yōu)惠幅度：10000元

推薦理由：根紅苗正的德系車

柯斯達(dá)好歹是個(gè)有歷史的合資品牌，對(duì)于那些有“合資逼迫癥”的朋友是極好的選擇。

還有大眾的底蘊(yùn)在，出自大眾PQ25這種“特別成熟”的平臺(tái)，可靠性可謂久經(jīng)考驗(yàn)了，很多配件和技術(shù)都和大眾基本相同，后期的維保輕松方便，畢竟?jié)M大街的都是德系專修店。

價(jià)格雖然很“親民”，還有這一萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，但是外觀、內(nèi)飾的的設(shè)計(jì)和用料都保持了一貫大眾看似“高級(jí)”的水準(zhǔn)。還標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等，行駛安全性相比煥馳會(huì)稍微好一丟丟。

 

總結(jié)

 

如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越快，消費(fèi)者的選擇區(qū)間也在逐步增加，要放在10年前，別說(shuō)幾萬(wàn)塊，就是手握十萬(wàn)塊能選擇的車型都不多。

市場(chǎng)的細(xì)分化也更加清晰，不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者都能更準(zhǔn)確的尋找自己所需的車型，就例如今天推薦的幾款車型，無(wú)疑是針對(duì)預(yù)算不高的剛出社會(huì)小青年和新司機(jī)的練手車。

 

總體來(lái)說(shuō)，相比起花一萬(wàn)多去買一部每年都會(huì)更新迭代的手機(jī)，拿這些錢(qián)出來(lái)當(dāng)個(gè)首付買輛能遮風(fēng)擋雨合資車，似乎是個(gè)“更明智”的選擇。

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