你們對各大車企推出的“打卡贏積分”“積分換禮”“簽到抽盲盒”怎么看？是廠家對車主的福利？還是借助自有平臺實現(xiàn)引流？

俗話說，羊毛出在羊身上，看似你在薅廠家的羊毛，實際上你早都被安排的明明白白了。在Web2.0時代，積分體系成為各大廠家獲取用戶數(shù)據(jù)進行品牌營銷以及產(chǎn)品迭代優(yōu)化的慣有套路。說白了，廠家不僅可以利用用戶數(shù)據(jù)進行精準(zhǔn)營銷獲取收益，還可以通過用戶的出行數(shù)據(jù)，進行優(yōu)化自己的產(chǎn)品，比如業(yè)內(nèi)流行的影子模式，它就是通過觀察外部環(huán)境與駕駛員動作的數(shù)據(jù)，“喂養(yǎng)”底層模型，實現(xiàn)修正性訓(xùn)練，實現(xiàn)產(chǎn)品能力越階，但用戶卻很難得到價值回饋。

而在今天，這樣的白剽模式正在被上汽集團旗下高端品牌智己汽車所打破。智己汽車全球首創(chuàng)原石谷，直接把用戶數(shù)據(jù)這塊大蛋糕，擺在臺面上進行價值確認，再通過用戶數(shù)據(jù)權(quán)益“原石”的形式，真正回饋用戶。一言以蔽之，你貢獻數(shù)據(jù)，我付費，咱們都是智己人。

當(dāng)車主就能賺原石得iPhone 14 Pro

“現(xiàn)在開車跟打游戲一樣，可以賺原石買裝備，有意思?！?這是智己車主群里，大家都在討論的一個熱點話題。還有車主討論說，“過去買車就貶值，尤其是純電動汽車貶值得更快，但智己汽車卻越開越值錢，真香！”

尤其是近日，智己汽車第一季“原石兌換”正式啟動后，用戶全嗨了！ 在公布的兌換物品中，車主用戶可使用賬戶內(nèi)的數(shù)據(jù)權(quán)益“原石”兌換包括iPhone 14 Pro 256G、大疆Mini 3 Pro無人機、PICO 4 VR一體機等高階潮流單品，后續(xù)還可用原石兌換激光雷達融合智駕硬件系統(tǒng)，只要你的原石夠多，你就能兌換你想要。

更驚喜的是，4,999枚原石即可兌換1部iPhone 14 Pro。照蘋果官網(wǎng)的售價，iPhone 14 Pro 256G價值是8899 元，粗略計算，1 枚原石的價值折合人民幣1.78元。

社區(qū)里還有一群用戶表示要做“等等黨”，相信原石的價值將會持續(xù)上漲。Web3.0創(chuàng)業(yè)者車主分享到原石恒定3億枚，占據(jù)原石總量70%的“里程式開采”，原石的開采模仿了比特幣的四年一減半的方式，前4年每批的原石數(shù)量都是500枚，下一個4年每批就只掉落250枚，以此類推，未來原石開采將會越來越難，而智己成長空間巨大，這也意味著原石的價值超乎想象的大。

不得不說，智己汽車原石谷可以稱得上從智能時代底層邏輯探索的偉大創(chuàng)新之作。消費者花錢，不光是買到了一輛高檔、豪華電動車，更收獲到了一個品牌對用戶數(shù)據(jù)該有的尊重，分享到了時代的新價值。

用戶數(shù)據(jù)白剽黨的終結(jié)者

在數(shù)字經(jīng)濟時代，盡管數(shù)據(jù)是由用戶創(chuàng)造的，但大多數(shù)時候，我們的數(shù)據(jù)卻成為互聯(lián)網(wǎng)平臺（游戲、網(wǎng)站、出行、網(wǎng)購）開發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品的驅(qū)動力，結(jié)果就是用戶的個人數(shù)據(jù)被各大平臺白剽變現(xiàn)。

大家都知道，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的，能實現(xiàn)領(lǐng)先的原因之一，就是特斯拉敢于讓車主當(dāng)“小白鼠”，而非企業(yè)本身進行原始數(shù)據(jù)累積。這些用戶數(shù)據(jù)，可以免費幫助特斯拉改進其自動駕駛技術(shù)的不足之處，甚至產(chǎn)生未來更廣闊的商業(yè)價值。

除了特斯拉，市面上還有很多思路類似的例子，大家最常見的就廠家通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鼓勵車主記錄行駛里程，參與行程打卡和簽到抽盲盒等方式來獲取用戶數(shù)據(jù)，但因為回饋到車主手里的價值不高，所以很難激起車主的參與熱情。 

而智己的原石谷玩法之所以深受用戶的追捧，核心在于用戶可掌握數(shù)據(jù)的收益權(quán)，讓用戶的個人數(shù)據(jù)實現(xiàn)真正意義上的價值回歸，讓用戶行駛的每一公里都有價值。

用戶駕駛智己L7 的車輛時，如果選擇貢獻自己的行駛數(shù)據(jù)，行駛的數(shù)據(jù)被清洗脫敏后，通過區(qū)塊鏈進行換算后，用戶將會獲得相對應(yīng)的原石，讓用戶可以兌換前文提到的iPhone14等高價值物品。此外，用戶貢獻的真實的行駛數(shù)據(jù)和車主對應(yīng)的操作數(shù)據(jù)，將用于智己L7的產(chǎn)品迭代，數(shù)據(jù)越多，人工智能就越聰明，就越適配中國的路況，正向反哺用戶，給用戶帶來更像人，更像自己的駕駛體驗。

智己汽車還有著更大的志向，那就是基于原石谷，構(gòu)建屬于自己的汽車元宇宙。在原石谷中， IM GO！將致力于為智己車主打造專屬的用車生活場景圖鑒，涵蓋MOVING ART、最美公路、CITYLIFE、Tech Day等高度匹配智己用戶需求的線路，用戶開車在城市間穿梭時，也在IM GO!的世界里留下了軌跡，在虛實激蕩的兩個世界里獲得全新的價值體驗。

在智能汽車時代，創(chuàng)新已經(jīng)成為所有車企的必修課。

而智己汽車已經(jīng)跳脫出傳統(tǒng)的慣性思維，用行動告訴大家，車企和用戶之間都是在平等地和用戶一起學(xué)習(xí)，一起成長，一起擁抱時代紅利?！霸取钡膭?chuàng)新玩法實現(xiàn)了前沿技術(shù)與用車理念的進階，讓開智己汽車的人始終走在時代的最前沿。