說起恒大最出名的是房地產(chǎn)和風(fēng)起一時的足球team，甚至毫無關(guān)系的恒大，冰泉?其實(shí)今天要說的是恒大總裁許家印涉足汽車領(lǐng)域。首先背靠房地產(chǎn)好乘涼，在者觸手伸向未來汽車發(fā)展的大勢，新能源汽車，可以說布局之廣。憑借自身的房產(chǎn)業(yè)財力積累，從投資賈躍亭的FF涼了之后，然后馬不停蹄開始收購一些汽車技術(shù)公司，買技術(shù)的買技術(shù)，買不了的就投資入股，實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)從0到1的迅速發(fā)展。終于在入主薩博之后，于今年新能源國能93正式下線，起步到跑完造車第一征程，恒大僅僅用了不到半年的時間。那我們來看看這個雜糅百家，一蹴而就的車到底怎么樣?

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國能 93 是一款基于瑞典薩博鳳凰 E 平臺及薩博技術(shù)打造的純電動車型，NEVS 早在恒大入主前就已完成該車型的研發(fā)，這也是國能 93 車型能夠?qū)崿F(xiàn)快速量產(chǎn)的重要原因。國能93完全發(fā)展了薩博技術(shù)，該車型簡約實(shí)用的北歐設(shè)計特色，以及“馴鹿角”式傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計等細(xì)節(jié)，體現(xiàn)出對薩博經(jīng)典車型的致敬或者說復(fù)刻。

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從外觀來看，這臺車簡直就是薩博93附體，完全沿用了薩博93的設(shè)計風(fēng)格，只不過換裝了國能NEVS的品牌Logo，同時在細(xì)節(jié)部分采用了新能源車型元素，取消了排氣裝置。對于普通消費(fèi)者來說，這套設(shè)計風(fēng)格復(fù)刻經(jīng)典有點(diǎn)過時沒創(chuàng)新；有的網(wǎng)友甚至吐槽“薩博”重生？變成了圈錢的工具，除了外觀之外，沒有絲毫延續(xù)經(jīng)典的影子，讓人深感遺憾。

內(nèi)飾部分，這款新車在薩博93的復(fù)古設(shè)計基礎(chǔ)上對儀表盤、中控屏、換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計，全液晶儀表和電子擋桿讓其內(nèi)飾氛圍更加現(xiàn)代化。另外，這臺車搭載的是一臺電動機(jī)，續(xù)航里程目前信息過少。

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新能源汽車行業(yè)無疑是資本家爭先恐后搶占的新市場，恒大集團(tuán)有房產(chǎn)作為大靠山，試圖借著薩博的名義推出國能93，但四處憑借財勢收購的落后技術(shù)又能好到哪里去?這臺沒有靈魂的“薩博”會有人買單嗎?你們怎么看?