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共享汽車(chē)的出現(xiàn)，便利了人們的出行。人們可以隨時(shí)隨地，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)找到共享汽車(chē)。但是，一旦平臺(tái)公司對(duì)用戶放松門(mén)檻準(zhǔn)入，則會(huì)帶來(lái)非?？膳碌暮蠊?。馬路上一輛輛行使的共享汽車(chē)就有可能成為“馬路殺手”。近日，華夏出行旗下共享汽車(chē)分時(shí)租賃品牌“摩范出行”，在廈門(mén)發(fā)生一起交通事故，今年4月剛獲得駕照的一名新手司機(jī)駕駛“摩范出行”共享汽車(chē)，撞上廈門(mén)大學(xué)一對(duì)教師情侶，致使兩人身亡。據(jù)了解華夏出行廈門(mén)分公司未獲準(zhǔn)租賃業(yè)務(wù)許可，肇事車(chē)輛系非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，華夏出行有限公司廈門(mén)分公司曾多次被廈門(mén)、泉州兩地交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)處罰。9月7日17時(shí)38分，福建廈門(mén)元翔貨運(yùn)站門(mén)口，“摩范出行”一輛共享汽車(chē)沖入人行道，正面撞上廈門(mén)大學(xué)一對(duì)教師情侶——28歲的李健當(dāng)場(chǎng)死亡，其女友趙榕榕被撞致重傷，經(jīng)廈門(mén)市中醫(yī)院搶救無(wú)效，于第二日死亡。9月10日晚，受害者李健的母親、朋友等人陸續(xù)在社交平臺(tái)發(fā)聲，呼吁網(wǎng)友關(guān)注此事。據(jù)李健母親個(gè)人微博賬號(hào)發(fā)布信息，9月11日（事故發(fā)生后的第四天），受害者家屬和肇事車(chē)輛所屬公司代表見(jiàn)面協(xié)商。家屬方提出“公開(kāi)道歉、全面整頓、經(jīng)濟(jì)賠償”等要求。不過(guò)，雙方暫未達(dá)成一致。第二次談判從9月11日下午3點(diǎn)持續(xù)到12日凌晨4點(diǎn)多，耗時(shí)近13個(gè)小時(shí)，身心俱疲的家屬等來(lái)的卻是華夏出行有限公司“積極配合事故處理及后續(xù)賠償調(diào)解、積極承擔(dān)應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任”的空洞承諾。記者了解到，肇事司機(jī)胡某某于今年4月獲得駕照，是一名新手司機(jī)。不過(guò)，據(jù)涉事共享汽車(chē)公司華夏出行公布數(shù)據(jù)，不足五個(gè)月的時(shí)間里，胡某某有86次用車(chē)記錄，總行駛里程達(dá)到3715公里。據(jù)了解肇事車(chē)輛系非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，所有人為華夏出行有限公司廈門(mén)分公司。公開(kāi)資料顯示，“摩范出行”為華夏出行有限公司旗下品牌。記者從廈門(mén)市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)了解到，涉事共享汽車(chē)公司沒(méi)有獲得在廈門(mén)開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的許可。針對(duì)9月7日交通事故中的車(chē)輛違規(guī)租賃行為，涉事公司被頂格處罰3萬(wàn)元。華夏出行成立于2017年4月，以北汽新能源汽車(chē)為基礎(chǔ)建立網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、智慧穿梭巴士、共享物流車(chē)等綠色全業(yè)態(tài)出行服務(wù)體系，是北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，承載著北汽集團(tuán)2.0轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重任，也是北汽集團(tuán)在共享汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局！目前，華夏出行以分時(shí)租賃為主業(yè)并有兩個(gè)品牌，分別為“摩范出行”品牌和“北京出行”品牌，其中“摩范出行”服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋44座城市、4.2萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛、250萬(wàn)會(huì)員。再現(xiàn)汽車(chē)墳場(chǎng)！北汽華夏出行近千輛共享電動(dòng)汽車(chē)被閑置。根據(jù)《道路交通安全法》、《侵權(quán)責(zé)任法》等法律規(guī)定，以及根據(jù)交警對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定賠償責(zé)任，駕駛共享汽車(chē)所承擔(dān)的責(zé)任，首先由保險(xiǎn)公司應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)及商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。在本案中，使用人肇事司機(jī)，由于剛領(lǐng)取駕照，還在實(shí)習(xí)期間，在駕駛時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)定在車(chē)后粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，存在操作不當(dāng)致車(chē)輛失控，在事故中負(fù)全責(zé)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不足部分賠償責(zé)任。 那么提供共享汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)公司是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任呢？前述事故中，沒(méi)有證據(jù)證明該事故共享汽車(chē)存在缺陷等過(guò)錯(cuò)，但是共享汽車(chē)所有人存在將非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛提供給駕駛?cè)艘约皩?duì)駕駛?cè)耸欠窬邆洫?dú)立駕駛資質(zhì)沒(méi)有盡到注意義務(wù)， 存在過(guò)錯(cuò)。因此，也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。另外指出在本案中，肇事司機(jī)有可能構(gòu)成交通肇事罪，還應(yīng)該應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任。同時(shí)，對(duì)于平臺(tái)方用非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)，也應(yīng)該受到有關(guān)部門(mén)的行政處罰。華夏出行廈門(mén)分公司未獲準(zhǔn)租賃業(yè)務(wù)許可9月17日，記者從廈門(mén)市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處工作人員了解到，汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在道路運(yùn)管部門(mén)進(jìn)行備案登記，申請(qǐng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)許可。不過(guò)，截至目前，華夏出行廈門(mén)分公司沒(méi)有獲得在廈門(mén)開(kāi)展汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的許可。同日，廈門(mén)市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)外宣部門(mén)工作人員也告訴記者，執(zhí)法人員在日常巡查中，一直在打擊該公司“無(wú)租賃經(jīng)營(yíng)許可卻投放租賃車(chē)輛”的違法違規(guī)行為。針對(duì)9月7日交通事故中的車(chē)輛違規(guī)租賃行為，涉事公司被頂格處罰了3萬(wàn)元。執(zhí)法人員在履職范圍內(nèi)，已完成了對(duì)平臺(tái)方的處罰。與此同時(shí)，記者查詢發(fā)現(xiàn)，2018年3月至今，華夏出行有限公司廈門(mén)分公司多次被廈門(mén)、泉州兩地交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)處罰，其違法行為類(lèi)型包括“未經(jīng)許可擅自從事汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)”。企業(yè)工商信息公示系統(tǒng)顯示，僅在廈門(mén)地區(qū)，該公司就有8次處罰決定的記錄。僅在8月8日這天，該公司曾5次被罰。![]()
華夏出行暫停廈門(mén)地區(qū)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。9月14日，華夏出行公司在官網(wǎng)發(fā)公告稱(chēng)，暫停廈門(mén)地區(qū)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。華夏出行表示，“暫停摩范出行在廈門(mén)的服務(wù)工作，進(jìn)行車(chē)輛整備，全力保障用戶安全出行。”有記者致電華夏出行有限公司廈門(mén)分公司負(fù)責(zé)人李欣，未獲回應(yīng)。“摩范出行”APP頁(yè)面顯示，因車(chē)輛年檢，已暫停廈門(mén)地區(qū)運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，有媒體已質(zhì)疑事故發(fā)生后，摩范出行APP已經(jīng)修改了頁(yè)面。華夏出行廈門(mén)分公司此前也出現(xiàn)旗下共享汽車(chē)撞人致殘的事故，因而被事故受害者告上法庭。不過(guò)，法院判平臺(tái)方無(wú)責(zé)。2018年11月30日下午，華夏出行共享汽車(chē)用戶梁某兵酒后通過(guò)“摩范出行”APP租車(chē)，并將車(chē)交給同伴陳某明駕駛。不過(guò)，陳某明沒(méi)有駕照，同樣是醉酒狀態(tài)。二人駕車(chē)途中發(fā)生車(chē)禍，造成多人受傷。事發(fā)后，被撞致殘的張某請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司、事故責(zé)任人、華夏出行公司等方面賠償其經(jīng)濟(jì)損失。2019年6月，廈門(mén)市海滄區(qū)人民法院審理后認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人華夏出行廈門(mén)公司無(wú)過(guò)錯(cuò)，不承擔(dān)賠償責(zé)任。最后判處相關(guān)保險(xiǎn)公司、陳某明、梁某兵等向張某賠償經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)約18.6萬(wàn)元。 共享汽車(chē)事故多發(fā)，亟待規(guī)范全國(guó)各地，共享汽車(chē)引發(fā)的問(wèn)題更是讓人觸目驚心：2018年8月，一名唐山女子駕駛共享汽車(chē)撞死環(huán)衛(wèi)工人；2019年，在珠海大橋,一輛“WarmCar”品牌共享汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然冒出大量煙霧；2019年6月18日，在湖南湘潭大學(xué)附近一名只領(lǐng)到5個(gè)月駕駛證的新手司機(jī)開(kāi)共享汽車(chē)撞到一名推嬰兒車(chē)的女子，導(dǎo)致嬰兒車(chē)內(nèi)的男嬰死亡......![]()
現(xiàn)實(shí)中，共享汽車(chē)一旦發(fā)生交通事故，常常在責(zé)任劃分及追責(zé)、賠償、善后等方面面臨難題。共享汽車(chē)使用人在注冊(cè)賬戶時(shí)，必須簽訂用車(chē)服務(wù)協(xié)議。以《摩范出行用車(chē)服務(wù)協(xié)議》為例，第4.7條里明確寫(xiě)明：“會(huì)員在使用’摩范出行’車(chē)輛時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，獨(dú)立承擔(dān)因交通事故產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任。”根據(jù)《合同法》明確規(guī)定：“提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。”這種“一刀切”的霸王免責(zé)機(jī)制，其目的是免除共享汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)原本應(yīng)當(dāng)提供安全服務(wù)的責(zé)任，是把賠付責(zé)任轉(zhuǎn)移給共享汽車(chē)使用者，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是無(wú)效的，其不能通過(guò)格式條款予以免責(zé)。但是，法律是正義的，姑且不說(shuō)此類(lèi)協(xié)議可能因違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定而無(wú)效。即使在共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方與租車(chē)方/會(huì)員之間有效，也不得對(duì)抗、不得免除他們作為侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)向受害人承擔(dān)的侵權(quán)賠償責(zé)任。從2015年第一輛共享汽車(chē)走上市場(chǎng)，發(fā)展至今已有四年多時(shí)間，且已有國(guó)家新政鼓勵(lì)共享汽車(chē)發(fā)展。但到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有關(guān)于共享汽車(chē)的管理制度，而監(jiān)管部門(mén)對(duì)共享汽車(chē)的監(jiān)管不力，也在本起事故中暴露無(wú)遺。區(qū)區(qū)幾次行政處罰，對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、對(duì)于擴(kuò)張市場(chǎng)野心勃勃的華夏出行有限公司等共享汽車(chē)公司而言根本不值一提，無(wú)法從實(shí)質(zhì)上引起該公司的重視，也達(dá)不到處罰的最終目的。最終導(dǎo)致的后果就是，處罰、監(jiān)管形同虛設(shè)，對(duì)共享汽車(chē)的安全隱患繼續(xù)擴(kuò)大。當(dāng)共享汽車(chē)平臺(tái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛性能及使用人的的資質(zhì)進(jìn)行有效審查；當(dāng)共享汽車(chē)平臺(tái)用一條單方免責(zé)條款就甩開(kāi)為人民提供安全服務(wù)的責(zé)任；當(dāng)共享汽車(chē)平臺(tái)無(wú)視監(jiān)管部門(mén)的處罰，為了利益鋌而走險(xiǎn)放任危險(xiǎn)的蔓延；當(dāng)監(jiān)管部門(mén)的處罰形同虛設(shè)，共享汽車(chē)行業(yè)的種種亂象得不到整改，共享汽車(chē)所“共享”的不再是便利，而是一起又一起交通事故，一個(gè)又一個(gè)鮮活生命的死亡！雖然李健、榕榕的生命已經(jīng)戛然而止，但是有關(guān)共享汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管、整頓的關(guān)注和討論才剛剛開(kāi)始！ 廈門(mén)共享汽車(chē)案到底要如何來(lái)解決，其對(duì)今后也會(huì)產(chǎn)生著重要的影響，因此必須要慎重的對(duì)待。國(guó)家的相關(guān)部門(mén)，還有事件所涉及到的企業(yè)和個(gè)人都應(yīng)該全方位的配合，并且給出更好的解決方案，讓生者安心，死者得到慰藉。電動(dòng)知家，一個(gè)有價(jià)值的微信公眾號(hào)！更多新能源電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛最新行業(yè)資訊和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注“電動(dòng)知家”微信公眾號(hào)（微信號(hào)ev_home）。
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