所有追求速度與激情的人，都繞不開(kāi)一個(gè)賽道的夢(mèng)想，但這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)需要消耗巨大時(shí)間、金錢成本，且風(fēng)險(xiǎn)較大，不是每一個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與其中。不過(guò)，所謂科技改變生活，賽車模擬器的存在，讓我們無(wú)需付出巨大的成本就盡可能真實(shí)的享受到激烈駕駛的樂(lè)趣，體感、視覺(jué)上還原真實(shí)的特性，讓賽車模擬器成為很多熱愛(ài)賽車玩家們的首選。

今天，我們就以價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，推薦三款賽車模擬器產(chǎn)品。需要注意的是，根據(jù)其工作特性，賽車模擬器大致可分為動(dòng)態(tài)支架和靜態(tài)支架兩大類，本著還原最真實(shí)駕駛體驗(yàn)的原則，此次推薦的三款產(chǎn)品統(tǒng)一為相對(duì)高端的動(dòng)態(tài)支架類。

骨灰級(jí)—克魯?shù)荋exatech模擬器

售價(jià)：約100萬(wàn)元

作為賽車模擬器中的頂級(jí)品牌，荷蘭的克魯?shù)钱?dāng)屬這一領(lǐng)域的佼佼者，旗下產(chǎn)品Hexatech無(wú)論在真實(shí)還原度還是沉浸式體驗(yàn)方面，都是其它產(chǎn)品難以企及的。這臺(tái)模擬器可以單獨(dú)調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，甚至連牽引力控制、ABS等車手輔助系統(tǒng)都可手動(dòng)調(diào)節(jié)。

至于用途方面，這套設(shè)備多被用于車手熟悉賽道、記錄車手的操作，以提升成績(jī)。據(jù)了解，世界頂尖賽事F1的賽車手也常會(huì)使用該模擬器熟悉賽道，著名的法拉利車隊(duì)和紅牛車隊(duì)就擁有克魯?shù)荋exatech模擬器。

進(jìn)階級(jí)—藍(lán)虎（BLUE TIGER）模擬器

售價(jià)：約17萬(wàn)人民幣

作為美國(guó)的老牌模擬器品牌，藍(lán)虎所生產(chǎn)的模擬器相對(duì)接近消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，自配方向盤、擋桿、踏板，調(diào)整角度也可以達(dá)到20度以上，這款產(chǎn)品可以模擬加速、剎車和上下坡的體驗(yàn)，響應(yīng)速度也很不錯(cuò)。該模擬器配有32英寸的液晶顯示器，除了可以模擬賽車以外，加裝手把之后還可以模擬飛行類游戲。

雖然沒(méi)有非常驚艷的外觀，各項(xiàng)參數(shù)也并不突出，但與克魯?shù)荋exatech這種頂尖產(chǎn)品相比，藍(lán)虎模擬器的定位更接近消費(fèi)級(jí)別。同時(shí)，較小的體積和緊湊的結(jié)構(gòu)讓你在家里安裝使用的時(shí)候不過(guò)于侵占空間。與此同時(shí)，這套裝備自配方向盤、踏板、擋桿，也省去了后期加裝的費(fèi)用。

入門級(jí)—D-BOX

售價(jià)：7萬(wàn)-10萬(wàn)元

D-BOX是加拿大軍工企業(yè)旗下的一家子公司，其主打產(chǎn)品為影院動(dòng)感座椅。但憑借在影院動(dòng)感座椅上的深厚積淀，D-BOX在對(duì)座椅動(dòng)態(tài)的控制方面有獨(dú)到的理解。與講究俯仰角度、自由度的其它模擬器產(chǎn)品相比，D-BOX更注重細(xì)節(jié)的體驗(yàn)。

其賽車模擬器擅長(zhǎng)高振動(dòng)頻率和高響應(yīng)速度，提供3種智能運(yùn)動(dòng)模擬，可以提供軟硬路面、過(guò)水、壓路肩等細(xì)膩、真實(shí)的動(dòng)態(tài)感受。最重要的當(dāng)屬其7萬(wàn)-10萬(wàn)人民幣的售價(jià)，與動(dòng)輒幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的高端產(chǎn)品相比，這一價(jià)格可謂非常親民了。

寫在最后

一臺(tái)完整的賽車模擬器，包含了主體結(jié)構(gòu)、動(dòng)感系統(tǒng)、操作外設(shè)、顯示系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)五大部分，此次推薦的三款產(chǎn)品基本包含了一臺(tái)賽車模擬器的硬件部分。當(dāng)然，一臺(tái)賽車模擬器就像PC主機(jī)一樣，你可以選擇購(gòu)買省心的一體機(jī)，也可以自己購(gòu)買配件享受組裝的樂(lè)趣。

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