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上一篇文章,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹瞬煌墑e的賽車模擬器推薦,細心的讀者可能會發(fā)現(xiàn),那些產(chǎn)品都是國外品牌。其實,在賽車模擬器領(lǐng)域,國外比國內(nèi)起步較早,產(chǎn)品也更加完善和豐富,但動輒十幾萬元的售價,對于普通消費者來說卻是難以接受。不過,國內(nèi)的賽車模擬器也有做的不錯的品牌,雖然起步較晚,但憑借前人的經(jīng)驗積累,站在巨人肩膀上發(fā)展的后來優(yōu)勢也讓國內(nèi)品牌不乏優(yōu)秀產(chǎn)品。
X-motion智能科技是國內(nèi)知名的體感模擬技術(shù)團隊,幻速賽車模擬器便是其開發(fā)的產(chǎn)品。該款模擬器的核心是X-motion力反饋技術(shù),幻速賽車模擬器擁有2.5毫秒的反應(yīng)時間,且動作角度的精度準(zhǔn)確到0.01度。其動作反饋的細膩程度,可以讓玩家感受到來自路面的顛簸、車體的傾斜、運動加速度、碰撞、漂移等豐富的細節(jié),體驗絲毫不亞于國外大廠。![]()
幻速賽車模擬器預(yù)搭載了3個50英寸的三星高清曲面顯示屏,保證了玩家在游戲體驗過程中擁有最大的視野。而一體式的賽車支架,除了擁有簡潔不占空間的造型以外,支架的強度也足以保證激烈震動中硬件的穩(wěn)定性。此外,幻速賽車模擬器還采用了Fanatec保時捷918方向盤,無論手感還是響應(yīng)速度,都非常出眾,是一款非常值得入手的國產(chǎn)高端產(chǎn)品。
PNS賽車模擬器最大的特點,是在提供傳統(tǒng)模擬器真實賽車感受的基礎(chǔ)上,增加了更多的環(huán)境效果,將傳統(tǒng)賽車的體驗感升級化。PNS賽車模擬器通過伺服電動缸可編程的特性,將動態(tài)延遲控制在0.2秒以內(nèi),保證了響應(yīng)速度,動作角度也能夠精準(zhǔn)到0.01度。同時,PNS賽車模擬器自帶Motion&House軟件,支持自動檢測、跟蹤反饋,支持修改運動參數(shù)等功能。值得注意的是,PNS所提供的參數(shù)修改為體感參數(shù)修改,并非像頂尖品牌克魯?shù)悄菢犹峁┸囕v參數(shù)修改的技術(shù)。
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環(huán)境模擬系統(tǒng)是PNS賽車模擬器的一大亮點,該系統(tǒng)除了可以模擬路感、道路起伏、撞擊感,以及飄移、甩尾、撞擊、空中墜落時瞬間的重力加速度等細節(jié)以外,還增加了出風(fēng)功能,這無疑能夠讓玩家的體驗沉浸感更強。最后悄悄告訴你,其實PNS是一個韓國品牌,只不過被已經(jīng)被中國公司收購,所以對國內(nèi)玩家算是一種福利。
品牌:酷冷至尊GTA-F Cooler Master Edition
作為知名的電腦配件和散熱廠商,酷冷至尊推出的這款GTA-F Cooler Master Edition賽車模擬器是與GTR Simulator聯(lián)合開發(fā)的,與其它模擬器產(chǎn)品相比,GTA-F Cooler Master Edition更專注于家庭使用,所以整體設(shè)計非常緊湊,對空間要求較小。
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GTA-F Cooler Master Edition的座椅支持14向調(diào)節(jié),安裝在模擬器上的顯示屏高度、方向盤/鍵盤支架距離也都可在一定范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié),最多可安裝三臺30至36英寸顯示器,且為主機預(yù)留了底座,方便車手隨時插拔外設(shè)及控制主機運行狀態(tài)。最為重要的是,0.68萬元的售價對于絕大多數(shù)玩家而言都是觸手可得的,當(dāng)然,如果你選擇了這款產(chǎn)品,就要忍受它是一款靜態(tài)支架的事實……
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