區(qū)域化市場(chǎng)到底該怎么理解呢？在中國(guó)汽車市場(chǎng)里面，越來越多的城市成為眾多汽車企業(yè)的代名詞，比如提到重慶就能想到長(zhǎng)安福特、提到廣州就是本田、豐田和日產(chǎn)等企業(yè)以及北京里面的北汽集團(tuán)等等。但是縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)變化的時(shí)候，這些企業(yè)竟然不約而同的表現(xiàn)出了相同的趨勢(shì)走向，難道區(qū)域化也會(huì)影響汽車企業(yè)的生存問題嗎？

在拋開產(chǎn)品層面之后，汽車企業(yè)會(huì)隨著區(qū)域化的政策環(huán)境和消費(fèi)需求的變化而變化。因此提到北汽集團(tuán)之后，北京出臺(tái)的一些政策導(dǎo)致北汽集團(tuán)在市場(chǎng)上的生存范圍被不斷縮小，同時(shí)北汽集團(tuán)的地方優(yōu)勢(shì)并不能完全顯現(xiàn)出來。而廣州地區(qū)的消費(fèi)者群體從根本需求出發(fā)，因此省油耐用的日系品牌就可以獲得先機(jī)，不僅僅是廣州地區(qū)，整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的里面發(fā)展勢(shì)頭最好的就要數(shù)日系品牌了。

那到底怎樣的品牌不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)的變革而出現(xiàn)發(fā)展問題呢？首先就是品牌自身的定位和目標(biāo)消費(fèi)人群。雖然SUV市場(chǎng)火爆，但是日系品牌的主力依舊是轎車市場(chǎng)，只有這兩年才開始推出更多的SUV產(chǎn)品。因此對(duì)于車企來說，藍(lán)河老師的建議就是“不忘初心”。其次對(duì)于區(qū)域化市場(chǎng)來說，品牌不能一味的追求潮流，模仿其它品牌只能讓品牌最終是“邯鄲學(xué)步 一事無成”。

最后總結(jié)：或許區(qū)域化市場(chǎng)只是品牌發(fā)展一個(gè)小的縮影，然而從區(qū)域化市場(chǎng)里面我們還是可以輕而易舉的發(fā)現(xiàn)一些共同點(diǎn)和品牌成功要素的。

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