在剛剛過去的2017年，一汽-大眾大眾品牌累計銷量為140.5萬輛，同比增長6.8%；上汽-大眾大眾品牌累計銷售173萬輛，同比增長3.6%。我們知道，大眾旗下有多款車被冠以“神車”之名，不管別人怎么折騰，從單一品牌來看，大眾的霸主地位在國內(nèi)市場中依然不可撼動，而且這還是在2017年沒有太多新車引入的情況下完成的。但想要守住霸主地位，一成不變肯定行不通。

如今正值大眾旗下產(chǎn)品大換血，最新一代的產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)在海外發(fā)布。而在2018年，大眾將會全面發(fā)力，在華推出多款全新車型以及換代車型。那么，大眾在今年都會引入哪些重磅新車呢？

一汽大眾

1.T-Roc——一汽大眾首款SUV

一汽大眾自從進入國內(nèi)以來，一直以全轎車陣容與其他合資品牌抗衡。雖然從未處于下風，但在如今這個全民皆SUV的時代，旗下沒有幾款SUV車型多少有點說不過去。而一汽大眾為了補強產(chǎn)品陣容，決定在今年引入全新緊湊型SUV——T-Roc。在2017年底舉辦的廣州車展前夕，大眾發(fā)布了T-ROCSTAR概念車，而該車就是未來一汽-大眾版本國產(chǎn)T-Roc車型的設計前瞻。該車在國產(chǎn)后會進行加長處理，軸距將達到2688mm，與本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等當下熱門緊湊型合資SUV車型尺寸相仿。動力方面，預計將搭載1.2T、1.4T發(fā)動機。

▲T-ROCSTAR概念車

2.全新緊湊級SUV——基于大眾Cross Coupe GTE概念車打造

此外，一汽大眾還將在年底引入一款全新的緊湊級SUV。目前關于這款車的信息還非常少，預計該車的尺寸將介于進口Tiguan與上汽大眾途觀L之間。作為參考，新車計劃PPT中這款車型的配圖為大眾Cross Coupe GTE概念車，據(jù)此我們猜測，未來這款全新SUV車型將會汲取這款概念車的部分設計理念。

▲大眾Cross Coupe GTE

3. 國產(chǎn)Arteon——CC繼任者，最美大眾車

CC在大眾的家族中，一直屬于比較特殊的存在。其Coupe轎跑車型的外觀設計帶來優(yōu)雅的車身線條，但由于定位相對小眾導致長期以來“叫好不叫座”。但現(xiàn)在，國產(chǎn)Arteon的到來讓人們對這款車型有了新的期待。Arteon動感、犀利的造型設計完全擺脫了現(xiàn)款車型老氣橫秋的感覺，無論是前臉、腰線還是細節(jié)設計都更加接近一臺轎跑車。動力方面，海外版車型提供1.5T和兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機，并計劃推出高性能版的Arteon R車型，搭載3.0升VR6渦輪增壓發(fā)動機。

▲海外版Arteon

4.全新寶來——比速騰率先一步換代，基于MQB平臺打造

寶來和速騰是一汽大眾緊湊型轎車“雙子星”，這哥倆兒一個月可以合力貢獻5萬臺左右的銷量，可以說為一汽大眾集團首次年銷破200萬立下汗馬功勞。但在這兩款車之間，實際上寶來是相對弱勢的，用了16年的PQ34平臺也時常被人詬病。而今年我們將迎來采用大眾最新MQB平臺的全新寶來，這一步，寶來比速騰走得早。

▲全新寶來假想圖

上汽大眾

1.全新帕薩特——造型更加前衛(wèi)，追上邁騰步伐

邁騰可以說是國內(nèi)B級車市場的絕對霸主，帕薩特雖然也有不錯的表現(xiàn)，但自從現(xiàn)款邁騰上市一年多以來，帕薩特的市場表現(xiàn)始終比邁騰要差一些，這跟其采用老舊的PQ46平臺有很大關系。為了追上邁騰的步伐，上汽大眾將會在今年推出同樣采用MQB平臺的全新帕薩特。據(jù)了解，該車的設計靈感來自于大眾Arteon車型，預計將于2018年第三季度正式推出。動力方面，全新帕薩特預計不會有太多變動，國產(chǎn)版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T動力，匹配雙離合變速箱。

全新帕薩特假想圖

2.全新Polo——合資小型車霸主終換代，第六代車型全面升級

Polo作為國內(nèi)最暢銷的合資小型車，現(xiàn)款的第五代車型即使上市已經(jīng)7年多，但依然寶刀未老，每月穩(wěn)穩(wěn)賣出1萬多輛。但是隨著大眾一大批產(chǎn)品的升級換代，現(xiàn)役的第五代車型也即將退出歷史舞臺。而全新POLO此次換代可謂誠意十足，它基于大眾MQB A0平臺打造，外觀、內(nèi)飾、配置、車身尺寸等諸多方面均有所提升。動力部分，海外版車型搭載1.0L三缸、 1.0T三缸、1.5T四缸發(fā)動機。

▲全新Polo

3.全新朗逸——“神車”也要用MQB，全新造型精致時尚

“神車”朗逸跟現(xiàn)款速騰、寶來一樣，同為PQ35平臺的衍生產(chǎn)品。雖然在今年9月份創(chuàng)造早了超過5萬輛的“神跡”，但眼看著自家兄弟寶來馬上也要換代了，上汽大眾當然也要做出動作。全新一代朗逸的申報圖已經(jīng)在上個月曝光，毫無疑問新車將基于MQB平臺打造，并采用全新的外觀設計，看起來更加時尚且細節(jié)豐富。動力方面，新車將會搭載1.2T、1.4T和1.5L發(fā)動機，服役多年的1.6L發(fā)動機正式退出。

▲全新朗逸申報圖

在進口車方面，全新一代的途銳將在今年4月份舉行的北京車展全球首發(fā)，可見其對中國市場的重視程度。全新途銳將采用與卡宴、Q7相同的MLB Evo平臺進行打造。而該車的無偽諜照也在日前被曝光。

▲全新途銳諜照

除了以上已經(jīng)確定能夠在明年推出的新車之外，大眾首款小型SUV——T-Cross也將在今年引入國內(nèi)，但目前無法確定最終花落誰家，上市后的競爭對手為本田XR-V、繽智、日產(chǎn)勁客等車型。此外，高爾夫·嘉旅也將在今年10月份迎來中期改款。這樣算來，大眾集團在今年將至少推出10款新車，除了一票SUV車型以外，還有多款換代車型的推出。在國內(nèi)市場，大眾目前確實難尋對手，它們最大的對手應該就是自己了。