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1.9秒破百的紅旗超跑只賣300多萬，是要碾壓布加迪？

12缸汽車 2019-09-17 17:53:34

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兩年一度的法蘭克福車展作為全球規(guī)模最大的展會(huì)，卻很難在國內(nèi)掀起波瀾。很大原因在于展會(huì)上展出的都是一些標(biāo)志性的超跑、改裝車等，跟日常買菜車不沾邊，而且它展出的幾乎都是海外車型，與國人交集也不多。

但今年的法蘭克福車展上，卻有兩款車型值得我們關(guān)注：一是混動(dòng)高性能版的比亞迪唐，作為全球“跑得最快的SUV”之一，比亞迪能與蘭博基尼等藝術(shù)類超跑品牌并肩展出，確實(shí)讓國人長了不少臉；另一個(gè)便是紅旗的全新超級跑車S9。

它是什么來路？

一般能登上法蘭克福車展的新車，多少都會(huì)與“性能”二字攀上關(guān)系。而紅旗S9并非是中國制造的第一款跑車，但它的亮相卻引起很多關(guān)注，為什么呢呢？

細(xì)查它的來路，發(fā)現(xiàn)官方很自信的將其定位為一款Hypercar，與法拉利Laferrari、保時(shí)捷918、邁凱倫P1以及布加迪、柯尼塞格等殿堂級的超跑并肩。如果它的分量真的足夠，那么紅旗S9則應(yīng)該會(huì)是中國工業(yè)歷史上的首款Hypercar！

從展出的車型來看，紅旗S9還是有板有眼的。典型超跑的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，加上較為復(fù)雜而短促、流暢的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及那套單螺栓鎖定的星型輪圈。至少造型上已經(jīng)屬于一款合格的超級跑車了，對于中國的汽車工業(yè)而言，也是一枚設(shè)計(jì)的里程碑。

而紅旗之所以將其定位為Hypercar最大的底氣，還是來源于S9的動(dòng)力總成。據(jù)悉，紅旗S9將搭載一套由V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的綜合功率超過了1400馬力，最高車速可達(dá)400km/h，常規(guī)條件下百公里加速小于2.3s，極限條件下甚至能突破1.9s！

這是個(gè)什么概念呢？全球加速排名第三的科尼塞克ONE零百加速成績?yōu)?.0s，而聞名世界的布加迪威航的成績則為2.5s。也就是說，如果官宣成績屬實(shí)，那么紅旗S9正常條件下便可碾壓威航，而極限條件下甚至能夠搶奪全球第三！

紅旗S9并不只是作為一款概念產(chǎn)品，而是實(shí)打?qū)嵉臅?huì)限量生產(chǎn)的量產(chǎn)車。從目前官方公布的消息來看，紅旗S9全球限量70臺(tái)，但初步預(yù)估價(jià)格不會(huì)低于300萬。

這就很耐人尋味了，紅旗作為我國的老工業(yè)汽車品牌，一直以來都和運(yùn)動(dòng)、性能掛不上太大的關(guān)聯(lián)。一下推出一款價(jià)格超過300萬的超跑，此舉究竟意在何為呢？

年輕化的紅旗品牌

從紅旗官方公布的銷量數(shù)據(jù)來看，8月份紅旗品牌的銷量實(shí)現(xiàn)了超越1萬輛，1-8月累計(jì)銷量達(dá)5.2萬輛，同比增長231%。可以看出，在消極的車市大環(huán)境下，紅旗成為了純自主品牌里逆勢上揚(yáng)的一桿大旗。

但是增速雖喜人，但是“底子”擺在那里，品牌月銷破萬相比于WEY、領(lǐng)克等同類自主高端品牌仍不夠突出。紅旗要突破應(yīng)該怎么做？如果依舊按現(xiàn)有模式去做是很難的，紅旗在國內(nèi)市場的影響力始終還不及其他豪華品牌。至少在買車時(shí)，很少有人會(huì)第一時(shí)間想起它。

而國內(nèi)汽車市場儼然已從增量競爭時(shí)代轉(zhuǎn)入到了存量競爭時(shí)代，此漲必然彼消。紅旗想要在未來的市場里繼續(xù)發(fā)展、成熟，它就必須面對絕大多數(shù)合資品牌甚至是越來越便宜的豪華品牌。而若想比肩甚至打敗這些合資品牌，紅旗那行政、商務(wù)的品牌形象必須首先打破。

因?yàn)橄M(fèi)年輕化已經(jīng)是一個(gè)不爭的事實(shí)，擁有強(qiáng)購買力的90后高端精英人群也不在少數(shù)。而這群年輕人成長于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、信息大爆發(fā)、文化大開放時(shí)代，更認(rèn)同市場化和高精尖的產(chǎn)物，而非所謂的行政情懷。好比拿500萬給年輕人，讓他去買一輛紅旗L5，估計(jì)很多人都是不樂意的。

那么如何來抓住90后甚至是00后年輕消費(fèi)者的心呢？——高性能就是最好的辦法，相信沒有一個(gè)熱血的年輕人會(huì)漠視一款高性能的機(jī)械產(chǎn)品。對于這點(diǎn)，領(lǐng)克03+就是最好的例子。

日漸成熟的中國創(chuàng)造

每當(dāng)五星紅旗在奧運(yùn)會(huì)的賽場上冉冉升起時(shí)，相信每一個(gè)中國人在心里都會(huì)升起一份自豪。而在汽車界，雖然我國近幾年汽車工業(yè)發(fā)展極為迅速，但在國際上卻始終缺少一款能象征本國工業(yè)實(shí)力的車型。而紅旗作為最貼近中國汽車工業(yè)縮影的品牌，它身上的擔(dān)子無疑也是最重的。

因此，不僅僅是紅旗需要，我們中國人也迫切需要這么一款集高性能、高藝術(shù)含量的超級跑車來證明自己：其他國家做得到，我們中國人一樣可以做到！中國也能獨(dú)立造出Hypercar的！僅憑這一點(diǎn)，紅旗S9能夠暢銷與否，其實(shí)已經(jīng)沒那么重要了。

不過回過頭來想，3000萬的布加迪都“爛大街”了，但300萬的紅旗S9開到路上，那是絕對100%回頭率！不是嗎？

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