從你考慮要買一輛高檔的7座車開始,就意味著你開始要承擔(dān)得更多。你得承擔(dān)起照顧每個家庭成員,提升家庭生活質(zhì)量的責(zé)任;你得承擔(dān)起認(rèn)真對待事業(yè),努力踐行承諾的責(zé)任;你得承擔(dān)起不負(fù)他人,不負(fù)自己的責(zé)任……
所以我們能夠明白,同樣的價格區(qū)間,為什么更多人寧愿選擇一款更強實用性、更高性價比的高檔SUV,而不是一款更炫酷、更自我的轎跑車型。
這也是2019年成都車展,上汽大眾推出途觀L 7座車型的意義所在。此次,途觀L 380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION均升級為7座車型,售價不變,并且提供2年0利率的金融信貸。
可見,途觀L 7座車型還是站在更多人這一邊。它鼓勵人們勇于承擔(dān),同時也用誠意的售價告訴人們:承擔(dān),并不是負(fù)擔(dān)。?
7座,是生活的另一種方式
汽車給予我們的,不僅僅是我們常常掛在嘴邊的“駕駛樂趣”,也不僅僅是現(xiàn)在倡導(dǎo)的“智能、未來”。雖然我們也在乎這些,但是很多時候,我們更在乎一輛汽車能帶給我們生活感。
毫無疑問,途觀L是一款極具生活感的SUV車型,高檔、可靠、實用。它的每一個特質(zhì),都可看做是對國人生活的參悟,它因此成為了千千萬萬用戶的選擇。
實際上,自2010年上市以來,途觀品牌累積銷量已超200萬輛,是國內(nèi)合資中型SUV市場中當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車型。而連續(xù)多年CACSI奪冠,也印證了途觀在消費者心中的良好口碑。
某種程度,途觀已經(jīng)成為了人們生活方式的一種寫照,而途觀L 7座車型,則是另一種。
途觀L 7座車型最大的亮點是擁有可靈活變換的7座大空間,采用了2+3+2的座椅布局。同時,第三排座椅采用了平整化座椅折疊設(shè)計,讓其擁有了靈活多變的空間組合方式。第三排座椅翻折后,后備廂容積甚至可拓展至1780L,實現(xiàn)了驚人的裝載能力。顯然,這樣的空間布局更加充分考慮到了如今多樣化的用車需求,具備著更高的實用性,能夠在各種場景轉(zhuǎn)換中應(yīng)對自如——這一刻,你可能在愉快地7人同行,下一刻,你可能滿載著一車驚喜。
而即便是7座布局,得益于4712×1839mm×1673mm(途觀L R-Line為4716×1859mm×1677mm)的車身尺寸,2791mm的長軸距,途觀L 7座車型可以使車內(nèi)每一排乘客都能享受到充裕的頭部和腿部空間,并極大地提升了乘坐舒適性及上下車便利性。相比一些緊湊型SUV強行加入7座布局,途觀L作為高端中型SUV的優(yōu)勢在7座車型上體現(xiàn)得更為明顯,寬敞、舒適、便捷的特質(zhì)依然貫穿著每一個座椅的設(shè)計。
除此之外,途觀L 7座車型根據(jù)國內(nèi)消費者日常生活喜好與收納習(xí)慣,對車廂內(nèi)部進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計??ú?、零錢盒、眼鏡盒、票據(jù)盒、手機槽等應(yīng)有盡有,車內(nèi)多達(dá)34處的儲物空間布局合理,十分人性化。
7座的途觀L,代表著一種包容性更強,場景更豐富的生活方式。它意味著,你可以帶著一家人去購物,去旅行,獲得更多與家人共處的時光;你可以在朋友局、工作局中避免落下誰的尷尬;你可以在偶爾面對大堆、大件物品時不必束手無策……你可以承擔(dān)得更多,你也將得到更多。
讓身邊的人舒服,是一種承擔(dān)
現(xiàn)在,很多人都在上“情商課”。一個高情商的人,能夠讓身邊的人感到舒服,能夠把面臨的所有事情處理得井井有條。
高情商的人,能夠承擔(dān)起更多,高情商的汽車同樣如是。
途觀L 7座車型依然傳承了德國大眾SUV家族設(shè)計語言,那種強健、動感、精準(zhǔn)的視覺傳達(dá)首先讓人感到舒服。其中R-Line版本更是擁有專屬設(shè)計語言,全新雙C黑色包圍、19吋R-Line鋁合金輪轂、R-Line徽標(biāo)等細(xì)節(jié)更令人感到興奮。
車艙內(nèi)部,立體橫向儀表板、IMD裝飾條與炫銀質(zhì)感鍍鉻裝飾、面積達(dá)到1.17m2的Panorama全景電動天窗等,共同營造了途觀L 7座車型令人極度舒適的高質(zhì)感氛圍。
其實我們可以留意到,高檔的質(zhì)感一直貫穿著途觀L產(chǎn)品更新的整個進(jìn)程,而升級到2019款車型后,這種特質(zhì)又得到了極為明顯的進(jìn)一步提升。同樣地,除了外觀內(nèi)飾的高檔化打造之外,途觀L 7座車型也延續(xù)了一系列高級人性化配置,諸如10.2英寸數(shù)字化儀表、9.2英寸彩色觸摸屏娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng),丹拿定制化頂級音響系統(tǒng)(8揚聲器+中置+低音炮)、三溫區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)、智能電動尾門帶尾門延遲關(guān)閉和記憶功能等一應(yīng)俱全。這些配置涵蓋了駕駛、智能、舒適體驗等全方面,在提升整車調(diào)性的同時,強大的功能性具備著更多的實際用途。
當(dāng)然,我們也都知道,途觀L 7座車型所強調(diào)的高檔定位,必然也建立在大眾品牌強大的安全品質(zhì)基因之上?;诖蟊娖放茋?yán)謹(jǐn)?shù)谋粍影踩蛟熘猓居^L 7座車型同樣配備了ACC、Area View、PLA3.0、BSD、AFS、Pre-Crash、Front Assist等豐富的主動安全配置,讓駕駛者和乘員都能獲得更多的安全感與舒適感。
因此,擁有這些舒適性配置和智能科技配置,高情商的途觀L 7座車型只會讓你身邊的人感到更舒服。
讓自己爽,也是一種承擔(dān)
駕駛者是每一趟旅程的靈魂。作為駕駛者,假若你只在乎別人的感受而忽略了自己的存在,你的承擔(dān),終會成為負(fù)擔(dān)。
性能,依然是一輛車的靈魂。好的汽車不僅能讓別人舒服,也能讓你自己爽。
我們之前冰雪試駕過5座的途觀L,在雪地中馳騁的“爽感”記憶猶新。但對于7座車型不免有些擔(dān)憂,乘坐空間的變化是否會犧牲一些駕控的樂趣和爽快呢?實際體驗后,發(fā)現(xiàn)完全不必?fù)?dān)心這一點。
途觀L 7座車型同樣搭載第三代高功版EA888渦輪增壓發(fā)動機和DSG七速濕式雙離合變速箱,以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),提供7種駕駛模式選擇,很好地延續(xù)了途觀品牌良好的操控性能,駕駛中遇到越野、雪地等路況也能輕松應(yīng)對。
此外,全新設(shè)計的獨立懸架、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及全車多達(dá)52處的靜音技術(shù)處理,也使駕駛質(zhì)感和乘坐質(zhì)感得到進(jìn)一步的提升。在全速區(qū)域以及全路況下,底盤和轉(zhuǎn)向的整體反饋依然充滿著扎實穩(wěn)健的德系味道,同時,風(fēng)噪路噪的處理甚至達(dá)到了更高級別的豪華SUV水平。
所以,途觀L 7座車型依然滿足你揮灑駕駛技巧的欲望,依然支持你踏足遠(yuǎn)方。不負(fù)別人,也不負(fù)自己,才是我們承擔(dān)所有更好的方式。
目前合資7座SUV多以豪華車型為主,價格門檻較高,而主流合資中型SUV大多為5座車型,不提供7座選擇。因此很多時候,如果你想要購買一款高品質(zhì)的7座SUV以應(yīng)對日后更多的用車場景,不得不拿出更多的預(yù)算。
所以,途觀L作為一款廣受市場與用戶認(rèn)可的德系高端中型SUV,此次推出7座車型可以說是一個重大的加分項。站在用戶的角度考慮,保持了途觀L的品質(zhì)、性能,擁有了更高的實用性和性價比,途觀L 7座車型會是一個合資中型SUV里面上佳的全新選擇。?
文=林天育 編輯=江曉聞 圖片=上汽大眾
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