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美國(guó)通用工人舉行全國(guó)性罷工 約4.6萬(wàn)名小時(shí)工參與
蓋世汽車 2019-09-17 09:18:51
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（圖片來(lái)源：通用汽車官網(wǎng)）
UAW通用工會(huì)副主席 Terry Dittes表示：“這是我們的最后手段，而同時(shí)也彰顯了我們工會(huì)成員的勇氣和所做出的犧牲?！惫?huì)新聞發(fā)言人表示，此次是全體投票一致同意進(jìn)行罷工，而雙方的談判將于東部時(shí)間星期一上午10點(diǎn)重新開始。
知情人士透露，通用的很多提議是在星期六很晚的時(shí)候才提出來(lái)的，并且雙方在很多問(wèn)題上存在很大分歧，僅在常規(guī)合同2%的內(nèi)容上達(dá)成一致意見。通用稱，其向UAW的承諾包括在美國(guó)地區(qū)投資超過(guò)70億美元，提高薪資水平和福利待遇，此外還包括增加5,400份工作崗位，但其中大部分將會(huì)是新增。
通用在發(fā)言中提到：“我們的提議包括提高薪資待遇和福利，以一種較為可持續(xù)的方式增加在美國(guó)地區(qū)的就業(yè)崗位，并對(duì)UAW領(lǐng)導(dǎo)人決定在今晚進(jìn)行罷工活動(dòng)而感到失望。我們一直是以真誠(chéng)的態(tài)度在進(jìn)行談判，并且也認(rèn)為這是當(dāng)務(wù)之急。通用的目標(biāo)還是為員工和旗下業(yè)務(wù)打造一個(gè)強(qiáng)大的未來(lái)?！?/span>
此外，通用表示，對(duì)于未安排生產(chǎn)工作的密歇根和俄亥俄裝配工廠，其有相應(yīng)的解決方案，但并未給出具體細(xì)節(jié)。通用的提議也包括向美國(guó)四個(gè)州的八座工廠進(jìn)行投資，并且引入電動(dòng)卡車的生產(chǎn)。
知情人士透露，通用或考慮在底特律漢姆川克工廠生產(chǎn)電動(dòng)卡車，并且將在洛茲敦工廠生產(chǎn)電動(dòng)車電池。
通用也承諾，如果員工批準(zhǔn)協(xié)議，那么將向他們提供每人8,000美元簽約獎(jiǎng)金，并且在所有的四年合同當(dāng)中都將增加薪資收益或一次性收入。通用表示，員工的醫(yī)療保險(xiǎn)將與現(xiàn)有的合同保持一致。
汽車研究中心（Center for Automotive Research.）勞工及經(jīng)濟(jì)組織副主席 Kristin Dziczek稱：“工會(huì)在負(fù)隅頑抗，現(xiàn)在看起來(lái)雙方的意見分歧較大。”通用的提議并未完全解決工會(huì)的需求。
Credit Suisse公司分析師Dan Levy表示，罷工導(dǎo)致的生產(chǎn)減少可能會(huì)使通用息稅前利潤(rùn)日均損失5000萬(wàn)美元。工會(huì)稱，在罷工警戒線午夜時(shí)分拉起來(lái)之前，他們將會(huì)繼續(xù)進(jìn)行工作。
UAW通用全國(guó)協(xié)商團(tuán)隊(duì)主席Ted Krumm表示：“我希望大家明白的是：此次罷工是為了我們自身的利益。罷工是為了爭(zhēng)取公平的薪資待遇，可以負(fù)擔(dān)的優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療條件，以及我們所能獲取的利潤(rùn)份額和工作保障。我們是強(qiáng)大的，我們也做好了準(zhǔn)備，我們絕不輕易妥協(xié)?！?/span>
卡車駕駛員工會(huì)星期日表示將與UAW團(tuán)結(jié)一致。其新聞發(fā)言人稱，一旦UAW進(jìn)行罷工，大約將會(huì)有約1,000位卡車駕駛員工會(huì)成員拒絕向經(jīng)銷商交付通用車輛。
通用今年已經(jīng)花費(fèi)大量時(shí)間在與加拿大工會(huì)進(jìn)行斡旋。加拿大Unifor工會(huì)主席 Jerry Dias表示，通用去年決定關(guān)閉位于多倫多附近的奧沙瓦工廠，對(duì)此將抗?fàn)幍降?。在?jīng)過(guò)數(shù)周的抗議之后，Unifor于五月份與通用達(dá)成一致意見，將在該工廠打造后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，并且將對(duì)該工廠裁減300位員工。
Dias星期日表示：“員工們已經(jīng)受夠了，我們已經(jīng)對(duì)通用付出太多，也給予了盲目信任。事情并沒(méi)有按照既定的展開，已經(jīng)愚弄我們兩次了，真的很遺憾?！?/span>
此外，Unifor目前也還在與通用的供應(yīng)商尼瑪克就安大略溫莎工廠的問(wèn)題展開協(xié)商，也對(duì)加拿大法院要求其停止封堵工廠入口的命令提出反對(duì)意見。UAW此前與通用簽訂的四年勞工協(xié)議于星期六晚間到期，但工人被告知需要在沒(méi)有合同的前提下繼續(xù)工作。UAW與福特及FCA的合同在談判后已經(jīng)延長(zhǎng)，但通用的談判還在進(jìn)行當(dāng)中。
聯(lián)邦政府展開的腐敗調(diào)查也使得雙方的談判變得更加復(fù)雜。UAW主席 Gary Jones涉嫌與腐敗丑聞?dòng)嘘P(guān)。工會(huì)的國(guó)際執(zhí)行委員會(huì)在上周五下午（9月13日）下午召開了緊急會(huì)議，Jones尚未離職，但目前還不清楚他是否被要求離職。
上周，UAW Region 5總監(jiān)Vance Pearson在聯(lián)邦腐敗調(diào)查當(dāng)中遭到指控。Pearson是否還出現(xiàn)在工會(huì)國(guó)際執(zhí)行委員會(huì)當(dāng)中，工會(huì)新聞發(fā)言人拒絕透露。進(jìn)行施壓的之后，他表示，Region 5的成員是由他們選舉的領(lǐng)導(dǎo)人代表參加會(huì)議的。而在UAW網(wǎng)站上，Vance依然還是委員會(huì)成員。
該新聞發(fā)言人表示，他僅會(huì)對(duì)工人及他們爭(zhēng)取公平薪資及醫(yī)療健康福利、通用利潤(rùn)份額、工作保障及臨時(shí)工成為永久雇員的途徑進(jìn)行回應(yīng)。
2007年，工會(huì)在通用及克萊斯勒組織工人進(jìn)行罷工，但罷工活動(dòng)僅持續(xù)幾天時(shí)間。上次持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的全國(guó)性罷工是70年代由通用及福特工人發(fā)起的。通用工人1970年罷工了67天，而福特工人在1978年罷工了28天。
工會(huì)曾呼吁進(jìn)行一段時(shí)間的停工斗爭(zhēng)。UAW領(lǐng)導(dǎo)人今年年初表示，員工罷工獲得的費(fèi)用將增加25%，即每周250美元。而在1月份，罷工薪資預(yù)計(jì)將調(diào)整至275美元。罷工薪資將于罷工的第八天生效，而UAW成員在罷工期間還將享受醫(yī)療福利。
主動(dòng)參加罷工的工人將獲得罷工福利，而那些因?yàn)樵谄款i罷工期間因缺少零部件而未參加工作的員工將會(huì)獲得失業(yè)保險(xiǎn)和公司提供的補(bǔ)充失業(yè)金。通用近幾個(gè)月庫(kù)存了大量新車和卡車，這也意味著是在為這場(chǎng)可能會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間的罷工做好準(zhǔn)備工作，避免出現(xiàn)銷量下滑的情況。據(jù)悉，通用的新車庫(kù)存量已經(jīng)夠出售77天，遠(yuǎn)高于行業(yè)的61天平均水平。
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