隨著春節(jié)將至，回家成為了每一個人最熱切期盼的事情，面對春運(yùn)的人山人海，選擇自駕車無疑會是一個更好的方式，因此今天磚叔就給大家推薦幾款，有著不錯優(yōu)惠力度的7座合資SUV車型。

√推薦理由

雖然標(biāo)致5008作為家族中唯一的7座SUV車型，但受到4008車型進(jìn)入國內(nèi)之后加長軸距的影響，使得它在車身尺寸上并沒有占到太多優(yōu)勢。相似的內(nèi)飾空間，使大部分對7座車型沒有硬性要求的消費(fèi)者，都會去選擇4008。從銷量上也可以看到，在去年11月份的銷量中，5008只賣了2437臺，僅有4008的三分之一左右。但這也促使剛剛上市不久的它，目前在全國都擁有比較統(tǒng)一的優(yōu)惠力度，最低配的7座車型，裸車價格在優(yōu)惠之后只有20萬元出頭而已，這樣的價格就能買到一款擁有高顏值的合資7座SUV車型，無疑也是十分具有吸引力的。

※磚叔提醒

雖然PSA集團(tuán)下1.6T和1.8T的發(fā)動機(jī)都擁有不錯的動力，但對于一臺7座的SUV來講，這樣的動力還是會顯得有些偏弱。

√推薦理由

曾經(jīng)的日系緊湊級SUV三強(qiáng)之一——日產(chǎn)奇駿，在去年4月迎來了一次中期改款，除了將車身長度增加了32mm之外，還順應(yīng)當(dāng)下潮流的加入了2款7座版車型，以求滿足不同消費(fèi)者的需要。雖然從第三排的實(shí)用角度上來講，僅僅能滿足應(yīng)急的需要，但優(yōu)惠之后入門版7座車型僅有18萬出頭的裸車價，無疑是一個極具吸引力的價格。同時從2017年11月破2萬的銷量上，也可以看到市場對這款車型的認(rèn)可程度。

※磚叔提醒

對于一臺整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到1600kg以上的7座SUV而言，2.0L發(fā)動機(jī)的動力本就會顯得比較薄弱，再搭配上CVT的變速箱，使得它在起步時會顯得有些乏力。

√推薦理由

近幾年由于自主品牌車型的崛起，使得韓系車型在國內(nèi)的銷量最近比較低迷，而KX7作為起亞品牌在國內(nèi)合資生產(chǎn)的最大型的SUV，從11月份僅僅375臺的慘淡銷量中，也不難看出它的窘境。但實(shí)際上KX7作為一款中型的7座SUV來講，在第三排空間上還是有著比較出色的表現(xiàn)的，同時該車型目前在全國大部分地區(qū)也都擁有著1.5萬以上的優(yōu)惠幅度，部分地區(qū)更是可以達(dá)到3萬元，因此目前購買該車還是擁有比較高的性價比。

※磚叔提醒

雖然在優(yōu)惠之后KX7全系車型的指導(dǎo)價格并不高，但在配置上卻顯得比較吝嗇，例如除了最高配的兩款車型之外，其他車型配備的還都是像鹵素大燈、手動空調(diào)這樣的基礎(chǔ)配置。

√推薦理由

雖然同為大眾集團(tuán)旗下的品牌，并且也擁有著悠久的歷史，但斯柯達(dá)品牌在中國卻一直以大眾品牌的小弟的身份出現(xiàn)。為了增加品牌的競爭力，相比于大眾品牌，斯柯達(dá)在中國走的一直都是高性價比路線。新款柯迪亞克與大眾途觀L使用了相同的平臺，并且在軸距和動力總成上也完全一致，在這樣的基礎(chǔ)之上，柯迪亞克不僅擁有更低的指導(dǎo)價，同時還配備有7座車型可選。目前柯迪亞克在全國擁有著不同的優(yōu)惠幅度，因此如果你所在的地區(qū)，正巧擁有著比較大的優(yōu)惠力度的話，目前十分值得入手。

※磚叔提醒

在內(nèi)飾做工上，出于對成本的控制，因此在很多地方都使用了塑料材質(zhì)，相比于大眾途觀L而言，在內(nèi)飾質(zhì)感上會顯得稍差。