消費(fèi)升級的當(dāng)下，消費(fèi)者對于豪華品牌中型轎車的需求，簡單但苛刻。我們希望它好看、好開、質(zhì)感出眾。但現(xiàn)實(shí)就是同級中具有代表性的產(chǎn)品只能占據(jù)其中的一項(xiàng)或者兩項(xiàng)，終究不能夠完全達(dá)到人們的期望。

客觀來說，C級、3系以及A4的確是足夠出色的產(chǎn)品，但似乎很難同時(shí)滿足這三個(gè)要求。除此之外，很長的時(shí)間內(nèi)并不能找出一款綜合實(shí)力足夠出色的產(chǎn)品。直到XE國產(chǎn)化之后，豪華品牌中型轎車的市場上，多了一款綜合實(shí)力均衡的產(chǎn)品，它幾乎全面顧及到了以上三項(xiàng)要求。

全鋁車身的運(yùn)用在目前并不罕見，但是多見于中大型及以上車型，舍得在中型轎車上面使用全鋁車身的車企寥寥無幾，哪怕是豪華品牌也是如此。其主要原因，一個(gè)是貴，二是技術(shù)難度大，因此很多品牌都是望而卻步，或者淺嘗輒止。奇瑞捷豹路虎是其中難得的堅(jiān)持者，作為在行業(yè)中率先將全鋁技術(shù)引入中國車市的先行者，憑借多年積累，已經(jīng)成為響當(dāng)當(dāng)?shù)娜X技術(shù)領(lǐng)航者，并將全鋁技術(shù)運(yùn)用到旗下捷豹車型上。最近剛在成都車展完成首秀的全新捷豹XEL，使用的正是智能全鋁車身架構(gòu)。

全鋁車身為捷豹XEL帶來了輕量化，同時(shí)還能保證車身的剛性。這就是全新捷豹XEL擁有出色操控性的原因之一，除此之外全鋁車身還為其帶來前后50:50的配重，輕量化加上合理的重量分布，讓全新捷豹XEL相當(dāng)?shù)撵`巧，成為名符其實(shí)的駕駛者之車。

不僅是操控性出色，全新捷豹XEL外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也并沒有打折扣。特別是內(nèi)飾保留了英國轎車傳統(tǒng)的厚重感與豪華感，相比于同級別的競爭對手更為出色。

新款車型上做出了極大的改變，尾燈從以前的圓潤變成了一道棱角分明的光帶，不僅與“L”造型的日間行車燈風(fēng)格匹配，也和整車的線條以及風(fēng)格相融合。前后包圍也有了很大的改變，讓XEL從溫順變得兇猛，更符合新英倫運(yùn)動(dòng)轎車的定位。從整體的造型來看，全新捷豹XEL沒有什么槽點(diǎn)或是可以挑剔的地方。

中期改款車型一般針對外觀和內(nèi)飾做出細(xì)微調(diào)整，而捷豹XEL的中期改款對于內(nèi)飾幾乎進(jìn)行了徹頭徹尾的換代，除了采用全新的內(nèi)飾材料之外，還采用了捷豹路虎最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。也就是三款屏幕結(jié)合Sport Shift換擋機(jī)構(gòu)，三塊屏幕讓使用更便捷的同時(shí)，更添前瞻科技?xì)庀ⅲ?/span>源自F-Type上的Sport Shift擋桿也比原來的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)更符合運(yùn)動(dòng)轎車的定位。

外觀以及內(nèi)飾的巨大變化，再加上捷豹XEL一直引以為傲的的捷豹標(biāo)志性的出色操控性，讓它成為可以和任何一款BBA中型轎車一較高下的產(chǎn)品。

正是因?yàn)樵谄嫒鸾荼坊⑾冗M(jìn)的全鋁車身車間里，全新捷豹XEL的均衡實(shí)力才得以實(shí)現(xiàn)。

奇瑞捷豹路虎的全鋁車身車間為捷豹XEL、XFL等鋁車身的車型而造。全鋁車身的制造主要在于車身的鉚接技術(shù)，這直接關(guān)系到車身的強(qiáng)度。奇瑞捷豹路虎所運(yùn)用的自沖鉚接技術(shù)是通過伺服電機(jī)提供動(dòng)力將鉚釘直接壓入待鉚接板材，待鉚接板材在鉚釘?shù)膲毫ο潞豌T釘發(fā)生塑性形變，成型后充盈于鉚模之中，從而形成一種全新的板材連接技術(shù)。

這項(xiàng)技術(shù)不會(huì)產(chǎn)生熱變形，無飛濺產(chǎn)生；鉚接技術(shù)擁有更高的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力，能夠大幅增加車身強(qiáng)度，在車輛遭受外來撞擊時(shí)，使用鉚接技術(shù)連接的車身能承受更長時(shí)間和更劇烈的碰撞。

這是全鋁車身車間所體現(xiàn)出來的技術(shù)先進(jìn)性，奇瑞捷豹路虎不僅擁有先進(jìn)的技術(shù)，生產(chǎn)線的智能化也足夠高，能夠保證極高的效率來維持產(chǎn)能。

涂裝車間配備了6臺(tái)焊縫密封機(jī)器人、4臺(tái)NVH機(jī)器人以及4臺(tái)底盤抗石擊材 料機(jī)器人,在提高密封精度的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了更好的隔音降噪功能；與人工相比，效率提高50%以上，不僅節(jié)約人力成本，更增加批量穩(wěn)定性。

總裝車間的自動(dòng)化設(shè)備占比達(dá)到了91.5%，其中全自動(dòng)合裝過程中采用的滑柱動(dòng)態(tài)移動(dòng)及定位技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)競爭對手。除此以外，整條總裝線還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，并且通過信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)了解裝配情況與進(jìn)度，確保裝配效率及裝配質(zhì)量。

另外，奇瑞捷豹路虎很有中國高端車企的責(zé)任與使命感，將企業(yè)發(fā)展與自然和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展高度、密切聯(lián)系在一起，在整車生產(chǎn)基地將可持續(xù)發(fā)展理念融入每個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，打造世界“環(huán)保工廠典范”。從鉚接環(huán)節(jié)、涂裝環(huán)節(jié)到總裝環(huán)節(jié)，都力求降低排放并且盡可能的節(jié)約能源。

從全鋁車身的鉚接環(huán)節(jié)開始就僅需氣源，無需循環(huán)水冷卻，整個(gè)過程無任何污染物產(chǎn)生。鋁材本身還可以100%無限閉環(huán)回收，節(jié)能環(huán)保，使用鋁材能顯著減少碳排放，相比于鋼材擁有更少的碳排放。伺服壓機(jī)在保證速度的同時(shí)，比傳統(tǒng)的機(jī)械壓機(jī)節(jié)能15%。

涂裝車間運(yùn)用了RO-DIP前處理和電泳工藝，該系統(tǒng)可使車身360°旋轉(zhuǎn)，涂裝更均勻，盡可能多的降低廢水排放；還擁有先進(jìn)的干式噴漆系統(tǒng)，提高空氣可循環(huán)利用，節(jié)省60%的能源。并采用水性環(huán)保涂料，在整個(gè)涂裝過程中，盡量降低污染物的產(chǎn)生。

奇瑞捷豹路虎的整車工廠實(shí)現(xiàn)了工藝先進(jìn)性、生產(chǎn)線高度智能化，同時(shí)還兼顧了環(huán)保。這也是奇瑞捷豹路虎常熟工廠被稱為捷豹路虎全球樣板工廠的原因，因?yàn)槠湎啾扔谟就恋墓S更加先進(jìn)，引入了更為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及高效流程。

車輛的制造技術(shù)僅僅是反應(yīng)企業(yè)實(shí)力一個(gè)方面，除了先進(jìn)的全鋁車身工藝之外，奇瑞捷豹路虎還擁有全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，能夠?qū)⑾冗M(jìn)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。相比于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)來說，本土化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)可以更好的適應(yīng)不同地區(qū)道路交通狀況對于發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，并且可以盡量快的做出調(diào)整。另一方面，還能讓車輛的售價(jià)得到更好的控制，讓利于中國消費(fèi)者。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠對于捷豹路虎品牌在中國的發(fā)展舉足輕重，首先它是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，也是世界上最先進(jìn)、最高效的汽車生產(chǎn)基地之一；其次，奇瑞捷豹路虎工廠一期整車年產(chǎn)能為130,000 臺(tái)，擁有極高的產(chǎn)能，二期工廠又新增產(chǎn)能為70,000 臺(tái)，并且配備全球領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心；率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財(cái)務(wù)、采購、銷售及售后的 SAP 系統(tǒng)，從開發(fā)及驗(yàn)證、供應(yīng)鏈管理、制造到售后，皆運(yùn)用成熟的系統(tǒng)保證產(chǎn)品質(zhì)量。

除此以外，奇瑞捷豹路虎還在積極推廣員工和所在地區(qū)的健康安全工作實(shí)踐。常熟工廠二期大規(guī)模應(yīng)用人機(jī)工程設(shè)備，創(chuàng)造有利于員工健康的工作條件，提供周到貼心的安全保護(hù)。另外，著眼于企業(yè)及員工未來的發(fā)展需求，為員工提供發(fā)展平臺(tái)，通過獨(dú)有的“中英現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)高端汽車制造人才，并持續(xù)培養(yǎng)本土高端汽車管理和研發(fā)人才。

奇瑞捷豹路虎的的理念中，企業(yè)實(shí)力不僅僅是追求產(chǎn)品的出色，更是要員工與企業(yè)共同成長，與員工共享企業(yè)成長價(jià)值。