2019年7月31日，全新一代路虎攬勝極光上市，共推出6款車型，售價為：35.58-50.58萬元。如今路虎攬勝極光銷量可謂一落萬丈，截至今年7月份，路虎攬勝極光7個月的總銷量僅有2963輛，7月當月僅售出498輛。

路虎的口碑下降，產(chǎn)品力不足，抓不住中國消費者的痛點等等都是導致路虎攬勝極光銷量暴跌的重要原因。那么，剛剛上市的全新一代路虎攬勝極光在產(chǎn)品力上有所提升嗎？能夠拯救慘淡的銷量嗎？一起來看看全新一代路虎攬勝極光都有哪些優(yōu)點和缺點。

優(yōu)點一：外觀炫酷

全新一代路虎攬勝極光的外觀造型延續(xù)了第一代的設(shè)計元素，這是很聰明的，當年第一代路虎攬勝極光正是以爆棚的顏值獲得了消費者的喜愛。在全新一代車型上，扁平化的設(shè)計被很好地體現(xiàn)在了車輛上，車頭的大燈、格柵、和引擎蓋為一個平面，沖擊感很強。

缺點一：起步頓挫感強

全新一代路虎攬勝極光在動力上搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，搭配9AT變速箱。這套系統(tǒng)最大的問題就在于48V輕混系統(tǒng)與發(fā)動機的匹配很差，在時速低于20km/h時，動力來源自電機，超過20km/h，發(fā)動機便會介入工作。實際體驗下來，在每次等完紅燈起步時，車速慢慢超過20km/h之后，會感到明顯的發(fā)動機介入感，駕乘人員會感受到加速有一個突然的增強，非常影響舒適性。

缺點二：中控實體按鍵少

全新一代路虎攬勝極光的中控擁有三款大屏，分別為：全液晶儀表、中控屏和空調(diào)座椅觸控屏。由于有了這三塊屏幕，整車幾乎沒有實體按鍵，空調(diào)的開閉、座椅的功能等等都需要通過觸控屏來實現(xiàn)，無法實現(xiàn)盲操作，駕駛員在行車途中就需要分神去看屏幕找按鍵，就存在很大安全隱患。

缺點三：后排空間小

全新一代路虎攬勝極光的后排空間是消費者最不滿意的一點了，這也是導致極光銷量暴跌最主要的原因之一。一款自詡為中型SUV的車型，其整車長寬高分別為：4371/1904/1649mm，軸距僅為2681mm。這樣的空間表現(xiàn)，別說是中型SUV，就是在緊湊型SUV中，也沒有任何優(yōu)勢。甚至有消費者吐槽：后排空間還沒有高爾夫大。的確，一個175cm身高的乘客坐進后排，其腿部空間余量僅有不到一拳的距離，實在讓人很不滿意。

缺點四：中央地臺凸起高

全新一代路虎攬勝極光不僅后排空間小，中央地臺也是高高的突起。導致本就局促的后排空間根本不能再坐下第三位乘客，后排的中間也只能成為應急時臨時坐人了。

缺點五：后備廂空間小

全新一代路虎攬勝極光的車尾非常短，這就使得車輛的后備廂空間很小。數(shù)據(jù)顯示，后備廂的裝載容積僅為472L，也大大局限了長途旅行行李物品的裝載量。

缺點六：售價高

全新一代路虎攬勝極光的售價為：35.58-50.58萬元，以路虎目前的品牌力來說，完全無法支撐如此高昂的售價。同樣作為二線豪華品牌，凱迪拉克XT5起步價為32.97萬，沃爾沃XC60算上終端優(yōu)惠起步價已經(jīng)到了30萬，就連一線豪華品牌的奧迪Q5L的起步價算上優(yōu)惠以后在32萬左右。無論怎么比，全新一代路虎攬勝極光都毫無優(yōu)勢。