這是極駕客的第1990篇文章

2019法蘭克福車展，寶馬給我我們帶來全新的X6以及另外三款重磅的概念車。動感、環(huán)保、科技和豪華，寶馬未來的設(shè)計理念在這幾輛車上得到了完美的詮釋。

 

全新BMW X6

相比于已經(jīng)上市的全新X5，作為轎跑SUV鼻祖的X6造型設(shè)計更加大膽前衛(wèi)。同樣是基于CLAR平臺打造，夸張的側(cè)進(jìn)氣口，大尺寸的輪轂配合溜背的流線造型，營造出來的這種非常有muscel的運動感卻完全有別于X5。

新車造型上另外一個比較有特點的變化就是雙腎進(jìn)氣格柵變成了兩個連體的五邊形，如果選裝了最新推出的“炫影光幕格柵”之后，能讓前中網(wǎng)產(chǎn)生一個發(fā)光的效果。這似乎在告訴大家，能玩科技的不只是奧迪，我寶馬要玩起科技來那也是666。

內(nèi)飾跟X5一樣，采用了金屬質(zhì)感的空調(diào)出風(fēng)口、水晶質(zhì)感的電子檔把以及五彩的氛圍燈等，彰顯了這輛X6的豪華感。不過被大量使用的碳纖維裝飾面板顯然是在強(qiáng)調(diào)我是一輛X6，跟X5不一樣～

 

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i HydrogenNEXT氫燃料電池概念車

i HydrogenNEXT氫燃料電池概念車則是基于現(xiàn)款X5打造，除了輪轂、中網(wǎng)及保險杠等部分加入了一些新能源的元素外，外觀設(shè)計跟現(xiàn)款X5并沒有太大的區(qū)別。不過這些也不是重點，這臺車將搭載一套氫燃料電池動力系統(tǒng)，內(nèi)核的變化才是關(guān)鍵。

在別的廠商都在忙著布局電動車市場的時候，寶馬已經(jīng)在想著玩點不一樣的東西了。不同于傳統(tǒng)電動車上鋰電池的普及，氫燃料電池對于很多人來說還是個比較模糊的概念。其實氫燃料電池就是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，它可以在短短的幾分鐘內(nèi)將燃料補(bǔ)充滿，使用起來和現(xiàn)在的汽油車一樣便捷，同時氫燃料電池由于是通過電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，而反應(yīng)原料氫是通過可再生能源產(chǎn)生的，因此它在循環(huán)的過程中可以真正做到零排放。只是受制于氫燃料補(bǔ)給站的建設(shè)問題，氫能源發(fā)展起來可能還需要一段時間。

 

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Vision MNEXT概念車

Vision MNEXT概念車作為寶馬集團(tuán)最運動的概念跑車，摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計理念，不管是灰紅的配色，細(xì)長的燈組，炫酷的車門，還是凌厲的車身線條，都極具侵略性。另外，各種尖端科技的加持也將讓這款車更好的為駕駛者服務(wù)。

要說科技感體現(xiàn)在哪里？如果這么有未來感的造型和通過面部識別解鎖車門的功能還不足以Shock到你的話，我們可以進(jìn)入到車內(nèi)看一下。

這套名為BOOST駕駛艙的座艙可以說將科技感演繹到了極致。所有的控制選項和行車信息都會通過方向盤上的兩個顯示屏、方向盤后的兩個透明曲面玻璃以及擋風(fēng)玻璃上的全覆蓋AR抬顯來顯示，并且隨著車速的加快，信息顯示位置會越來越向駕駛者的視野中心集中，這一切，都是為了專注駕駛而生！

 

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BMW Concept4概念車

Concept4作為未來4系的概念車，設(shè)計可以說是非常的激進(jìn)。如果你有看過X7的話，可能會覺得那個“大嘴”已經(jīng)非?？鋸埩?，但在Concept 4上，這樣的設(shè)計又被放大了，雙腎的進(jìn)氣幾乎占據(jù)了半張前臉，奇怪的是這樣的設(shè)計不僅不違和，反而相當(dāng)?shù)捏@艷。

由于是款概念車型，電子后視鏡和沒有燈罩的立體LED大燈都得到了呈現(xiàn)，不知道這樣的設(shè)計能在量產(chǎn)車上保留多少呢？未來的4系，還是非常值得期待的。

 

看過這幾款車，你也許會發(fā)現(xiàn)，寶馬的雙腎進(jìn)氣也在跟隨車身的設(shè)計一起改變。但不管是一開始小巧的造型，還是后來越來越大直到連在了一起，再怎么變，雙腎進(jìn)氣始終都被保留了下來。

撰文//沈欣鈺

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