一款銷量好的緊湊級車,一年可以賣上20-30萬輛,在如此大的基數(shù)下,商人們就會開始計算,如果每輛車減少100元的成本,那每年就可以多獲利2-3千萬元。而有些減配,是能夠令人接受的,有些則會給人帶來不便,因此,大家購車前車注意以下幾個容易被減配的地方。
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消費者選車時,一般只會關(guān)注車輛的外形、內(nèi)飾以及開起來的輕易程度,而對于輪胎的尺寸、品牌,他們卻很少去關(guān)注。比如說,消費者所看到的展車還有試駕車都是高配車型,所用的都是尺寸較大的輪胎,也更亮眼一些,而且輪胎品牌也是最好的。可是等到自己的車提回來后,尤其是低配車型,你會發(fā)現(xiàn)它的輪轂尺寸小了,沒有展車看上去那么亮眼。如果提的是與試駕車一樣的高配車型,雖然輪胎尺寸是相同的,但可能會用成本更低的輪胎,比如從米其林變?yōu)榱烁统杀镜捻n泰低端輪胎,那車輛的抓地力或靜音性能將會有所影響。
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除了裝配在車上的四個輪胎外,備胎也是一個容易被消費者忽視的地方。有的廠家為了省去成本,會將原先的全尺寸備胎減配成非全尺寸備胎,更有甚者會減去備胎,直接用補胎液給替代掉。對于經(jīng)常出遠門的消費者來說,這是應該值得注意的點,畢竟在車輛在路上發(fā)生輪胎破損的情況后,換好全尺寸備胎就能維持正常行駛狀態(tài),等到路過修車店再將破損的輪胎補好。而其它兩種低成本的替代方案,只能作為應急。
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不知道車友們在看車時,會不會打開車輛的發(fā)動機艙,看看隔音棉是否存在,我相信你們中的絕大部分是不會的。有些低配車型,會減配掉高配車型的隔音棉,這就會讓發(fā)動機聲音未經(jīng)過機艙蓋,而直接傳出。像四個車門、底盤這種根本不可能被發(fā)現(xiàn)的地方,覆蓋在上面的隔音棉就更容易被減配了,不能接受這點的消費者可要注意了。另外,有些“精明”的廠家,為了掩人耳目,會實用低成本的劣質(zhì)隔音棉,這不僅會讓車內(nèi)異味無法祛除,還會影響車內(nèi)人員的身體健康。因此,大家購車時還是得多看看車輛的口碑,切勿購買黑心車輛。
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化妝鏡一般都會隱藏在車輛的遮陽板內(nèi),我們在4S店看車時,打開主副駕遮陽板時,一般是可以看到兩邊帶燈光的化妝鏡的。可是等車提回來后,你想要看看自己的發(fā)型是否整齊時,打開遮陽板卻發(fā)現(xiàn)化妝鏡不見了,此時心里肯定是相當不爽的。其實,這是許多10萬元左右車型的做法,它們的高配車型都會配齊化妝鏡給消費者,可是低配車型會將其減配,或是留下一個副駕的化妝鏡。而像20萬級別的車,雖然不會將鏡子減配掉,但它們會將其兩邊的照明燈給去除,留下一個空蕩蕩的鏡子,可見車企對車輛成本的把控是相當嚴格的。
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有一項配置,對于車庫寬敞的人來說是雞肋,但是對于經(jīng)常要停到較窄車位的消費者來說,卻是相當有用的,那就是后視鏡折疊功能。隨著汽車的保有量加大,許多小區(qū)出現(xiàn)停車位緊張的現(xiàn)象,許多車只能被迫停到雙向單車道的一邊,且緊挨著墻角。
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如果不折疊后視鏡,車輛就無法在停車時緊貼著墻壁,不然將剮蹭后視鏡,而主駕駛一邊又離旁邊車道太近,給來往車輛造成不便。此時如果有后視鏡折疊功能,就可以在泊車過程中,將兩邊后視鏡折起,這就非常人性化了。不過這也只是極端情況,平時停好車時,我為了減少被人剮蹭后視鏡的概率,也是會將其折起的。這種減配一般會出現(xiàn)在20萬元左右的車上,而十多萬元的緊湊型車一般是沒有這項配置的。
除此之外,例如汽車的懸架結(jié)構(gòu)、遠近光燈源、防撞梁以及座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等都是容易被車企所減配的。因此,各位買車時一定要細看配置表,并多關(guān)注汽車口碑,不然提完車得后悔?。?/span>
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