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中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年8月新車銷量196萬輛，同比下降6.9%。其中乘用車銷量165萬輛，同比下降7.7%；龐大股票異常波動，重整意向投資人被公布；力帆控股股東部分股份被輪候凍結(jié)。
8月銷量降至196萬輛，連續(xù)第14個月下滑9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布，8月新車銷量同比減少6.9%，降至196萬輛，連續(xù)14個月低于上年同期。乘用車銷量減少7.7%，降至165萬輛；新能源汽車銷量減少15.8%，降至8.5萬輛，連續(xù)2個月下滑。長城汽車：1-8月產(chǎn)銷分別增長6.14%和5.79%長城汽車公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年8月，其產(chǎn)銷分別達(dá)到6.98萬輛和7.02萬輛，同比增長6.54%和9.52%。其中，哈弗品牌銷量達(dá)到5.02萬輛，同比增長17.04%；WEY品牌銷量為7,004輛，同比下降31.16%。2019年1-8月，長城汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別達(dá)到62.28萬輛和62.41萬輛，同比增長6.14%和5.79%。其中，哈弗品牌銷量達(dá)到44.6萬輛，同比增長9.98%；WEY品牌銷量達(dá)到6.11萬輛，同比下降35.58%。江淮汽車公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，江淮汽車銷量為2.63萬輛，同比下降28.16%；2019年1-8月，江淮汽車銷量為28.91萬輛，同比下降11.54%。
北汽藍(lán)谷：1-8月銷量約是產(chǎn)量的4.57倍北汽藍(lán)谷銷量快報顯示，2019年8月，北汽新能源產(chǎn)銷分別為4159輛和10705輛；2019年1-8月，北汽新能源產(chǎn)量為19333輛，同比下降59.95%；銷量為88373輛，同比增長26.03%。
廣汽集團(tuán)：廣汽本田和廣汽豐田強(qiáng)勢增長，不敵其他三家“拖后腿”廣汽集團(tuán)銷量快報顯示，2019年8月，其共計銷售16.18萬輛新車，同比下降6.78%。其中，廣汽本田銷量為5.64萬輛，同比增長1.89%；廣汽豐田銷量為5.8萬輛，同比增長6.34%；廣汽乘用車銷量為2.99萬輛，同比下降28.75%；廣汽菲克銷量為5,325輛，同比下降37.46%；廣汽三菱銷量為1.08萬輛，同比下降5.26%。
1-8月，廣汽集團(tuán)共計銷售131.94萬輛新車，同比下降2.99%。其中，廣汽本田銷售50.27萬輛，同比增長11.48%；廣汽豐田銷售43.12萬輛，同比增長19.44%；廣汽乘用車銷售24.35萬輛，同比下降30.67%；廣汽菲克銷售4.64萬輛，同比下降46.95%；廣汽三菱銷售8.49萬輛，同比下降12.08%。
力帆：8月傳統(tǒng)乘用車與新能源汽車銷量均為個位數(shù)力帆股份公布銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，力帆銷售傳統(tǒng)乘用車197輛，同比下降96.87%；銷售新能源汽車231輛，同比下降78.87%。2019年1-8月，力帆銷售傳統(tǒng)乘用車2.16萬輛，同比下降68.94%；銷售新能源汽車1,675輛，同比下降66.12%。
K線點評：市場持續(xù)下滑，新能源也不能“幸免于難”了。
9月12日，龐大連續(xù)發(fā)布3條公告，其中包括《關(guān)于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股價異常波動問詢的回函》、《管理人股票交易異常波動公告》和《管理人關(guān)于重整進(jìn)展有關(guān)事項的公告》。公告內(nèi)容顯示，于2019年9月10日、2019年9月11日、2019年9月12日連續(xù)三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計超過15%，根據(jù)《上海證券交易所交易規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動情形。經(jīng)公司自查并向控股股東及實際控制人核實，截至本公告披露日，確認(rèn)不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項或重要信息。管理人經(jīng)過多方尋找和洽談，確定深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司、深圳市元維資產(chǎn)管理有限公司和深圳市國民運力科技集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體為本次龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司重整的意向投資人。
K線點評：龐大重整仍在進(jìn)行中，尚存在諸多不確定性，風(fēng)險猶存，各投資人請注意。
9月11日，力帆股份發(fā)布《關(guān)于控股股東部分股份被輪候凍結(jié)的公告》稱，公司于2019年9月10日收到中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司上海分公司《股權(quán)司法凍結(jié)及司法劃轉(zhuǎn)通知》（2019司凍0910-01號）、《重慶市第一中級人民法院協(xié)助執(zhí)行通知書》（[2019]渝01執(zhí)保272號、273號），獲悉公司控股股東重慶力帆控股有限公司所持有的本公司的部分股份被輪候凍結(jié)。本次凍結(jié)自2019年9月10日起，凍結(jié)期限為3年，凍結(jié)股數(shù)108,340,000股（無限售流通股，輪候凍結(jié)）。截至目前，力帆控股持有公司股份618,542,656股，占公司總股本比例為47.08%。此次股份被輪候凍結(jié)后，力帆控股所持公司股份累計被司法凍結(jié)及輪候凍結(jié)股份數(shù)量為615,772,656股，占其持股總數(shù)的99.55%，占公司總股本的46.87%。
力帆股份稱，本次力帆控股持有的部分股份被輪候凍結(jié)事項尚未對公司控制權(quán)及日常經(jīng)營造成實質(zhì)性影響。K線點評：月銷不過3位數(shù)，即便股份不被凍結(jié)，力帆的日子也不好過。北汽藍(lán)谷子公司債券發(fā)行獲準(zhǔn)9月11日，北汽藍(lán)谷發(fā)布2則公告：《關(guān)于子公司公開發(fā)行公司債券獲得核準(zhǔn)批復(fù)的公告》和《關(guān)于涉及證券虛假陳述責(zé)任糾紛案件中部分案件訴訟結(jié)果的公告》。
公告內(nèi)容顯示，核準(zhǔn)其子公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過20億元的公司債券。此外，31起二審終審判決案件的涉案金額合計為36,860,095.49元；二審判決賠償給原審原告造成的經(jīng)濟(jì)損失合計14,755,663.44元，由北汽藍(lán)谷承擔(dān)的案件受理費合計498,909.11元。（北京汽車集團(tuán)有限公司承擔(dān)對外支付的全部賠償額，北汽藍(lán)谷僅需承擔(dān)本次31起二審終審判決案件的案件受理費用合計498,909.11元）。
K線點評：北汽藍(lán)谷這是仗著有人“善后”嗎？9月9日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布消息稱，德國城市空中出行公司Volocopter完成C輪首輪融資5000萬歐元，由吉利控股領(lǐng)投，戴姆勒也參與投資，雙方各持股10%。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機(jī)型在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業(yè)認(rèn)證，進(jìn)一步助推商業(yè)化進(jìn)程。此外，吉利控股和Volocopter將在中國成立合資公司，致力于將全球領(lǐng)先的城市空中出行解決方案引入中國。本次投資Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三個項目。此前雙方已在高端出行服務(wù)以及在全球共同運營發(fā)展smart品牌展開合作。
K線點評：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，未來可期。9月9日，日產(chǎn)汽車召開例行董事會。會議上，西川廣人表示愿意辭去CEO一職，而董事會也全票通過，該決定自本月16日生效。過渡期內(nèi)，由首席運營官(COO)山內(nèi)康裕代行一把手之職，正式的接任者將在10月底前選出。當(dāng)?shù)貢r間9月12日，兩年一度的法蘭克福國際車展開幕，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、豐田、通用、FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）和PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）等國際大型汽車制造商缺席。K線點評：下一屆法蘭克福車展還會有誰消失？或者還會在嗎？大眾集團(tuán)發(fā)布全新logo及其首款純電動車法蘭克福車展上，大眾集團(tuán)正式發(fā)布大眾汽車品牌的全新LOGO，及其更換LOGO后的首款純電動汽車大眾ID.3。大眾汽車品牌的新LOGO采用扁平化設(shè)計，進(jìn)行了簡化但又保留了必不可少的元素。該LOGO是大眾自1937年以來使用的第10款LOGO，取代其自2000年開始使用的藍(lán)色與銀色的三維LOGO。
作為ID.家族的首款車型，ID.3基于全新MEB平臺打造，將包括3種不同續(xù)航版本的車型，4種外觀顏色以及3種內(nèi)飾配色。三種續(xù)航版本分別為330公里、420公里和550公里。文字為【汽車K線】原創(chuàng)，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有。本號文章，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，違者必究。 
